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हिमाचल प्रदेश
8 घंटे का सफर, 432 रुपये किराया, साच पास होकर Pangi के लिए बस सेवा फिर से शुरू
Ratna Netam
23 July 2025 3:48 PM IST

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Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: नौ महीने के अंतराल के बाद, हिमाचल सड़क परिवहन निगम (एचआरटीसी) ने 4,414 मीटर ऊँचे साच दर्रे के रास्ते चंबा और किलाड़ (पांगी) के बीच अपनी सेवा फिर से शुरू कर दी है। इस मार्ग के बहाल होने से दूरदराज और आदिवासी पंगवाल समुदाय को काफी राहत मिली है, जो उच्च यात्रा लागत और सीमित संपर्क का सामना कर रहे थे। एचआरटीसी सब-डिपो, किलाड़ के प्रभारी संतोष यादव ने बताया कि चंबा से बस प्रतिदिन सुबह 5.30 बजे रवाना होती है, जबकि किलाड़ से वापसी बस सुबह 9.30 बजे रवाना होती है। उन्होंने बताया कि पहले दिन किलाड़ से चंबा के लिए आठ यात्री बस में सवार हुए। इस मार्ग का किराया 432 रुपये प्रति व्यक्ति निर्धारित किया गया है। सेवा बहाल होने से पहले, स्थानीय लोगों को टैक्सियों पर निर्भर रहना पड़ता था, जो एक तरफ की यात्रा के लिए लगभग 1,000 रुपये लेती थीं। एचआरटीसी सेवा के फिर से शुरू होने से यह लागत काफी कम हो गई है। पीर पंजाल पर्वतमाला में लगभग 14,500 फीट की ऊँचाई पर स्थित साच दर्रा, चंबा और किलाड़ (पांगी घाटी का प्रशासनिक मुख्यालय) के बीच सबसे छोटा लेकिन सबसे चुनौतीपूर्ण संपर्क मार्गों में से एक है।
175 किलोमीटर लंबा यह मार्ग सर्दियों के दौरान बंद कर दिया गया था और जून की शुरुआत में लोक निर्माण विभाग द्वारा इसे हल्के वाहनों के लिए फिर से खोल दिया गया था। हालाँकि, भारी वाहनों के लिए सड़क की मरम्मत न होने के कारण बस संचालन में देरी हुई। सर्दियों की शुरुआत के कारण हर साल 15 अक्टूबर को एचआरटीसी सेवा आधिकारिक तौर पर निलंबित कर दी जाती है। इस संकरी, कच्ची पहाड़ी सड़क पर यात्रा में लगभग 8-9 घंटे लगते हैं। इसकी तुलना में, कुल्लू-मनाली या जम्मू और कश्मीर के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग लगभग 700 किलोमीटर लंबे हैं और एक तरफ़ा टैक्सी की सवारी के लिए 2,000 रुपये से अधिक का खर्च आता है - जो कई स्थानीय परिवारों की पहुँच से बहुत दूर है। 1,595 वर्ग किलोमीटर में फैले पांगी में 19 पंचायतों के अंतर्गत 55 गाँव शामिल हैं और यह लगभग 25,000 लोगों का घर है। आर्थिक कठिनाइयों और विश्वसनीय परिवहन की कमी के कारण, निवासियों को बुनियादी सेवाओं और जिला मुख्यालय तक पहुँचने में लंबे समय से कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। भविष्य में सुरक्षित और अधिक सुसंगत संपर्क सुनिश्चित करने के लिए साच दर्रे मार्ग के संकरे और खतरनाक हिस्सों को बेहतर बनाने के प्रयास चल रहे हैं।
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