कीरतपुर-मनाली हाईवे मरम्मत पर 60 करोड़ खर्च
Kiratpur-Manali किरतपुर-मनाली राष्ट्रीय राजमार्ग के पंडोह-टकोली खंड पर सुरक्षित और निर्बाध यात्रा सुनिश्चित करने के लिए एक बड़े कदम में, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हनोगी सुरंग (टी4-02) और मंडी जिले में हनोगी पुल की तत्काल बहाली और स्थिरीकरण का आदेश दिया है। मैसर्स गवार मंडी हाईवे प्रा. लिमिटेड, निकटवर्ती बिजनी-मंडी (पैकेज-वीबी) राजमार्ग परियोजना के डेवलपर, एनएचएआई क्षेत्रीय कार्यालय, शिमला द्वारा घोषित आपातकालीन कार्यों को पूरा करेगा। चूंकि एजेंसी ने पहले से ही निकटवर्ती सड़क खंड पर जनशक्ति, मशीनरी और उपकरण जुटाए हैं, इसलिए एनएचएआई ने नए टेंडरिंग से जुड़ी देरी से बचने और यात्रियों को तेजी से राहत सुनिश्चित करने के लिए चेंज ऑफ स्कोप प्रावधान (अनुच्छेद 16) के तहत कार्यों को निष्पादित करने का निर्णय लिया है।
लगभग 60.18 करोड़ रुपये की लागत वाली पुनर्स्थापना परियोजना का पहला चरण उन दो संरचनाओं पर केंद्रित है जो गंभीर यातायात व्यवधानों का कारण बन रही हैं। परियोजना के सबसे बड़े घटक में 58.77 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर सुरंग टी4-02 की दाहिनी ओर (आरएचएस) ट्यूब की स्थायी बहाली शामिल है। व्यापक पैकेज में सुरंग पोर्टल और फॉल्ट जोन के आसपास खंडित चट्टान को स्थिर करने के लिए पॉलीयुरेथेन (पीयू) ग्राउटिंग सहित समेकन ग्राउटिंग शामिल है। सुरंग के अस्तर और आसपास की ढलानों के पीछे पानी के दबाव को कम करने के लिए इंजीनियर दबाव-राहत और जल निकासी छेद भी ड्रिल करेंगे।
अतिरिक्त उपायों में आगे की गति को रोकने के लिए फॉल्ट जोन में प्री-स्ट्रेस्ड सक्रिय रॉक एंकर की स्थापना, शॉटक्रीट के साथ प्रबलित सीमेंट कंक्रीट (आरसीसी) वॉलर बीम का निर्माण, आईएसएमबी-250 पसलियों और स्टील प्लेटिंग का उपयोग करके स्थायी स्टील सपोर्ट, क्षतिग्रस्त सुरंग अस्तर को ताजा कंक्रीट से बदलना और सुरंग को यातायात के लिए फिर से खोलने से पहले सड़क की सतहों और उपयोगिता नलिकाओं की बहाली शामिल है।
इस बीच, हनोगी पुल (दाहिनी ओर) की मरम्मत 1.41 करोड़ रुपये की लागत से की जाएगी, जिसमें पाइल-कैप नींव की दरारों की एपॉक्सी ग्राउटिंग, पुल के उप-संरचना और पेडस्टल की मरम्मत, बीयरिंग और विस्तार-संयुक्त उपचार, और पुल की संरचनात्मक सुरक्षा को प्रमाणित करने के लिए लोड परीक्षण के बाद गर्डर उठाना शामिल है। एनएचएआई के परियोजना निदेशक, वरुण चारी के अनुसार, ये आपातकालीन कार्य व्यापक 290 करोड़ रुपये के गलियारे की बहाली का हिस्सा हैं और पंडोह-टकोली सड़क खंड के लिए स्थिरीकरण कार्यक्रम। 2023 के विनाशकारी मानसून के बाद से गलियारे में बार-बार भूस्खलन और ढलान विफलता देखी गई है, जिससे पुराने राजमार्ग के एक संकीर्ण हिस्से पर यातायात को मजबूर होना पड़ा और दोनों तरफ लगभग 4.5 किमी तक भीड़भाड़ के साथ तीन बड़ी बाधाएं पैदा हुईं।
हनोगी (T4-02) में सुरंग के दाहिने हाथ की ट्यूब की बहाली से चार-लेन कैरिजवे फिर से खुल जाएगा, जिससे यात्रियों के साथ-साथ मंडी, कुल्लू और मनाली के बीच यात्रा करने वाले भारी वाहनों के लिए यातायात प्रवाह काफी आसान हो जाएगा। डायवर्जन सड़कों को और अधिक खराब होने से बचाने और सार्वजनिक सुरक्षा बढ़ाने के लिए पीक मॉनसून सीज़न से पहले कार्यों को पूरा करने को प्राथमिकता दी गई है।
चारी ने कहा कि क्षतिग्रस्त संरचनाएं मूल रूप से रियायतग्राही के दायरे में आती हैं। हालाँकि, यातायात बहाल करने और निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने की तात्कालिकता को देखते हुए, एनएचएआई ने पहले से ही तैनात निकटवर्ती ठेकेदार को काम सौंपने का विकल्प चुना। गलियारे की स्थिति हिमाचल प्रदेश उच्च न्यायालय के विचाराधीन भी है, एनएचएआई ने इस बात पर जोर दिया है कि बहाली कार्य का उद्देश्य यात्रा करने वाले लोगों के लिए जल्द से जल्द सुरक्षित और विश्वसनीय कनेक्टिविटी सुनिश्चित करना है।
