Himachal में इस मानसून सीजन में 25 राष्ट्रीय राजमार्ग क्षतिग्रस्त

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: भारी मानसूनी बारिश और बार-बार हो रहे भूस्खलन ने हिमाचल प्रदेश में तबाही मचा दी है, जिससे राष्ट्रीय राजमार्गों के 25 हिस्से क्षतिग्रस्त हो गए हैं और प्रमुख सड़क संपर्क टूट गए हैं। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने राज्यसभा में एक लिखित उत्तर में तबाही के पैमाने की पुष्टि करते हुए कहा कि इस मौसम में कई तटबंध, रिटेनिंग वॉल, पुल और सड़क के कई हिस्से ढह गए या बह गए। मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, राज्य भर में भूस्खलन, फिसलन, सड़कों के धंसने और संरचनाओं के टूटने की खबरें आई हैं, जिससे कुल्लू-मनाली राजमार्ग, हिंदुस्तान-तिब्बत मार्ग और ठियोग-कोटखाई-हाटकोटी मार्ग जैसी प्रमुख जीवनरेखाओं को नुकसान पहुँचा है। ऊँचे ढाँचे, सुरंगें और क्रैश बैरियर भी भारी भूस्खलन और पत्थरों के गिरने से प्रभावित हुए हैं। कई स्थानों पर, राजमार्गों पर आवागमन असंभव हो गया है, जिससे दूरदराज की घाटियों और पर्यटन केंद्रों तक पहुँच बाधित हो गई है। सबसे ज़्यादा प्रभावित हिस्सों में राष्ट्रीय राजमार्ग-3 शामिल है, जहाँ कुल्लू-मनाली खंड पर तटबंधों में दरार देखी गई, जबकि पंडोह-टकोली खंड पर गिरे पत्थरों के कारण ऊँची संरचनाओं को नुकसान पहुँचा।

मनाली-सरचू मार्ग पर भी कई जगह दरारें पड़ गईं और भूस्खलन के कारण क्षति हुई। इसी तरह, हिंदुस्तान-तिब्बत राजमार्ग पर भी बड़े पैमाने पर भूस्खलन हुआ और रिटेनिंग वॉल टूट गईं। अन्य क्षतिग्रस्त सड़कों में शिलाई-मीनस-हाटकोटी मार्ग, नालागढ़-स्वारघाट मार्ग, पांवटा साहिब-जगाधरी संपर्क मार्ग और ऊना, धर्मशाला और चंबा को जोड़ने वाले कई गलियारे शामिल हैं। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सदन को सूचित किया कि चल रहे अनुबंधों या रखरखाव परियोजनाओं के माध्यम से यातायात प्रवाह बहाल करने के लिए तत्काल कार्य किए जा रहे हैं, और विस्तृत मूल्यांकन के बाद स्थायी सुधार के लिए अलग से अनुमोदन प्रदान किए जा रहे हैं। वित्तीय सहायता के बारे में, केंद्र ने कहा कि हिमाचल प्रदेश को 2025-26 के लिए राज्य आपदा प्रतिक्रिया कोष (एसडीआरएफ) के तहत 441.60 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जिसमें से 198.80 करोड़ रुपये की पहली किस्त पहले ही जारी की जा चुकी है। इसके अलावा, पिछले साल इसी तरह के नुकसान के लिए राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया कोष (एनडीआरएफ) से 107.15 करोड़ रुपये जारी किए गए थे। इस साल की बाढ़ और भूस्खलन के बाद, नुकसान का आकलन करने के लिए जुलाई में एक अंतर-मंत्रालयी केंद्रीय दल ने राज्य का दौरा किया था।

इससे पहले, आपदा के बाद की आवश्यकताओं के आकलन में पुनर्निर्माण और पुनरुद्धार के लिए 2,006.40 करोड़ रुपये की आवश्यकता आंकी गई थी, जिसमें से केंद्र पहले ही 451.44 करोड़ रुपये की पहली किस्त जारी कर चुका है। गडकरी ने आगे कहा कि सरकार हिमालय में राजमार्गों को आपदाओं के प्रति अधिक प्रतिरोधी बनाने के लिए दीर्घकालिक उपायों पर काम कर रही है। इनमें ढलान संरक्षण, सुदृढ़ सड़क प्रौद्योगिकियों का उपयोग, बादल फटने और भूस्खलन की पूर्व चेतावनी प्रणालियाँ, और भू-तकनीकी अध्ययन एवं खतरे की निगरानी के लिए वैज्ञानिक संस्थानों के साथ सहयोग शामिल हैं। हिमाचल प्रदेश में, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के परवाणू-सोलन खंड सहित, रडार-आधारित भूस्खलन निगरानी और जालीदार अवरोधों का उपयोग करने वाली पायलट परियोजनाएँ पहले से ही चल रही हैं। मंत्रालय ने ज़ोर देकर कहा कि राष्ट्रीय राजमार्गों के रखरखाव की ज़िम्मेदारी केंद्र सरकार की है, जबकि राज्य सरकार को राज्य की सड़कों की मरम्मत और रखरखाव करना चाहिए। मंत्रालय ने कहा कि क्षतिग्रस्त राष्ट्रीय राजमार्ग खंडों के स्थायी पुनर्निर्माण को पूर्ण मूल्यांकन के बाद मंज़ूरी दी जाएगी।