Gurugram के 20 हॉटस्पॉट में जलभराव बना बड़ी चुनौती
Gurugram गुरुग्राम में 33 घंटे में हुई 115 mm बारिश ने एक बार फिर शहर में पानी भरने की पुरानी समस्या को सामने ला दिया है। सिविक अधिकारियों का कहना है कि इस संकट की वजह शहर में बिना रोक-टोक के घनी आबादी और बड़े पैमाने पर हो रहे गैर-कानूनी कंस्ट्रक्शन हैं, जिससे मौजूदा ड्रेनेज इंफ्रास्ट्रक्चर पर असर पड़ा है। गुरुग्राम म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (MCG) और गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (GMDA) के अधिकारियों ने कहा कि शहर के 20 बड़े वॉटरलॉगिंग हॉटस्पॉट में से ज़्यादातर ऐसे इलाकों में हैं, जहाँ बिना इजाज़त के स्टिल्ट-प्लस-फोर और स्टिल्ट-प्लस-फाइव बिल्डिंग और गैर-कानूनी पेइंग गेस्ट (PG) रहने की जगहों ने बिना किसी सिविक इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाए आबादी की संख्या में बहुत ज़्यादा बढ़ोतरी की है।
जिन रेजिडेंशियल प्रॉपर्टीज़ को पहले सिंगल-फ़ैमिली रहने के लिए बनाया गया था, उन्हें मल्टी-स्टोरी बिल्डिंग में बदल दिया गया है, जिनमें दर्जनों किराएदार रहते हैं, जिससे सीवरेज और स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेज सिस्टम पर बहुत ज़्यादा दबाव पड़ रहा है। नियमों का कितना उल्लंघन हुआ है, यह DLF फेज़ 3 में टाउन एंड कंट्री प्लानिंग डिपार्टमेंट की चल रही कार्रवाई में दिखता है। यहां सैकड़ों गैर-कानूनी PG कमरे सील कर दिए गए हैं और बिना इजाज़त के बने कंस्ट्रक्शन, जिसमें स्टिल्ट पार्किंग एरिया में बने स्ट्रक्चर और ज़रूरी सेटबैक शामिल हैं, को गिरा दिया गया है।
MCG और GMDA के मुताबिक, हाल की बारिश में सबसे ज़्यादा असर DLF फेज़ 1 से 5, सुशांत लोक, सेक्टर 14, सेक्टर 17, खांडसा रोड और शीतला माता रोड पर पड़ा है। जबकि सेक्टर 9, कादीपुर और NH-8 कॉरिडोर जैसे इलाकों में बारिश के पानी के नालों पर कब्ज़े की वजह से बाढ़ आ रही है, अधिकारियों ने कहा कि घनी आबादी वाले शहरी गांवों में बहुत ज़्यादा स्ट्रक्चरल लोड ने ड्रेनेज नेटवर्क को और कमज़ोर कर दिया है। MCG कमिश्नर प्रदीप दहिया ने द ट्रिब्यून को बताया, "इन इलाकों में आबादी का घनत्व ड्रेनेज नेटवर्क के डिज़ाइन से कहीं ज़्यादा तेज़ी से बढ़ा है।" “कई इलाकों में, खासकर डूंडाहेड़ा जैसे शहरी गांवों में, जिन प्रॉपर्टीज़ में कानूनी तौर पर चार परिवार रह सकते थे, उनमें अभी 20 से 25 परिवार रह रहे हैं। ये बिना इजाज़त वाले PG और एक्स्ट्रा फ्लोर लोकल इंफ्रास्ट्रक्चर पर बहुत ज़्यादा बोझ डाल रहे हैं, जिससे सीवरेज और ड्रेनेज की गंभीर दिक्कतें हो रही हैं। वे हमारी सीवर लाइनों को जाम कर देते हैं और रेनवॉटर हार्वेस्टिंग सिस्टम को जाम कर देते हैं, जिसका मतलब है कि पानी ज़मीन को रिचार्ज करने के बजाय सड़कों पर जमा हो जाता है।”
GMDA के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर पीसी मीणा ने भी यही चिंता जताई और कहा कि जब भी आबादी का घनत्व बढ़ता है और सिविक इंफ्रास्ट्रक्चर में बराबर बढ़ोतरी नहीं होती, तो ड्रेनेज सिस्टम भारी बारिश का सामना करने में ज़रूर फेल हो जाता है। DLF फेज़ में पहले ही 4,500 से ज़्यादा प्रॉपर्टी वायलेशन की पहचान हो चुकी है, सेक्टर 17 समेत कई HSVP सेक्टरों में रेजिडेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन ने नालों की रेगुलर प्री-मॉनसून डीसिल्टिंग के बजाय लंबे समय के स्ट्रक्चरल उपायों की मांग की है, उनका तर्क है कि शहर के ड्रेनेज नेटवर्क को इसके तेज़ी से शहरी विकास के हिसाब से पूरी तरह अपग्रेड करने की ज़रूरत है।
