दो दिन की बारिश ने Gurugram की रफ्तार रोकी
गुरुग्राम Gurugram भारी बारिश ने एक बार फिर गुरुग्राम को रोक दिया है, पिछले दो दिनों में मुख्य सड़कें पानी में डूब गईं और जाम हो गईं। इस दौरान जिले में 350mm बारिश रिकॉर्ड की गई, जिससे शहर के कई इलाकों में ड्रेनेज नेटवर्क पर असर पड़ा, जबकि सिविक एजेंसियों ने दूसरी जगहों पर सफलता का दावा किया है।
दिल्ली-जयपुर हाईवे (NH-8) पर सबसे ज़्यादा रुकावट आई। नरसिंहपुर के पास एक हिस्से में मंगलवार शाम को सड़क धंस गई, यह वह जगह है जहाँ गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (GMDA) बारिश के पानी की निकासी के लिए पुलिया बनाने के लिए ट्रेंचलेस टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कर रही है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) ने अपने ऑफिशियल X अकाउंट पर एक पोस्ट में, इस धंसाव के लिए GMDA को ज़िम्मेदार ठहराया, और कहा कि बारिश के दौरान पानी यूटिलिटी डक्ट्स और पाइपों से रिस गया और पुलिया वाली जगह पर कैरिजवे को सहारा देने वाली मिट्टी बह गई।
धंसने की वजह से अधिकारियों को लगभग दो दिनों तक चार में से दो लेन पर बैरिकेड लगाना पड़ा, जिससे बुधवार दोपहर तक तीन किलोमीटर लंबा ट्रैफिक जाम लग गया। ट्रैफिक पुलिस ने पानी को मैनेज करने के लिए हीरो होंडा चौक फ्लाईओवर को बार-बार बंद किया, लेकिन इससे गाड़ियां सदर्न पेरिफेरल रोड, उमंग भारद्वाज चौक और द्वारका एक्सप्रेसवे की तरफ जाने वाले रास्तों पर चली गईं। कई जंक्शनों पर, ड्राइवरों ने अपनी गाड़ियां छोड़ दीं और बाढ़ के पानी में से होकर गुज़रे। खास जगहों पर 1,000 से ज़्यादा लोगों को तैनात किया गया था। इस बीच, सिविक अधिकारियों ने अपनी तैयारियों का बचाव करने की कोशिश की। MCG और GMDA अधिकारियों ने कहा कि पानी भरने की शिकायतों पर उनका रिस्पॉन्स टाइम घटाकर 30 मिनट कर दिया गया है, और ज़्यादातर जानी-मानी कमज़ोर जगहों को मौसम से पहले ठीक कर दिया गया है।
GMDA के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर पी.सी. मीणा ने कहा कि अथॉरिटी ने शहर भर में पानी भरने वाली 42 जगहों की पहचान की है, और ड्रेनेज को मज़बूत करने के काम – गाद निकालना, स्टॉर्म वॉटर चैनल को ठीक करना और कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना – का मतलब है कि मंगलवार और बुधवार की भारी बारिश के दौरान इनमें से ज़्यादातर जगहें काफ़ी हद तक साफ़ रहीं। उन्होंने AIT चौक, ट्यूलिप चौक, मेदांता रोड, रेजांग ला चौक, और सेक्टर 22/23 और 45/46 हिस्सों का ज़िक्र किया, जहाँ ये उपाय काम कर गए, साथ ही पूरा सदर्न पेरिफेरल रोड कॉरिडोर और हीरो होंडा चौक-उमंग भारद्वाज चौक हिस्सा, जहाँ नालों की सफाई की वजह से पानी लंबे समय तक जमा नहीं हुआ। उन्होंने कहा कि सेक्टर 9 और 9A, जहाँ पिछले साल बहुत ज़्यादा पानी भर गया था, वहाँ भी इस बार कोई बड़ी बाढ़ नहीं आई। गुरुग्राम नगर निगम ने भी कुछ ऐसा ही कहा। मेयर राजरानी मल्होत्रा ने कहा कि प्री-मॉनसून काम, जिसमें 28 तालाबों से पानी निकालना और उनकी स्टोरेज कैपेसिटी बढ़ाना शामिल है, ने राजेंद्र पार्क, सेक्टर 17, और वार्ड 30 और 32 जैसे इलाकों को भारी बारिश के बावजूद बाढ़ से बचाए रखा है। कमिश्नर प्रदीप दहिया ने कहा कि सिविक बॉडी का ध्यान टेम्पररी तरीकों से हटकर परमानेंट ड्रेनेज सॉल्यूशन पर चला गया है, और फील्ड टीमों को सेंसिटिव जगहों पर चौबीसों घंटे नज़र रखने का निर्देश दिया गया है।
ये दावे एनएच-8 पर बुधवार के दृश्यों के खिलाफ अजीब तरह से खड़े हैं, जहां धंसाव और इसके परिणामस्वरूप बनी अड़चन स्थानीय जल निकासी विफलता के बजाय राजमार्ग और नागरिक एजेंसियों के बीच समन्वय की कमी की ओर इशारा करती है - यह सवालों को पुनर्जीवित करता है कि शहर की नागरिक योजना अपने तेजी से विस्तार के साथ कितनी दूर तक तालमेल बिठा पाई है।
