हरियाणा

UT में पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के लिए सिग्नलों पर टाइमर लगाए जाएंगे

Payal
20 Jan 2025 2:02 PM GMT
UT में पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के लिए सिग्नलों पर टाइमर लगाए जाएंगे
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Chandigarh.चंडीगढ़: साइकिल सवारों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए यूटी प्रशासन ने चौराहों पर उनके लिए लगाई गई लाइटों पर टाइमर लगाने का फैसला किया है। सुरक्षित सड़क क्रॉसिंग सुनिश्चित करने के लिए पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर सेक्टर 22/23 लाइट प्वाइंट पर टाइमर वाला पहला सिग्नल लगाया जाएगा। डिप्टी कमिश्नर निशांत कुमार यादव की अध्यक्षता में जिला सड़क सुरक्षा समिति (डीआरएससी) की हाल ही में हुई बैठक में इस पहल पर चर्चा की गई। बैठक के दौरान एक्सईएन (इलेक्ट्रिकल) ने समिति को बताया कि सेक्टर 22/23 लाइट प्वाइंट पर पायलट प्रोजेक्ट के लिए टेंडर प्रक्रिया चल रही है। समिति के अध्यक्ष ने सदस्यों को टाइमर वाले ऐसे सिग्नल लगाने के लिए अतिरिक्त स्थानों की पहचान करने का निर्देश दिया। ट्रैफिक पुलिस के एक अधिकारी ने बताया कि पैदल चलने वालों और साइकिल सवारों के लिए लगी लाइटों पर फिलहाल टाइमर नहीं है। जब वे सड़क पार कर रहे होते हैं, तो कई बार
ट्रैफिक लाइट हरी हो जाती है,
जिसके बाद वे सड़क के बीच में फंस जाते हैं, जिससे उनके दुर्घटना होने का खतरा रहता है।
अधिकारी ने कहा, "टाइमर से उन्हें अंदाजा हो जाएगा कि उन्हें सड़क को सुरक्षित तरीके से पार करने के लिए कितना समय बचा है।" गैर सरकारी संगठन अराइवसेफ के अध्यक्ष और समिति के सदस्य हरमन सिद्धू ने परियोजना के महत्व पर जोर देते हुए कहा कि पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के लिए वाहन यातायात संकेतों के साथ समन्वयित टाइमर उन्हें यातायात संकेतों के हरे होने से पहले सुरक्षित रूप से पार करने के लिए पर्याप्त समय प्रदान करेंगे। विशेष रूप से, पैदल यात्री सबसे कमजोर सड़क उपयोगकर्ता बने हुए हैं, जो पिछले साल सड़क दुर्घटनाओं में 33% के लिए जिम्मेदार हैं। पिछले साल 78 दुर्घटनाओं में 81 लोगों की जान चली गई, जिनमें से 27 पैदल यात्री, सात साइकिल चालक और दो गाड़ी खींचने वाले थे। बैठक के दौरान महत्वपूर्ण और संवेदनशील स्थानों पर पैदल यात्रियों के लिए पेलिकन सिग्नल लगाने पर भी विचार-विमर्श किया गया। वर्तमान में, दो प्रकार के पेलिकन सिग्नल उपयोग में हैं - एक जहां वाहनों को रुकना आवश्यक है, जैसे कि सेक्टर 10/16 डिवाइडिंग रोड पर, और दूसरा जहां वाहन बिना रुके आगे बढ़ सकते हैं। बैठक के दौरान, यह निर्णय लिया गया कि पेलिकन सिग्नल इस तरह से लगाए जाने चाहिए कि वाहनों को पूरी तरह से रुकने के बजाय धीमी गति से चलना पड़े।
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