सड़क दुर्घटनाओं में 50% मौतों के पीछे तेज़ रफ़्तार

पिछले साल हरियाणा में सड़क दुर्घटनाओं में हुई लगभग 50 प्रतिशत मौतों के पीछे मुख्य कारण तेज़ गति थी। इसके अलावा, सड़क उपयोगकर्ताओं में से 33 प्रतिशत मौतों में दोपहिया वाहन सवार शामिल थे।

जबकि सड़क दुर्घटनाओं में हुई कुल 5,021 मौतों में से अकेले तेज़ गति से 2,594 लोगों की जान चली गई, जबकि 11,115 सड़क दुर्घटनाओं में से 5,823 का कारण तेज़ गति थी। घातक दुर्घटनाओं की समय अवधि ने एक पैटर्न प्रस्तुत किया, जिसमें अधिकतम 1,460 गैर-घातक और 1,004 घातक दुर्घटनाएँ थीं ( लगभग 22%) शाम 6-9 बजे के समय अंतराल के बीच दर्ज की गईं, इसके बाद 3-6 बजे के बीच 1,057 गैर-घातक और 601 घातक दुर्घटनाएँ हुईं। सुबह 3-6 बजे की अवधि में सबसे कम दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं - 360 गैर-घातक और 326 घातक दुर्घटनाएँ।

ये तथ्य भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), मद्रास में सेंटर ऑफ एक्सीलेंस फॉर रोड सेफ्टी (सीओईआरएस) द्वारा किए गए एक अध्ययन में सामने आए, जो एक विशेष सड़क सुरक्षा परियोजना में हरियाणा सरकार के साथ सहयोग कर रहा है।

कुल 11,115 मामलों में से 5,071 दुर्घटनाओं में दोपहिया वाहन शामिल थे, जिनमें 1,979 घातक दुर्घटनाएं शामिल थीं। दूसरी ओर, कार/जीप/टैक्सी 3,401 दुर्घटनाओं के लिए ज़िम्मेदार थीं, जिनमें 1,117 मौतें हुईं। 2,097 दुर्घटनाओं में ट्रक शामिल थे, जिनमें 1,017 घातक दुर्घटनाएँ भी शामिल थीं।

1,044 दुर्घटनाओं के साथ मार्च सबसे खूनी महीना था, जिसमें 420 घातक दुर्घटनाएँ शामिल थीं, इसके बाद मई में कुल 1,026 दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें 417 घातक दुर्घटनाएँ शामिल थीं। 379 मौतों समेत 991 दुर्घटनाओं के साथ जुलाई तीसरे स्थान पर रहा।

राष्ट्रीय और राज्य राजमार्ग मोटर चालकों के लिए दुःस्वप्न बने हुए हैं क्योंकि 52.46% घातक दुर्घटनाएँ यहीं दर्ज की गईं। जबकि राष्ट्रीय राजमार्गों पर 1,718 घातक और 1,792 गैर-घातक दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, राज्य राजमार्गों पर क्रमशः 696 और 884 घातक और गैर-घातक दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं।

अध्ययन से पता चला कि सड़क दुर्घटनाओं में 4,228 यात्री मारे गए। दुर्घटनाओं में 1,605 पैदल यात्रियों की भी जान चली गई। बिना हेलमेट के 804 दोपहिया वाहन दुर्घटनाओं में से 367 सड़क दुर्घटनाएँ घातक साबित हुईं।

अध्ययन में 2030 तक सड़क मृत्यु दर में 50% की कमी लाने के लिए सड़क सुरक्षा में सर्वोत्तम प्रथाओं को एक साथ लाने, सिस्टम विकसित करने और सभी हितधारकों और आम जनता के लिए डेटा-संचालित सलाह प्रदान करने की आवश्यकता पर बल दिया गया।