सड़क बुनियादी ढांचे के उन्नयन से पलवल उद्योग को बढ़ावा मिलता
जनसंख्या की दृष्टि से एक छोटा जिला होने और ग्रामीण पृष्ठभूमि होने के बावजूद, पलवल ने विनिर्माण और वाणिज्यिक इकाइयों की स्थापना के नए प्रस्तावों के मामले में फरीदाबाद, नूंह और गुरुग्राम की तुलना में अग्रणी स्थान हासिल किया है।
राज्य के एनसीआर जिलों में पिछले तीन महीनों में पलवल की संस्थाओं को सबसे अधिक संख्या में भूमि उपयोग परिवर्तन (सीएलयू) की अनुमति प्राप्त हुई।
टाउन एंड कंट्री प्लानिंग विभाग के अनुसार, इस साल जनवरी से मार्च के बीच जिले के लिए 25 सीएलयू अनुमतियां दी गई हैं। इस बीच, 2024 में अब तक फरीदाबाद को शून्य सीएलयू अनुमतियां मिलीं, गुरुग्राम को केवल छह और नूंह को दो अनुमतियां मिलीं।
पलवल में आने वाली परियोजनाओं की संख्या में तेज वृद्धि का कारण हाल के दिनों में कई राज्य-स्तरीय और राष्ट्रीय-स्तरीय परियोजनाओं के निर्माण के कारण जिले की बढ़ती कनेक्टिविटी को माना जा रहा है। “हालांकि कुंडली-मानेसर-पलवल (केएमपी) एक्सप्रेसवे और कुंडली-गाजियाबाद-पलवल (केजीपी) एक्सप्रेसवे ने पलवल के लिए सड़क कनेक्टिविटी को बड़ा बढ़ावा दिया है। इसके अलावा, यूपी में दादरी को नवी मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट से जोड़ने वाले ईस्टर्न पेरिफेरल डेडिकेटेड रेलवे फ्रेट कॉरिडोर और आगामी दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे जैसी अन्य परियोजनाओं ने यहां आर्थिक गतिविधियों को मजबूत गति प्रदान की है, ”स्थानीय निवासी नरेंद्र सिरोही ने कहा। .
