Punjab-Haryana HC ने पेड़ों की कटाई रोकने के लिए केंद्र, NHAI और अन्य को नोटिस जारी किया

हरियाणा Haryana: पंजाब और हरियाणा हाई कोर्ट ने आज यूनियन ऑफ़ इंडिया, नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI), मिनिस्ट्री ऑफ़ एनवायरनमेंट, फ़ॉरेस्ट एंड क्लाइमेट चेंज, और दूसरी कंपनियों को नोटिस दिया। यह नोटिस एक पब्लिक इंटरेस्ट पिटीशन पर लिया गया है, जिसमें “पंजाब के जंगल वाले इलाके में पेड़ों, पंचकूला गोल्फ़ कोर्स के पेड़ों और हरियाणा के पंचकूला के सेक्टर-1A में हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण के तहत आने वाले पेड़ों की कटाई रोकने” के लिए तुरंत कानूनी दखल देने की मांग की गई है।

चीफ़ जस्टिस शील नागू और जस्टिस संजीव बेरी की बेंच ने रोक के बारे में नोटिस ऑफ़ मोशन भी जारी किया, और मामले की अगली सुनवाई 1 अप्रैल को तय की। सीनियर एडवोकेट आनंद छिब्बर के ज़रिए 21 लोगों द्वारा पब्लिक इंटरेस्ट में दायर की गई इस पिटीशन में – दूसरी बातों के अलावा – ट्राइसिटी के आखिरी बचे ग्रीन बेल्ट से होकर गुज़रने वाले एक बड़े हाईवे प्रोजेक्ट के लिए दी गई फ़ॉरेस्ट क्लीयरेंस को चुनौती दी गई है।

पेड़ों की कटाई रोकने के लिए तुरंत सुधार के लिए निर्देश भी मांगे गए हैं, साथ ही 31 जुलाई, 2025 की “स्टेज-I” फॉरेस्ट क्लीयरेंस और 8 जनवरी, 2026 की “स्टेज-II” क्लीयरेंस को रद्द करने की भी प्रार्थना की गई है, साथ ही 17.57 हेक्टेयर (43.416 एकड़) फॉरेस्ट लैंड के डायवर्जन की अनुमति देने वाली सभी मंज़ूरियों को भी रद्द करने की प्रार्थना की गई है। याचिका में चुनौती NHAI द्वारा शुरू किए गए प्रस्तावित 6-लेन ज़ीरकपुर बाईपास/एक्सेस-कंट्रोल्ड स्पर कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट – ट्राइसिटी रिंग रोड का हिस्सा – के आसपास है। याचिकाकर्ताओं ने कहा कि लगभग 19.2 km तक फैला यह प्रोजेक्ट इकोलॉजिकली नाज़ुक ज़ोन से होकर गुज़रेगा, जिसमें पंजाब के जंगल के हिस्से, घग्गर नदी का इलाका, पंचकूला में घने झाड़ीदार जंगल, सेक्टर-1A ग्रीन बेल्ट और पंचकूला गोल्फ कोर्स शामिल हैं।

बड़े पैमाने पर इकोलॉजिकल नुकसान की ओर इशारा करते हुए, याचिका में कहा गया कि 5,000 से ज़्यादा पुराने पेड़ – जिनमें से कई 20 से 30 साल पुराने हैं – काटे जाने थे। इसमें पंजाब में नोटिफाइड जंगल की ज़मीन से 2,000 से ज़्यादा पेड़, पंचकूला गोल्फ कोर्स से 2,200 से ज़्यादा पेड़ और सेक्टर-1A और आस-पास की ग्रीन बेल्ट से लगभग 1,000 पेड़ शामिल थे। प्रोजेक्ट के डिज़ाइन पर सवाल उठाते हुए, याचिका में कहा गया कि “थोड़ा ऊंचा” कॉरिडोर भ्रम था, क्योंकि इसकी प्रस्तावित ऊंचाई 5.5-6 मीटर थी, जो पुराने पेड़ों (8-15 मीटर) की ऊंचाई से काफी कम थी, जिससे ऊंचे हिस्सों में भी बड़े पैमाने पर पेड़ों को काटना ज़रूरी हो गया।

याचिका में आगे कहा गया कि यह अलाइनमेंट ट्राइसिटी इलाके के आखिरी लगातार हरे-भरे फेफड़ों में से एक को काटता है। अकेले पंचकूला गोल्फ कोर्स, जो लगभग 124 एकड़ में फैला है और जिसमें लगभग 14,000 पेड़ हैं, को एक मुख्य शहरी इकोलॉजिकल एसेट बताया गया। यह तर्क दिया गया कि प्रस्तावित अलाइनमेंट पाँच फेयरवे को काट देगा, जिससे कोर्स बेकार हो जाएगा और 2,500 से ज़्यादा सदस्यों पर असर पड़ेगा।

संवैधानिक चिंताओं को उठाते हुए, याचिका में कहा गया कि मंज़ूरी ने आर्टिकल 21, 48A और 51A(g) के तहत आदेश का उल्लंघन किया है, और इस बात पर ज़ोर दिया कि जीवन के अधिकार में “साफ़, स्वस्थ और प्रदूषण-मुक्त वातावरण” का अधिकार भी शामिल है। इसने आगे स्थापित पर्यावरण कानून का हवाला देते हुए कहा: “जिस प्रोजेक्ट पर सवाल उठाया गया है, वह संवैधानिक आदेश का उल्लंघन करता है… और पर्यावरण कानून के खिलाफ़ है… जो सावधानी के सिद्धांत, सस्टेनेबल डेवलपमेंट, पब्लिक ट्रस्ट सिद्धांत और पीढ़ियों के बीच बराबरी को भारतीय पर्यावरण कानून का ज़रूरी हिस्सा मानता है।”

कंपनसेटरी मैकेनिज्म पर सवाल उठाते हुए, याचिका में फिरोजपुर में प्रस्तावित पेड़ लगाने को – जो 240 km से ज़्यादा दूर है – भ्रामक बताया गया, और कहा गया कि पुराने इकोसिस्टम को पौधों से बदला नहीं जा सकता। इसमें चेतावनी दी गई:

“बड़े पेड़ों की जगह ऐसे पौधे नहीं लगाए जा सकते जिन्हें इकोलॉजिकल बराबरी पाने में दशकों लग जाते हैं और अक्सर उनकी मौत भी बहुत ज़्यादा होती है।” याचिका में इस मुद्दे को बड़े एनवायरनमेंटल संदर्भ में भी रखा गया, जिसमें बताया गया कि पंजाब और हरियाणा में जंगल और पेड़ों का कवर सिर्फ़ 3.67 परसेंट और 3.65 परसेंट है — जो नेशनल एवरेज 21.71 परसेंट और नेशनल फॉरेस्ट पॉलिसी के तहत 33 परसेंट बेंचमार्क से बहुत कम है। इसमें जंगल की ज़मीन के और ज़्यादा इस्तेमाल को “खतरनाक लेवल का इकोलॉजिकल रिग्रेशन” बताया गया। याचिका में दूसरे अलाइनमेंट का भी सुझाव दिया गया, जिसमें प्रोजेक्ट को मौजूदा हाईवे या घग्गर नदी के किनारे से जोड़ने के लिए रूट बदलना शामिल है, और कहा गया कि ऐसे ऑप्शन कनेक्टिविटी से समझौता किए बिना ज़रूरी ग्रीन ज़ोन को बचाए रखेंगे।