NHAI ने 1,878 करोड़ रुपये के जीरकपुर-पंचकूला बाईपास के लिए बोलियां आमंत्रित कीं

Chandigarh.चंडीगढ़: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने 1,878.31 करोड़ रुपये की लागत वाले जीरकपुर-पंचकूला बाईपास के लिए बोलियां आमंत्रित करने के लिए एक नई निविदा जारी की है। संबंधित अधिकारियों ने कहा कि 19.2 किलोमीटर लंबा छह लेन वाला बाईपास वाहन चालकों को चार लेन वाले राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच-5) और एनएच-7 के मौजूदा ओवरलैपिंग हिस्से पर भारी भीड़ से बचने में मदद करेगा, जो जीरकपुर और पंचकूला के अत्यधिक शहरीकृत क्षेत्रों से होकर गुजरता है। यह विकास इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि इस परियोजना की परिकल्पना एक दशक से भी पहले की गई थी। अत्यधिक देरी को ध्यान में रखते हुए, 9 अप्रैल को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (सीसीईए) ने हाइब्रिड एन्युटी मोड (एचएएम) पर पंजाब और हरियाणा में बाईपास के निर्माण को सैद्धांतिक मंजूरी दे दी। एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बुधवार को द ट्रिब्यून को बताया कि बोलियां जमा करने की अंतिम तिथि 16 जून है और प्राप्त बोलियां 17 जून को खोली जाएंगी। परियोजना को 31 जुलाई तक सबसे कम बोली लगाने वाले को आवंटित कर दिया जाएगा। परियोजना के लिए आवश्यक पूरी भूमि पंजाब सरकार द्वारा अधिग्रहित की गई थी और 2020 में एनएचएआई को सौंप दी गई थी।

बाईपास की योजना यातायात की सुगम आवाजाही की सुविधा प्रदान करने और कनेक्टिविटी का विस्तार करके और जीरकपुर और पंचकूला के आसपास के यातायात को प्रभावी ढंग से डायवर्ट करके ट्राइसिटी के यातायात को आसान बनाने के लिए बनाई गई है। 19.2 किलोमीटर लंबी सड़क, जिसमें 6.195 किलोमीटर का एलिवेटेड स्ट्रेच, पांच फ्लाईओवर, नौ हल्के वाहनों के अंडरपास, एक वाहन अंडरपास, एक रेलवे ओवरब्रिज और एक-एक बड़ा और छोटा पुल शामिल होगा, एनएच-7 पर जीरकपुर-पटियाला जंक्शन से शुरू होगा और पंजाब और हरियाणा के मोहाली और पंचकूला जिलों से गुजरने के बाद एनएच-5 पर जीरकपुर-परवाणू जंक्शन पर समाप्त होगा। यह बाईपास पंचकूला के सेक्टर 24 और 25 के साथ-साथ शहर के बाहरी इलाकों को भी महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। अधिकारी ने कहा, "इस परियोजना को अप्रैल में सीसीईए से मंजूरी मिली थी, जिसके बाद बोलियां आमंत्रित की गई हैं और यह एनएच परियोजना वर्तमान में बोली चरण में है।" उन्होंने खुलासा किया कि सभी शर्तों को पूरा करने के अधीन, बाईपास का निर्माण अगले जनवरी में शुरू होगा और दो साल की अनुमानित अवधि के भीतर पूरा हो जाएगा। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के अनुसार, परियोजना का प्राथमिक उद्देश्य पटियाला, दिल्ली और मोहाली में चंडीगढ़ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से आने वाले यातायात को डायवर्ट करके और हिमाचल प्रदेश को सीधा संपर्क प्रदान करके जीरकपुर, पंचकूला और आसपास के क्षेत्रों में यातायात की भीड़ को कम करना है। उन्होंने कहा, "बाईपास न केवल यात्रा के समय को कम करेगा, बल्कि एनएच-7, एनएच-5 और एनएच-152 के अत्यधिक शहरीकृत खंडों में परेशानी मुक्त यातायात आंदोलन सुनिश्चित करेगा।"