NCRTC, Gurugram को जोड़ने वाली नमो भारत RRTS के लिए ₹15,000 करोड़ की DPR को अंतिम रूप दिया

Haryaana हरियाणा : नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (NCRTC) ने प्रस्तावित नमो भारत RRTS प्रोजेक्ट के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) को फाइनल कर दिया है, जो गुरुग्राम, फरीदाबाद और नोएडा को लगभग ₹15,000 करोड़ की अनुमानित लागत से जोड़ेगा।शुरुआत में, इस रूट पर 10 छह-कोच वाली ट्रेनें चलेंगी, जिनकी कुल यात्री क्षमता प्रति ट्रेन 1,928 यात्रियों की होगी, जिसमें 408 सीटें शामिल हैं। (HT फाइल फोटो)शुरुआत में, इस रूट पर 10 छह-कोच वाली ट्रेनें चलेंगी, जिनकी कुल यात्री क्षमता प्रति ट्रेन 1,928 यात्रियों की होगी, जिसमें 408 सीटें शामिल हैं। (HT फाइल फोटो)अधिकारियों ने बताया कि 61 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर पर काम दिसंबर 2026 में शुरू होने की उम्मीद है और इसके 4.5 साल में पूरा होने की संभावना है। इस कॉरिडोर में गुरुग्राम में दो स्टेशन, फरीदाबाद में दो, नोएडा में एक और ग्रेटर नोएडा में एक स्टेशन होगा।DPR के अनुसार, यह अलाइनमेंट गुरुग्राम में IFFCO चौक नमो भारत स्टेशन से शुरू होगा --- जैसा कि दिल्ली-बावल नमो भारत RRTS कॉरिडोर के लिए प्लान किया गया है और फरीदाबाद (बाटा चौक) और नोएडा (सेक्टर-142) से होते हुए पूर्व की ओर बढ़ेगा और ग्रेटर नोएडा में सूरजपुर नमो भारत RRTS स्टेशन पर मिलेगा।

सूरजपुर गाजियाबाद में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NIA) जेवर के साथ इंटरचेंज के रूप में भी काम करेगा।प्रस्तावित रूट के अनुसार, नमो भारत ट्रेन IFFCO चौक RRTS स्टेशन से शुरू होगी, मिलेनियम सिटी सेंटर और फिर गुरुग्राम में ब्रिगेडियर उस्मान चौक तक जाएगी, जहां से अलाइनमेंट पूर्व की ओर ग्वाल पहाड़ी की ओर मुड़ेगा और फिर फरीदाबाद गुरुग्राम रोड (MDR-137) से होते हुए हनुमान मंदिर/बड़खल एन्क्लेव पहुंचेगा।वहां से, यह शहीद भगत सिंह मार्ग से होते हुए बाटा चौक तक जाएगी, इसे पार करके BPTP पुल तक पहुंचेगी। यहां से, ट्रेन अमोलिक चौक की ओर मुड़ेगी और अमृता अस्पताल तक जाएगी, FNG एक्सप्रेसवे के साथ पूर्व की ओर बढ़ेगी और सेक्टर 168 के पास नोएडा में प्रवेश करेगी। ट्रेन पूर्व की ओर बढ़ते हुए ग्रेटर नोएडा में प्रवेश करेगी, और आखिरकार ग्रेटर नोएडा में सूरजपुर जंक्शन पर समाप्त होगी। शुरुआत में, इस रूट पर 10 छह-कोच वाली ट्रेनें चलेंगी, जिनमें हर ट्रेन में कुल 1,928 यात्रियों को ले जाने की क्षमता होगी, जिसमें 408 सीटें शामिल हैं।

DPR के अनुमान के मुताबिक, इस प्रोजेक्ट के लिए 75 हेक्टेयर ज़मीन की ज़रूरत होगी।केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने रविवार को HT लीडरशिप समिट में बोलते हुए कहा कि केंद्र सरकार दिल्ली को बावल, दिल्ली को करनाल और गुरुग्राम, फरीदाबाद और नोएडा को जोड़ने वाले नमो भारत कॉरिडोर को प्राथमिकता दे रही है।उन्होंने कहा, "हम दिल्ली, गुरुग्राम, फरीदाबाद और नोएडा को जोड़ने वाले मास ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट्स को तेज़ी से पूरा करने पर काम कर रहे हैं, क्योंकि इससे भीड़ कम होगी और NCR में अच्छे मास ट्रांसपोर्ट के विकल्प मिलेंगे। इससे प्रदूषण भी कम होगा। हम गुरुग्राम और द्वारका के बीच मेट्रो को जोड़ने पर भी काम कर रहे हैं।"ट्रेन शुरू होने के बाद 2031 में इस नमो भारत रूट पर यात्रियों की अनुमानित संख्या 3.84 लाख होगी। 2054 तक यह संख्या बढ़कर 8.53 लाख हो जाएगी।