Ludhiana स्ट्रीट प्रोजेक्ट: दिल्ली की फर्म को L1 पोजीशन
Ludhiana लुधिअना अमृतसर और मोहाली में इसी तरह के वर्ल्ड-क्लास रोड प्रोजेक्ट्स के टलने के बाद, लुधियाना के बड़े वर्ल्ड-क्लास स्ट्रीट्स प्रोजेक्ट ने ज़ोर पकड़ा है। दिल्ली की एक फर्म 165 करोड़ रुपये के इस प्रोजेक्ट के तहत तीन में से दो पैकेज के लिए सबसे कम बोली लगाने वाली (L1) बनी है। पंजाब इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट बोर्ड (PIDB) द्वारा लागू किए जा रहे इस प्रोजेक्ट का मकसद शहर की खास सड़कों को मॉडर्न इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ वर्ल्ड-क्लास कॉरिडोर में रीडिज़ाइन और अपग्रेड करना है।
इस प्रोजेक्ट का मकसद 10 खास कॉरिडोर में 15 km सड़क को यूज़र-फ्रेंडली शहरी सड़कों में बदलना है। इस प्लान में 5.3 km फुटपाथ, 15.7 km डेडिकेटेड साइकिल लेन और 3,633 पेड़ लगाना शामिल है। प्रोजेक्ट के तहत पहचाने गए खास हिस्सों में शेरपुर चौक से जगराओं ब्रिज तक पुराना GT रोड शामिल है, जिसे आसान ट्रैफिक फ्लो के लिए फिर से बनाया जाना है, और फाउंटेन चौक से आरती सिनेमा तक घुमार मंडी रोड, जहाँ पैदल चलने वालों के लिए आसानी को प्राथमिकता दी जाएगी।
गिल रोड और मॉडल टाउन रोड भी रीडेवलपमेंट प्लान का हिस्सा हैं। इसके अलावा, फिरोजपुर रोड और मलेरकोटला रोड के बीच कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए 200-फीट रोड (मिसिंग लिंक-2, पार्ट C) को एक बड़े 200-फीट चौड़े कॉरिडोर के तौर पर प्रपोज़ किया गया है। 16 अप्रैल को हुई 6वीं सिटी लेवल कमेटी मीटिंग के ऑफिशियल रिकॉर्ड के मुताबिक, पैकेज वन और पैकेज थ्री के लिए फाइनेंशियल बिड फाइनल हो गई हैं। पैकेज वन के लिए, जिसकी अनुमानित लागत Rs 65.19 करोड़ है, VRC कंस्ट्रक्शन्स (इंडिया) लिमिटेड ने Rs 71.38 करोड़ कोट किए, जो बेस एस्टीमेट से लगभग 9.5% ज़्यादा था, और L1 बिडर के तौर पर उभरा। सीगल इंडिया लिमिटेड और गुरबचन सिंह कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड समेत दूसरे बिडर ने और भी ज़्यादा रेट कोट किए।
इसी तरह, पैकेज थ्री के लिए, जिसकी अनुमानित लागत Rs 48.91 करोड़ है, उसी फर्म ने Rs 52.66 करोड़ कोट किए, जो प्रोजेक्टेड लागत से लगभग 7.67% ज़्यादा था, और फिर से L1 पोजीशन हासिल की। इस पैकेज में कॉम्पिटिटर फर्मों ने भी ज़्यादा रकम कोट की, जिसमें बिड बेस प्राइस से काफी ज़्यादा थीं। इसके साथ, दिल्ली की कंपनी ने प्रोजेक्ट के दो खास हिस्से हासिल कर लिए हैं, जबकि तीसरे पैकेज के लिए टेंडरिंग प्रोसेस लगभग पूरा होने वाला है। हालांकि, अनुमान से ज़्यादा बिड ने टॉप लेवल पर चिंता पैदा कर दी है। चीफ सेक्रेटरी ने अनुमानित लागत में लगभग 7% से 9% की बढ़ोतरी के लिए डिटेल में वजह मांगी है।
अधिकारियों ने कहा कि इस मुद्दे पर कमेटी मीटिंग के दौरान चर्चा हुई, जहां बिडर से बढ़ोतरी के बारे में बताने के लिए कहा गया। अपने जवाब में, PIDB अधिकारियों ने इस बढ़ोतरी की वजह कंस्ट्रक्शन इनपुट कॉस्ट, खासकर बिटुमेन, में बढ़ोतरी के साथ-साथ लेबर और मटीरियल रेट में बढ़ोतरी को बताया है। उन्होंने कहा कि बिड मौजूदा मार्केट की स्थितियों को दिखाती हैं। मीटिंग के मिनट्स से यह भी पता चलता है कि VRC कंस्ट्रक्शन्स को ज़्यादा रेट कोट करने के लिए एक डिटेल में लिखकर वजह बताने का निर्देश दिया गया है। क्लैरिफिकेशन मांगने के लिए फर्म के साथ एक वर्चुअल मीटिंग भी की गई थी। ट्रांसपेरेंसी और पब्लिक पार्टिसिपेशन पक्का करने के लिए, यह तय किया गया है कि बड़े लेवल पर कंस्ट्रक्शन शुरू करने से पहले, लुधियाना म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ऑन-साइट एक ट्रायल लेआउट या डिज़ाइन प्रोटोटाइप डेवलप करेगा। इससे स्टेकहोल्डर्स और आम जनता को प्रपोज़्ड बदलावों को विज़ुअलाइज़ करने और फ़ीडबैक देने का मौका मिलेगा।
