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हरियाणा Haryana : नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) करनाल में नेशनल हाईवे-44 (NH-44) पर बस्तारा टोल प्लाज़ा पर एक मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोलिंग सिस्टम लगा रहा है। इस सिस्टम का मकसद टोल कलेक्शन को बैरियर और इंसानों से फ्री बनाना है, और इसे ट्रायल बेसिस पर लागू किया जा रहा है। यह राज्य में अपनी तरह का पहला और गुजरात के NH-48 पर चोर्यासी टोल प्लाज़ा के बाद देश में दूसरा प्रोजेक्ट है। बस्तारा उन 25 टोल प्लाज़ा में से एक है जिन्हें NHAI ने MLFF टेक्नोलॉजी के पायलट रोलआउट के लिए चुना है।
अधिकारियों के मुताबिक, MLFF सिस्टम के तहत, गाड़ियों को अब टोल प्लाज़ा पर रुकने या धीमा करने की ज़रूरत नहीं होगी। RFID FASTag रीडर और AI-इनेबल्ड ऑटोमैटिक नंबर प्लेट रिकग्निशन (ANPR) कैमरों का इस्तेमाल करके टोल चार्ज अपने आप कट जाएगा। इससे गाड़ियां हाईवे की स्पीड से टोल पार कर सकेंगी।
NHAI, अंबाला के प्रोजेक्ट डायरेक्टर पीके सिन्हा ने कहा, “ट्रायल फेज़ 26 जनवरी से शुरू होगा और दो महीने तक चलेगा। इस दौरान, टोल ट्रांज़ैक्शन को मैच और वेरिफ़ाई किया जाएगा। सफल टेस्टिंग के बाद, सिस्टम पूरी तरह से चालू हो जाएगा।” “सफलता के बाद, MLFF मॉडल को राज्य और देश भर के दूसरे टोल प्लाज़ा पर भी लागू किए जाने की संभावना है। यह पहल केंद्र सरकार के नेशनल हाईवे से फ़िज़िकल टोल बैरियर हटाने के लंबे समय के मकसद का हिस्सा है।”
MLFF सिस्टम बस्तारा टोल प्लाज़ा के पास भीड़भाड़, फ़्यूल की बर्बादी और यात्रा के समय को काफ़ी कम कर देगा, जहाँ रोज़ाना 70,000 गाड़ियाँ आती-जाती हैं। सिन्हा ने दावा किया कि इससे टोल स्टाफ़ और आने-जाने वालों के बीच झगड़े भी खत्म होंगे और छूट वाली गाड़ियों द्वारा टोल चोरी को भी रोका जा सकेगा।
एक सीनियर अधिकारी ने कहा, “ताइवान की एक कंपनी, FETC, इसे आसानी से लागू करने के लिए मेट्रो इंफ़्रासिस के साथ काम कर रही है।” सिन्हा ने कहा, “इस सिस्टम के तहत, हाईवे पर कई हाई-टेक ओवरहेड स्ट्रक्चर लगाए गए हैं। इनमें RFID सेंसर, ANPR और लेज़र कैमरे और वीडियो रिकॉर्डिंग डिवाइस लगे होंगे।”
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