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पश्चिमी बाईपास के तीसरे चरण का निर्माण धन की कमी के कारण लटका हुआ है।
शहर के बाहरी रिंग रोड के एक हिस्से ग्रीनफील्ड पूर्वी बाईपास औरपश्चिमी बाईपास के तीसरे चरण का निर्माण धन की कमी के कारण लटका हुआ है।पश्चिमी बाईपास के तीसरे चरण का निर्माण धन की कमी के कारण लटका हुआ है।
“जबकि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने करनाल में भूमि अधिग्रहण के सक्षम प्राधिकारी के खाते में अपना अधिकांश हिस्सा पहले ही स्थानांतरित कर दिया है, राज्य सरकार के हिस्से का एक बड़ा हिस्सा अभी तक प्राप्त नहीं हुआ है। नतीजतन, परियोजना लटकी हुई है, ”एक अधिकारी ने कहा।
शहर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर ने एक बाहरी रिंग रोड के निर्माण की घोषणा की थी, जिसमें पश्चिमी बाईपास और पूर्वी बाईपास शामिल होंगे। पूर्वी बाइपास का प्रथम चरण राष्ट्रीय राजमार्ग-44 पर उचाना एवं कैथल मार्ग के निकट बनाया गया है, जबकि द्वितीय चरण का निर्माण वर्तमान में कैथल मार्ग एवं घोघरीपुर के बीच चल रहा है। बाईपास का तीसरा चरण घोगरीपुर से बस्तर टोल प्लाजा तक बनाया जाएगा।
हाईवे दादूपुर, झंझारी, कुराली, दरार, सलारू, तपराना, दनियालपुर, नेवल, कुंजपुरा, सुभरी, छपारा खेड़ा, सोहाना, शेखपुरा, रणवार, गंजोगढ़ी, कुटेल सहित 22 गांवों से होकर गुजरेगा।
एनएचएआई ने कथित तौर पर शामगढ़ और बिजना गांवों के बीच 34.5 किमी के कुल प्रस्तावित खंड में से लगभग 20 किमी भूमि का कब्जा ले लिया है।
परियोजना के लिए जिन 610 किसानों की जमीन अधिग्रहित की गई थी, उन्हें राजस्व विभाग ने 478 करोड़ रुपये का भुगतान कर दिया है। हालांकि, लगभग 1,352 किसान अभी भी राहत का इंतजार कर रहे हैं।
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Triveni
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