
Karnal कर्नल कमीशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट (CAQM), सेंट्रल पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (CPCB) और हरियाणा स्टेट पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (HSPCB) के नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में इंडस्ट्रीज़ के लिए पार्टिकुलेट मैटर (PM) एमिशन स्टैंडर्ड्स को कड़ा करने के फैसले का पूरे हरियाणा में इंडस्ट्रियल एसोसिएशन और राइस मिलर्स ने कड़ा विरोध किया है। बदले हुए नॉर्म्स बायोमास फ्यूल-बेस्ड बॉयलर्स के लिए मंज़ूर PM एमिशन लिमिट को 80 mg/Nm³ से घटाकर 50 mg/Nm³ कर देते हैं। इंडस्ट्री के प्रतिनिधियों का कहना है कि इस कदम से उन बिज़नेस पर बहुत ज़्यादा फाइनेंशियल बोझ पड़ेगा जो पहले से ही आर्थिक दबाव और ट्रेड से जुड़ी चुनौतियों से जूझ रहे हैं।
NCR और आस-पास के इलाकों के लिए CAQM के निर्देशों के तहत, नए नॉर्म्स 1 अगस्त, 2026 से लागू होंगे, जो CPCB द्वारा पहचानी गई 17 कैटेगरी की इंडस्ट्रीज़, रेड-कैटेगरी (मीडियम और लार्ज) इंडस्ट्रीज़, फूड और फूड प्रोसेसिंग यूनिट्स, बॉयलर या थर्मिक फ्लूइड हीटर वाली टेक्सटाइल इंडस्ट्रीज़, और फर्नेस वाली मेटल इंडस्ट्रीज़ पर लागू होंगे। बदले हुए स्टैंडर्ड 1 अक्टूबर, 2026 से बाकी कवर्ड इंडस्ट्रीज़ पर लागू होंगे। ऑल इंडिया राइस एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन (AIREA), हरियाणा राइस एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन (HREA), हरियाणा चैंबर ऑफ़ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (HCCI), और डिस्ट्रिक्ट करनाल राइस मिलर्स एंड डीलर्स एसोसिएशन के प्रतिनिधियों ने मिलकर अधिकारियों से 80 mg/Nm³ की मौजूदा लिमिट बनाए रखने की अपील की है। उन्होंने यह भी रिक्वेस्ट की है कि जब तक NCR जिलों की नई कैटेगरी तय नहीं हो जाती और इलाके के हिसाब से एनवायरनमेंटल गाइडलाइंस जारी नहीं हो जातीं, तब तक बदले हुए स्टैंडर्ड को लागू करने को टाल दिया जाए।
इंडस्ट्री के प्रतिनिधियों ने कहा कि मंज़ूर एमिशन लिमिट पहले 600 mg/Nm³ थी और धीरे-धीरे इसे घटाकर 80 mg/Nm³ कर दिया गया। उन्होंने तर्क दिया कि इंडस्ट्रीज़ ने मौजूदा स्टैंडर्ड का पालन करने के लिए पॉल्यूशन कंट्रोल इक्विपमेंट में भारी इन्वेस्ट किया है और अभी तय एमिशन लिमिट के अंदर काम कर रहे हैं। HREA के प्रेसिडेंट सुशील जैन ने कहा कि करनाल और आस-पास के जिलों की इंडस्ट्रीज़ ने लगातार मौजूदा एनवायरनमेंटल नियमों का पालन किया है। उन्होंने कहा कि ज़्यादातर इंडस्ट्रियल यूनिट्स से होने वाला एमिशन अभी भी 80 mg/Nm³ की मौजूदा मंज़ूर लिमिट से काफी नीचे है।
जैन, जो AIREA के सीनियर वाइस-प्रेसिडेंट भी हैं, ने नए स्टैंडर्ड्स और एक्स्ट्रा कम्प्लायंस ज़रूरतों की ज़रूरत पर सवाल उठाया। उन्होंने कहा कि इंडस्ट्रीज़ पहले से ही ऑनलाइन कंटीन्यूअस एमिशन मॉनिटरिंग सिस्टम (OCEMS) से लैस हैं, जिसके ज़रिए रियल-टाइम एमिशन डेटा रेगुलरली रेगुलेटरी अथॉरिटीज़ को भेजा जाता है। इसके बावजूद, इंडस्ट्रियल यूनिट्स को अब तय एजेंसियों से अलग एडिक्वेसी असेसमेंट रिपोर्ट लेने का निर्देश दिया गया है।
जैन ने कहा, "तय एजेंसियों से अलग एडिक्वेसी असेसमेंट रिपोर्ट लेने से मौजूदा मॉनिटरिंग सिस्टम ही दोहराया जाएगा और कम्प्लायंस कॉस्ट बढ़ेगी।" उन्होंने आगे कहा कि एमिशन लिमिट में प्रस्तावित कमी ऐसे समय में आई है जब ग्लोबल जियोपॉलिटिकल डेवलपमेंट्स की वजह से बिज़नेस बहुत ज़्यादा फाइनेंशियल स्ट्रेस का सामना कर रहे हैं। जैन ने कहा कि वेस्ट एशिया में झगड़ों ने एक्सपोर्ट में रुकावट डाली है, शिपमेंट में देरी हुई है, फ्रेट चार्ज बढ़े हैं, इंश्योरेंस प्रीमियम बढ़े हैं और पेमेंट रुके हैं, जिससे इंडस्ट्रियल कैश फ्लो और प्रॉफिटेबिलिटी पर बहुत बुरा असर पड़ा है।
AIREA के पूर्व प्रेसिडेंट विजय सेतिया ने भी ऐसी ही चिंता जताई। उन्होंने कहा कि राइस मिलिंग इंडस्ट्री ने लगातार पॉल्यूशन कंट्रोल नॉर्म्स का पालन किया है और एक्स्ट्रा रेगुलेशन की ज़रूरत पर सवाल उठाया। उन्होंने पहले के भरोसे का ज़िक्र किया कि NCR के लिए एक बदला हुआ एनवायरनमेंटल फ्रेमवर्क फेज़ में और ज़िला कैटेगरी के हिसाब से लागू किया जाएगा, जिससे दिल्ली से दूर के इलाकों के लिए रेगुलेटरी छूट मिलेगी। सेतिया ने कहा कि यूनियन पावर, हाउसिंग और अर्बन अफेयर्स मिनिस्टर मनोहर लाल खट्टर ने पहले ही स्टेकहोल्डर्स को भरोसा दिलाया था कि NCR के लिए नया फ्रेमवर्क फेज़ में और कैटेगरी के हिसाब से लागू किया जाएगा।
उन्होंने कहा, “राइस मिलर्स पहले से ही बोर्ड की गाइडलाइंस का पालन कर रहे हैं। हम नए नॉर्म्स की ज़रूरत से हैरान हैं।” उन्होंने कहा कि दिल्ली-NCR इलाके में पॉल्यूशन कई सोर्स से होता है, जिसमें ट्रांसपोर्ट, कंस्ट्रक्शन एक्टिविटी, खेती के बचे हुए हिस्से को जलाना और घरेलू एमिशन शामिल हैं। उन्होंने कहा कि एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन पॉलिसी को उन इंडस्ट्रीज़ पर ज़्यादा कम्प्लायंस की ज़िम्मेदारी डालने के बजाय एक बैलेंस्ड तरीका अपनाना चाहिए, जिन्होंने पहले ही पॉल्यूशन कंट्रोल इंफ्रास्ट्रक्चर में काफी इन्वेस्ट किया है। करनाल राइस मिलर्स एंड डीलर्स एसोसिएशन ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि ज़िले को NCR की कैटेगरी III में रखा जाएगा, जैसा कि पहले यूनियन मिनिस्टर खट्टर ने भरोसा दिलाया था। इसने CAQM से NCR जिलों का कैटेगरी में बंटवारा पूरा होने तक नए नियमों को लागू करने को टालने की अपील की। करनाल राइस मिलर्स एंड डीलर्स एसोसिएशन के प्रेसिडेंट सौरभ गुप्ता ने कहा कि राइस मिलर्स अपने बॉयलर में CPCB-सर्टिफाइड ग्रीन फ्यूल का इस्तेमाल करते हैं। उन्होंने कहा, “नए नियम सिर्फ़ उन बॉयलर पर लागू होने चाहिए जो कोयला, लकड़ी और दूसरे प्रदूषण फैलाने वाले फ्यूल का इस्तेमाल करते हैं।”





