जेवर एयरपोर्ट से Faridabad की कनेक्टिविटी, कमर्शियल हब बनने को तैयार

फरीदाबाद Faridabad: दशकों से अपने NCR वाले गुरुग्राम की वजह से पीछे रहने के बाद, फरीदाबाद ने नए खुले नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट, जिसे जेवर एयरपोर्ट भी कहते हैं, से उम्मीदें लगाई हैं। एयरपोर्ट से बेहतर कनेक्टिविटी शुरू होने के साथ, फरीदाबाद अपना “इंडस्ट्रियल बैकयार्ड” का टैग हटाकर नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में एक अहम लॉजिस्टिक्स, रेजिडेंशियल और कमर्शियल हब बनने के लिए तैयार है। इस बदलाव का मुख्य कारण कनेक्टिविटी है। बल्लभगढ़ के सेक्टर 65 को एयरपोर्ट से जोड़ने वाले नए बने 31 km के ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे ने यात्रा का समय लगभग दो घंटे से घटाकर सिर्फ़ 15-20 मिनट कर दिया है। एक नया यमुना पुल इस कॉरिडोर को और मज़बूत बनाता है, जिससे फरीदाबाद अब ग्लोबल एयर कनेक्टिविटी की तुरंत पहुंच में आ गया है।

अर्बन प्लानर्स का कहना है कि इससे शहर की लंबे समय से चली आ रही “डेड-एंड” जगह खत्म हो जाएगी और यह NCR के मुख्य इकोनॉमिक ग्रिड में जुड़ जाएगा। हरियाणा के मंत्री और फरीदाबाद के MLA विपुल गोयल ने कहा, “फरीदाबाद आखिरकार अपने नए दौर का गवाह बन रहा है। इंटरनेशनल एयरपोर्ट से 20 मिनट की कनेक्टिविटी शहर को अपनी पूरी क्षमता का इस्तेमाल करने में मदद करेगी। गुरुग्राम का एक हिस्सा होने से, फरीदाबाद आखिरकार हरियाणा की ग्रोथ स्टोरी में मुख्य किरदार बन जाएगा। अब पीछे मुड़कर देखने की कोई ज़रूरत नहीं है।” उद्घाटन का असर सभी सेक्टरों में पहले से ही दिख रहा है। ग्रेटर फरीदाबाद, खासकर नहरपार इलाके में, इन्वेस्टर की दिलचस्पी बढ़ रही है।

एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के पास मौजूद 64, 65, 98, 99 और 110 जैसे खास सेक्टर हाई-ग्रोथ ज़ोन के तौर पर उभर रहे हैं। इन इलाकों में प्रॉपर्टी की कीमतें अगले दो सालों में 20-30 परसेंट तक बढ़ने का अनुमान है, और सस्ते घर धीरे-धीरे मिड-प्रीमियम सेगमेंट में बदल रहे हैं। सोताई, चंदावली और मोहना जैसे गांवों में भी प्लॉटेड डेवलपमेंट की मांग बढ़ रही है, क्योंकि वे नए यमुना पुल और एयरपोर्ट कॉरिडोर के पास हैं।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे और एयरपोर्ट लिंक के चौराहे पर फरीदाबाद की स्ट्रेटेजिक लोकेशन बल्लभगढ़-पलवल बेल्ट को इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स के “लॉजिस्टिक्स गोल्डन ट्रायंगल” में बदल रही है। एयरपोर्ट के एक बड़े कार्गो हब के तौर पर काम करने की उम्मीद के साथ, वेयरहाउसिंग, फ्रेट हैंडलिंग और मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क तेज़ी से बढ़ने वाले हैं। 58 और 59 जैसे इंडस्ट्रियल सेक्टर में भी नई एक्टिविटी देखने को मिल सकती है, खासकर एक्सपोर्ट पर ध्यान देने वाली यूनिट्स से जो बेहतर कनेक्टिविटी का फ़ायदा उठा रही हैं।

एयरपोर्ट की फेज़ 1 कैपेसिटी सालाना 12 मिलियन पैसेंजर्स की है, जिससे फरीदाबाद के हॉस्पिटैलिटी और रिटेल सेक्टर में स्पिल-ओवर डिमांड पैदा होने की उम्मीद है। डेवलपर्स फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद (FNG) कॉरिडोर पर बिज़नेस होटल, सर्विस्ड अपार्टमेंट और ग्रेड-A ऑफिस स्पेस के मौकों पर नज़र गड़ाए हुए हैं। रियल एस्टेट स्टेकहोल्डर्स का मानना ​​है कि एयरपोर्ट इस इलाके में लंबे समय तक चलने वाली इकोनॉमिक ग्रोथ को बढ़ावा देगा। BPTP के CEO और प्रेसिडेंट मानिक मलिक ने कहा कि एयरपोर्ट, FNG एक्सप्रेसवे और DMIC कॉरिडोर जैसे इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के साथ, “कनेक्टिविटी बढ़ाएगा और रेजिडेंशियल ज़ोन और एम्प्लॉयमेंट सेंटर्स के बीच लिंकेज को मज़बूत करेगा”।

हीरो रियल्टी के CEO रोहित किशोर ने बताया कि कैसे एयरपोर्ट पूरे NCR में बायर सेंटिमेंट को बदल रहा है। उन्होंने कहा, “इंफ्रास्ट्रक्चर से होने वाली ग्रोथ, आसान कनेक्टिविटी और बढ़ती उम्मीदें मिड और प्रीमियम हाउसिंग सेगमेंट दोनों में लगातार डिमांड बढ़ा रही हैं।” इसी तरह की उम्मीद जताते हुए, ग्रुप 108 के MD डॉ. अमीश भूटानी ने कहा कि एयरपोर्ट “एक अच्छा बिज़नेस माहौल बनाएगा” और कमर्शियल रियल एस्टेट की डिमांड को काफी बढ़ाएगा। ओरिस ग्रुप के विशाल सभरवाल ने कहा कि यह कॉरिडोर एक इन्वेस्टमेंट हॉटस्पॉट और एक पसंदीदा रेजिडेंशियल डेस्टिनेशन दोनों के तौर पर उभरने वाला है।