IIT दिल्ली के अटल इनक्यूबेशन सेंटर और होंडा ने भारत रोड सेफ्टी प्रोग्राम लॉन्च किया

हरियाणा Haryana : IIT दिल्ली इनोवेशन फाउंडेशन के अटल इनक्यूबेशन सेंटर (AIC) ने होंडा इंडिया फाउंडेशन के साथ मिलकर सोनीपत के IIT दिल्ली टेक्नोपार्क (I-TEC) में ‘भारत सेफ्टी – रोड सेफ्टी और मोबिलिटी इनोवेशन प्रोग्राम’ का उद्घाटन किया।इस पहल का मकसद डीप-टेक इनोवेशन को बढ़ावा देना है, जिससे भारत में टू-व्हीलर एक्सीडेंट से होने वाली मौतों में काफी कमी आ सके और 2030 तक रोड एक्सीडेंट रेट में 50 परसेंट की कमी लाने के देश के लंबे समय के विजन में मदद मिल सके।शुरुआती सिंपोजियम में सरकार, एकेडेमिया, इंडस्ट्री और स्टार्टअप इकोसिस्टम के सीनियर लीडर्स एक साथ आए। जाने-माने स्पीकर्स में शामिल थे, प्रोफेसर सोमनाथ बैद्य रॉय, डीन (प्लानिंग), IIT दिल्ली; विनय ढींगरा, ट्रस्टी, होंडा इंडिया फाउंडेशन; डॉ. बिपिन कुमार, एसोसिएट प्रोफेसर, IIT दिल्ली; डॉ. शोभित माथुर, वाइस-चांसलर, ऋषिहुड यूनिवर्सिटी; विशाल शर्मा, पॉलिसी एक्सपर्ट, स्टार्टअप हरियाणा; डॉ. विभूति अग्रवाल, जनरल पार्टनर, रियल टाइम एंजेल फंड, और डॉ. अतुल कुमार सिंह, प्रोजेक्ट कंसल्टेंट, CRF IIT दिल्ली। सेशन को IIT दिल्ली के AIC के CEO आलोक पांडे ने मॉडरेट किया।

लॉन्च के मौके पर बोलते हुए, पैनल ने मिलकर भारत में रोड सेफ्टी को बेहतर बनाने के लिए टेक्नोलॉजी से चलने वाले, सस्ते और स्केलेबल सॉल्यूशन की तुरंत ज़रूरत पर ज़ोर दिया, खासकर टू-व्हीलर चलाने वालों के लिए, जिनकी देश भर में रोड पर होने वाली मौतों में सबसे ज़्यादा हिस्सेदारी है।भारत सेफ्टी इनोवेशन प्रोग्राम टक्कर से बचाव और राइडर-असिस्ट टेक्नोलॉजी, हेलमेट कम्प्लायंस और स्मार्ट प्रोटेक्टिव गियर, बिहेवियर एनालिटिक्स, स्पीड मैनेजमेंट, AI-बेस्ड एनफोर्समेंट, नाइट-टाइम विज़िबिलिटी और कम लागत वाले सेफ्टी रेट्रोफिटिंग सॉल्यूशन पर काम करने वाले पांच डीप-टेक स्टार्टअप्स को सपोर्ट करेगा। होंडा इंडिया फाउंडेशन ने 2050 तक होंडा गाड़ी से होने वाली ट्रैफिक टक्कर से होने वाली मौतों को ज़ीरो करने के होंडा के ग्लोबल विज़न को फिर से कन्फर्म किया और इनोवेशन से चलने वाले मोबिलिटी सेफ्टी सॉल्यूशन में लीड करने की भारत की क्षमता पर भरोसा जताया।

आलोक पांडे ने कहा, “रोड सेफ्टी एक नेशनल प्रायोरिटी है, और इनोवेशन इस बदलाव के सेंटर में होना चाहिए। भारत सेफ्टी प्रोग्राम के ज़रिए, हमारा मकसद लैब्स से ब्रेकथ्रू टेक्नोलॉजी को रियल-वर्ल्ड डिप्लॉयमेंट में लाना और रोड पर जानें बचाने के भारत के मिशन को सपोर्ट करना है।” यह पहल एकेडेमिया, इंडस्ट्री और सरकार के बीच एक अहम सहयोग को दिखाती है, जो इस प्रोग्राम को इनोवेशन-लेड मोबिलिटी सेफ्टी के लिए एक नेशनल मॉडल के तौर पर पेश करती है।भारत अभी भी एक गंभीर रोड सेफ्टी चुनौती का सामना कर रहा है, दुनिया में रोड एक्सीडेंट में सबसे ज़्यादा मौतें यहीं होती हैं। इंटरनेशनल रोड फेडरेशन के पब्लिश किए गए वर्ल्ड रोड स्टैटिस्टिक्स (2024) के अनुसार, रोड पर होने वाली मौतों के मामले में भारत 1,68,491 मौतों के साथ देशों की लिस्ट में सबसे ऊपर है, और कुल रोड एक्सीडेंट में दूसरे नंबर पर है। यहां प्रति लाख लोगों पर 11.89 मौतें होती हैं, जो तुरंत, टेक्नोलॉजी से चलने वाले दखल की ज़रूरत को दिखाता है।