Hero Honda चौक फ्लाईओवर संरचनात्मक रूप से सुरक्षित, लेकिन बड़ी मरम्मत की जरूरत

Haryana हरियाणा : केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) द्वारा भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को सौंपी गई एक रिपोर्ट के अनुसार, गुरुग्राम स्थित हीरो होंडा चौक फ्लाईओवर संरचनात्मक रूप से सुरक्षित पाया गया है, लेकिन इसकी बड़ी मरम्मत की आवश्यकता है। अधिकारियों ने बताया कि एनएचएआई की तकनीकी समिति वर्तमान में रिपोर्ट की समीक्षा कर रही है और मरम्मत के तरीके पर अंतिम निर्णय 15 नवंबर तक होने की उम्मीद है।

सीआरआरआई, जिसने पिछले छह महीनों में फ्लाईओवर का विस्तृत दृश्य और संरचनात्मक निरीक्षण किया है, ने कमज़ोर स्थानों की पहचान की है जहाँ या तो रेट्रोफिटिंग की आवश्यकता है या डेक स्लैब को पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता है। डेक स्लैब एक प्रबलित कंक्रीट स्लैब है जो पुल की सतह बनाता है और गर्डरों के ऊपर बनाया जाता है, जो नीचे की सहायक संरचना पर भार स्थानांतरित करता है। मामले से वाकिफ एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, "हीरो होंडा चौक फ्लाईओवर का सीआरआरआई के तकनीकी विशेषज्ञों ने नक्शा तैयार किया है और उन्होंने अपनी सिफारिशें सौंप दी हैं, जो अब एनएचएआई की तकनीकी समिति के विचाराधीन हैं। फ्लाईओवर संरचनात्मक रूप से सुरक्षित पाया गया है, लेकिन विशेषज्ञों ने पुल पर कुछ कमज़ोर जगहों की पहचान की है, जिनकी मरम्मत की ज़रूरत है। यह स्थानीय मरम्मत के ज़रिए या पूरे डेक स्लैब को बदलकर किया जा सकता है। मरम्मत के तरीके पर अंतिम फ़ैसला तकनीकी समिति द्वारा लिया जाएगा और 15 नवंबर तक फ़ैसला होने की उम्मीद है।"

सीआरआरआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की कि संस्थान ने ऑडिट पूरा कर लिया है और अपने निष्कर्ष राजमार्ग प्राधिकरण को सौंप दिए हैं। अधिकारी ने कहा, "आगे की कार्रवाई के लिए रिपोर्ट राजमार्ग प्राधिकरण को सौंप दी गई है।" इस साल जनवरी के पहले हफ़्ते में फ्लाईओवर को हुए नुकसान के बाद ऑडिट शुरू किया गया था। जयपुर से दिल्ली जाने वाले कैरिजवे के सबसे दाहिने लेन पर पुल के एक हिस्से का प्लास्टर और कंक्रीट उखड़ गया था, जिससे लोहे की सलाखें बाहर आ गई थीं और लगभग 3 फ़ीट गुणा 2 फ़ीट का एक गड्ढा बन गया था, जिससे नीचे की सड़क दिखाई दे रही थी। घटना के बाद, एनएचएआई ने 10 जनवरी को सीआरआरआई को विस्तृत संरचनात्मक जाँच का काम सौंपा। तब से प्रभावित लेन यातायात के लिए बंद है।

यह पहली बार नहीं है जब इस संरचना को इस तरह की समस्याओं का सामना करना पड़ा है। 2017 में चालू होने के बाद से, हीरो होंडा चौक फ्लाईओवर को इस वर्ष से पहले तीन बार भारी नुकसान हुआ है। 23 अप्रैल, 2018 को, जयपुर-दिल्ली कैरिजवे से कंक्रीट का एक बड़ा टुकड़ा गिर गया, जिससे 15 सेमी गहरा और 250 वर्ग सेमी चौड़ा गड्ढा हो गया। 8 मई, 2019 को उसी तरफ फिर से कंक्रीट के टुकड़े गिर गए, जिससे एक और गड्ढा बन गया। मई 2024 में, फ्लाईओवर धंस गया, जिसके कारण अधिकारियों ने बार-बार होने वाली संरचनात्मक समस्याओं की जाँच के लिए एक समिति गठित की। फ्लाईओवर का निर्माण नवंबर 2014 में शुरू हुआ था। दिल्ली-जयपुर कैरिजवे मार्च 2017 में यातायात के लिए खोला गया, उसके कुछ महीने बाद शेष भाग भी खोला गया। परियोजना की कुल लागत ₹200 करोड़ थी।