Gurugram से राजस्थान सिर्फ 100 मिनट में: दिल्ली-अलवर RRTS शुरू
Gurugram गुरुग्राम से राजस्थान का सफ़र लगभग 100 मिनट में जल्द ही सच हो सकता है, क्योंकि महत्वाकांक्षी दिल्ली-अलवर नमो भारत रैपिड रेल ट्रांज़िट सिस्टम (RRTS) तेज़ी पकड़ रहा है, जिससे पूरे नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में आने-जाने, लॉजिस्टिक्स और इंडस्ट्रियल कनेक्टिविटी को नया रूप मिलने का वादा किया गया है। 160 kmph की टॉप ऑपरेशनल स्पीड के लिए डिज़ाइन किया गया, 164 km का यह हाई-स्पीड कॉरिडोर दिल्ली-अलवर के सफ़र को लगभग 117 मिनट तक कम कर देगा, साथ ही गुरुग्राम और हरियाणा और राजस्थान के मुख्य इंडस्ट्रियल हब के बीच सफ़र का समय भी काफ़ी कम कर देगा।
37,000 करोड़ रुपये के रीजनल रैपिड ट्रांज़िट सिस्टम कॉरिडोर से दिल्ली, गुरुग्राम, मानेसर, रेवाड़ी, बावल, नीमराना और अलवर को एक तेज़, भरोसेमंद रेल नेटवर्क के ज़रिए आसानी से जोड़कर 9 लाख से ज़्यादा रोज़ाना आने-जाने वालों को फ़ायदा होने की उम्मीद है। अधिकारियों का कहना है कि इस प्रोजेक्ट का मकसद न सिर्फ़ NH-48 और दिल्ली-गुरुग्राम रूट पर भीड़ कम करना है, बल्कि हरियाणा और राजस्थान की इंडस्ट्रियल रीढ़ को एक इंटीग्रेटेड इकोनॉमिक ज़ोन में बदलना भी है।
दिल्ली के सराय काले खां मल्टीमॉडल ट्रांजिट हब से शुरू होकर, यह कॉरिडोर INA, मुनिरका और एरोसिटी से गुज़रेगा और साइबर सिटी, इफको चौक, राजीव चौक और हीरो होंडा चौक होते हुए गुरुग्राम में घुसेगा। इसके बाद यह खेड़की दौला, मानेसर, पंचगांव, बिलासपुर चौक, धारूहेड़ा डिपो, MBIR, रेवाड़ी, बावल, शाहजहांपुर-नीमराना-बहरौर (SNB), नीमराना, बहरोड़, सोतानाला, खैरथल और आखिर में अलवर से गुज़रेगा। प्लान किए गए 22 स्टेशनों में से पांच स्टेशन अंडरग्राउंड होंगे जबकि बाकी एलिवेटेड या एट-ग्रेड होंगे।
गुरुग्राम आने-जाने वालों के लिए, इस प्रोजेक्ट से मोबिलिटी में एक बड़ी कामयाबी मिलने की उम्मीद है। साइबर सिटी, इफको चौक या राजीव चौक से आने-जाने वाले प्रोफेशनल लोग अभी के रोड ट्रैवल टाइम के बहुत कम हिस्से में राजस्थान के अंदर तक पहुंच सकेंगे। इसी तरह, रेवाड़ी और पास के बावल से चढ़ने वाले यात्रियों को दिल्ली जाने में सड़क से अभी लगने वाला 2.5 से 3 घंटे का समय रैपिड रेल से लगभग 45 से 50 मिनट में मिल जाएगा।
इस प्रोजेक्ट से मानेसर-धारूहेड़ा-रेवाड़ी-नीमराना इंडस्ट्रियल कॉरिडोर में बड़े पैमाने पर आर्थिक फ़ायदे होने की भी उम्मीद है। अलाइनमेंट के साथ मौजूद बड़े ऑटोमोटिव, वेयरहाउसिंग और मैन्युफैक्चरिंग हब में ज़्यादा इन्वेस्टमेंट, बेहतर वर्कफ़ोर्स मोबिलिटी और बेहतर लॉजिस्टिक्स एफ़िशिएंसी देखने को मिल सकती है।
इंडस्ट्रीज़ और कॉमर्स मिनिस्टर राव नरबीर सिंह ने कहा कि RRTS कॉरिडोर दक्षिणी हरियाणा के इंडस्ट्रियल बेल्ट को पूरी तरह से बदल देगा। उन्होंने कहा, “दिल्ली-अलवर नमो भारत कॉरिडोर गुरुग्राम, मानेसर, धारूहेड़ा, रेवाड़ी और आस-पास के इंडस्ट्रियल इलाकों के लिए एक गेम-चेंजर के तौर पर उभरेगा। यह कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगा, इन्वेस्टमेंट को आकर्षित करेगा और हज़ारों प्रोफ़ेशनल्स और इंडस्ट्रीज़ को वर्ल्ड-क्लास ट्रांसपोर्ट इंफ़्रास्ट्रक्चर देगा। केंद्र इस प्रोजेक्ट को तेज़ी से पूरा करने के लिए काफ़ी ज़ोर दे रहा है।” इस प्रोजेक्ट को नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (NCRTC) चला रहा है, जो केंद्र और दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश सरकारों का एक जॉइंट वेंचर है। लोकल अधिकारियों ने इसे पूरा करने के लिए पहले ही ज़मीन तैयार करना शुरू कर दिया है। गुरुग्राम म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (MCG) ने हाल ही में कंस्ट्रक्शन के कामों में मदद के लिए एक प्रोजेक्ट कास्टिंग यार्ड के लिए लगभग 1,200 स्क्वायर मीटर ज़मीन को मंज़ूरी दी है।
अधिकारियों ने कहा कि प्रोजेक्ट को अलग-अलग फेज़ में पूरा किया जाएगा, जिसमें राजस्थान की तरफ़ आगे बढ़ाने से पहले ज़्यादा डिमांड वाले दिल्ली-गुरुग्राम-SNB हिस्से को प्राथमिकता दी जाएगी। एक बार चालू होने के बाद, इस कॉरिडोर से NCR के मोबिलिटी के माहौल में काफ़ी बदलाव आने की उम्मीद है, साथ ही तेज़ी से बढ़ रहे रेवाड़ी-बावल-नीमराना मैन्युफैक्चरिंग बेल्ट को भी मज़बूती मिलेगी।
