Gurugram: डीएलएफ फेज 1 के निवासियों ने ट्रैफिक अव्यवस्था को लेकर चिंता जताई

Haryaana हरियाणा : शनिवार को DLF फेज 1 के निवासियों ने गुरुग्राम ट्रैफिक पुलिस से इलाके में बढ़ते ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन, अवैध पार्किंग और सड़क पर असुरक्षित व्यवहार को रोकने के लिए कार्रवाई तेज करने का आग्रह किया।पत्र में यह भी कहा गया है कि अर्जुन मार्ग, शॉपिंग मॉल स्ट्रेच जैसे भीड़भाड़ वाले इलाकों में, आने-जाने वाले लोग, डिलीवरी वाहन और दोपहिया वाहन सड़क के किनारे बेतरतीब ढंग से रुकते हैं।HT गुरुग्राम के पहले डायलॉग में, जो नागरिक-पुलिस बातचीत को बेहतर बनाने के लिए बनाया गया एक नागरिक मंच है, पांच RWA ने इलाके के कई हिस्सों को चिह्नित किया, जहां अक्सर भीड़भाड़ और दुर्घटनाएं होती थीं।कार्यक्रम के दौरान RWA द्वारा सौंपे गए पत्र के अनुसार, वाहन, खासकर ऑटो-रिक्शा और कारें गेट नंबर 10 (अशोका क्रिसेंट रोड) पर नियमित रूप से बाईं लेन पर कब्जा कर लेते हैं, जिससे गोल्फ कोर्स रोड की ओर मुड़ने वालों को असुविधा होती है।

निवासियों ने आरोप लगाया कि अब मेट्रो स्टेशन और दुकानों के पास फुटपाथ पर आम तौर पर वाहन पार्क किए जाते हैं, जिससे पैदल चलने वालों की आवाजाही बाधित होती है और लोगों को सड़क पर चलने के लिए मजबूर होना पड़ता है।पत्र में यह भी कहा गया है कि अर्जुन मार्ग, शॉपिंग मॉल स्ट्रेच, अशोका क्रिसेंट और कुतुब प्लाजा जैसे भीड़भाड़ वाले इलाकों में, आने-जाने वाले लोग, डिलीवरी वाहन और दोपहिया वाहन सड़क के किनारे बेतरतीब ढंग से रुकते हैं। निवासियों ने कहा कि तेज गति, गलत साइड ड्राइविंग और अवैध पार्किंग के कारण हाल ही में कई दुर्घटनाएं हुई हैं।“यह सिर्फ असुविधा नहीं है, यह एक गंभीर सुरक्षा मुद्दा है। लोग घायल हो रहे हैं क्योंकि वाहन ब्लाइंड स्पॉट और फुटपाथ पर पार्क किए जाते हैं। हमें सख्त और दिखाई देने वाली कार्रवाई की ज़रूरत है।

चालान नियमित रूप से जारी किए जाने चाहिए,” टीम वन वेलफेयर सोसाइटी के सलाहकार राजीव बजाज ने कहा।एक निवासी और वेलफेयर सोसाइटी के सदस्य हर्ष खन्ना ने कहा कि पिछले एक साल में स्थिति और खराब हो गई है। “कुतुब प्लाजा में पैदल चलने वाले चल नहीं सकते। वाहन जहां चाहें वहां रुकते हैं। लगातार पुलिसिंग के बिना कुछ भी नहीं बदलेगा,” उन्होंने कहा।निवासियों की चिंताओं का जवाब देते हुए, सहायक पुलिस आयुक्त (ACP) (ट्रैफिक) सत्यपाल यादव ने कहा कि RWA द्वारा पहचाने गए सभी हॉटस्पॉट पर कार्रवाई तेज की जाएगी। “हम टोइंग बढ़ाएंगे, पीक आवर्स के दौरान अधिक मार्शल तैनात करेंगे और गलत साइड ड्राइविंग के खिलाफ सख्त कार्रवाई करेंगे। इन मुद्दों को प्राथमिकता पर लिया गया है,” उन्होंने कहा, साथ ही यह भी कहा कि AI-आधारित सिग्नल सिंक्रोनाइज़ेशन और रियल-टाइम मॉनिटरिंग जैसे टेक्नोलॉजी-आधारित समाधानों पर भी विचार किया जा रहा है।