Gurugram राव इंद्रजीत ने जल संकट पर चिंता जताई

Gurugram गुरुग्राम NCR ड्राफ्ट रीजनल प्लान 2041 ने औपचारिक रूप से हरियाणा के उस लंबे समय से लंबित प्रस्ताव का समर्थन किया है, जिसमें कुंडली-मानेसर-पलवल (KMP) एक्सप्रेसवे के किनारे पांच नए ग्रीनफील्ड शहर बनाने की बात कही गई है। लेकिन जैसे-जैसे यह ब्लूप्रिंट मंज़ूरी के करीब पहुँच रहा है, क्षेत्र के सांसद और केंद्रीय मंत्री राव इंद्रजीत सिंह एक बहुत बुनियादी सवाल उठा रहे हैं: इन शहरों को पानी कहाँ से मिलेगा?

गुरुग्राम में नागरिक एजेंसियों के साथ हाल ही में हुई एक बैठक में, राव ने अधिकारियों को निर्देश दिया कि वे आगे की योजना बनाने से पहले प्रस्तावित नए शहर के लिए पानी का कोई व्यावहारिक स्रोत खोजें। यह निर्देश उस चिंता की जड़ तक जाता है जो वर्षों से दक्षिणी हरियाणा में बड़े पैमाने पर शहरी विकास परियोजनाओं को परेशान करती रही है - यह क्षेत्र भूजल के अत्यधिक दोहन वाले ज़ोन में स्थित है, और गुरुग्राम जैसे मौजूदा शहर पहले से ही पानी की मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।

NCR ड्राफ्ट रीजनल प्लान 2041, जिसे 16 जून को NCRPB बोर्ड की बैठक में आगे बढ़ाया जाएगा, ने 135 किलोमीटर लंबे KMP कॉरिडोर को 'गोल्डन रिंग ऑफ़ अपॉर्चुनिटी' (अवसरों का सुनहरा घेरा) के रूप में चिह्नित किया है - जो पूरे NCR में सबसे ज़्यादा विकास वाला ज़ोन होगा। इसके तहत, हरियाणा ने KMP एक्सप्रेसवे के आसपास के क्षेत्रों को 'पंचग्राम' के रूप में विकसित करने का प्रस्ताव दिया है - ये 2.5 लाख हेक्टेयर में फैले पांच ग्रीनफील्ड टाउनशिप होंगे, जिनका विकास एक्सप्रेसवे लूप के दोनों ओर 2 से 6 किलोमीटर तक किया जाएगा और इनका प्रबंधन एक समर्पित 'पंचग्राम विकास प्राधिकरण' द्वारा किया जाएगा।

इस योजना में सभी नई बस्तियों को दिल्ली-मुंबई औद्योगिक कॉरिडोर के तहत विकसित 'AURIC सिटी' की तर्ज पर आधुनिक स्मार्ट नागरिक सुविधाओं से लैस करने की बात कही गई है। NCR में आवास, परिवहन और नागरिक बुनियादी ढांचे की मांग को पूरा करने के लिए लगभग 20 लाख करोड़ रुपये के निवेश की आवश्यकता हो सकती है।

लेकिन राव के लिए, महत्वाकांक्षा से ज़्यादा ज़रूरी बुनियादी बातें हैं। मंत्री पहले भी इस परियोजना की कड़ी आलोचना कर चुके हैं, किसानों पर इसके प्रभाव को लेकर चिंता जता चुके हैं और चेतावनी दे चुके हैं कि कृषि भूमि को "नींबू की तरह निचोड़ा" जा सकता है। उन्होंने स्पष्ट कर दिया था कि वे मौजूदा स्वरूप में इस परियोजना का विरोध करेंगे, खासकर रेवाड़ी-गुरुग्राम बेल्ट में, और यहाँ तक कि संकेत भी दिया था कि वे अपनी आपत्तियों को प्रधानमंत्री कार्यालय तक ले जाएंगे। प्लानिंग आगे बढ़ने से पहले वॉटर ऑडिट की उनकी मौजूदा मांग, इस विचार के प्रति उनके रुख में एक शर्त के साथ नरमी को दिखाती है - यानी वे समर्थन तो करते हैं, लेकिन बिना जवाब मिले नहीं। "पानी सबसे बुनियादी ज़रूरतों और अहम नागरिक मुद्दों में से एक है। हम 'डार्क ज़ोन' में हैं और शहरी इलाकों के कई हिस्सों में भी पानी की सप्लाई एक समस्या है। हमारा मकसद नए शहर बसाना है, लेकिन मुझे वहां पानी पहुंचाने का प्लान देखना है," GMDA अधिकारियों के साथ एक मीटिंग में इंदरजीत ने कहा।

इस प्रोजेक्ट का मुश्किल इतिहास भी इसके संदर्भ को समझने में मदद करता है। तत्कालीन मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर की अगुवाई वाली हरियाणा कैबिनेट ने 2018 में ही पंचग्राम डेवलपमेंट बिल को मंज़ूरी दी थी, जिसमें आठ ज़िलों - सोनीपत, रोहतक, झज्जर, गुरुग्राम, रेवाड़ी, मेवात, फरीदाबाद और पलवल - में पांच नए शहर बसाने की परिकल्पना की गई थी। महत्वाकांक्षा तो बहुत बड़ी थी, लेकिन उस पर अमल वैसा नहीं हुआ। ज़मीन अधिग्रहण की अड़चनों और प्रशासनिक देरी के कारण यह प्रोजेक्ट अटका रहा। जब NCR ज़िलों में यह फिज़िबिलिटी टेस्ट (व्यवहार्यता जांच) में फेल हो गया, तो सैनी सरकार ने 'दशग्राम' प्लान की ओर रुख किया - जो राज्य भर में 10 इंडस्ट्रियल टाउन का एक समूह था।

अब, NCR ड्राफ्ट रीजनल प्लान 2041 के साथ क्षेत्रीय स्तर पर पंचग्राम फ्रेमवर्क को फिर से शुरू किए जाने से इस प्रोजेक्ट को नई गति मिली है - और साथ ही नई जांच-परख भी हो रही है। इंडस्ट्री के जानकारों का कहना है कि लंबे समय तक चलने वाला राजनीतिक मतभेद निवेशकों के उत्साह को कम कर सकता है, खासकर तब जब NCR बड़े पैमाने पर निवेश के लिए होड़ कर रहा हो।