
गुरुग्राम Gurugram: गुरुग्राम के स्क्वाड्रन लीडर अनुज वशिष्ठ उन दो IAF पायलटों में शामिल थे, जिनकी मौत असम के कार्बी आंगलोंग जिले में चोकीहोला के पास सुखोई-30MKI जेट के क्रैश होने से हुई। IAF ने शुक्रवार सुबह एक पोस्ट में कहा कि स्क्वाड्रन लीडर वशिष्ठ और फ्लाइट लेफ्टिनेंट पूर्वेश दुरगकर को क्रैश में जानलेवा चोटें आईं। जेट एक ट्रेनिंग सॉर्टी पर था और गुरुवार को जोरहाट एयरबेस से उड़ान भरने के तुरंत बाद रडार से गायब हो गया। रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने कहा कि वह IAF पायलटों की मौत से “बहुत दुखी” हैं। उन्होंने सोशल मीडिया पर एक पोस्ट में कहा, “देश के लिए उनकी हिम्मत और सेवा को हमेशा याद रखा जाएगा। दुखी परिवारों के प्रति मेरी गहरी संवेदनाएं हैं।” IAF करीब 260 सुखोई-30MKI जेट ऑपरेट करती है, जिन्होंने ऑपरेशन सिंदूर में अहम रोल निभाया था, जिसमें 10 मई को पाकिस्तान के एयर बेस पर ब्रह्मोस मिसाइल के एयर-लॉन्च्ड वर्जन की डिलीवरी भी शामिल है।
2009 से 2026 के बीच सुखोई-30K जेट से जुड़े 13 एक्सीडेंट हुए हैं, और आज मरने वाले दो पायलटों समेत पांच पायलटों की जान चली गई। जेट के लिए बड़े अपग्रेड की योजना बनाई गई है, जिसमें मॉडर्न एवियोनिक्स, लेटेस्ट जेनरेशन का रडार, बेहतर इंजन और 78 परसेंट स्वदेशी कंटेंट शामिल है। भारत का मकसद घरेलू मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने और विदेशी सप्लायर पर निर्भरता कम करने के लिए अपग्रेड किए गए एयरक्राफ्ट में लोकल कंपोनेंट बढ़ाना है। IAF फ्लीट के अपग्रेड के लिए आखिरी मंज़ूरी का इंतज़ार कर रही है।
पिछले साल फरवरी में, रूस ने मौजूदा सुखोई-30MKI फ्लीट के अपग्रेड प्रोग्राम के लिए अपने लेटेस्ट स्टील्थ फाइटर जेट, सुखोई-57 को पावर देने वाले इंजन की पेशकश की थी। सुखोई-30MKI में अभी AL-31 इंजन लगा है, जो सुखोई-57 में इस्तेमाल होने वाले AL-41 से कम पावरफुल है। रूस के प्रपोज़ल में मौजूदा इंजन को ज़्यादा एडवांस्ड AL-41 से बदलना शामिल है। HAL, जिसके पास भारत में सुखोई-30MKI बनाने का लाइसेंस है, अपग्रेड के लिए वर्क-शेयर कॉन्ट्रैक्ट साइन करने वाला है। ट्विन-इंजन मल्टीरोल एयरक्राफ्ट IAF के फाइटर फ्लीट की रीढ़ है। 2024 में, रक्षा मंत्रालय ने HAL को 12 और सुखोई जेट और उससे जुड़े इक्विपमेंट बनाने के लिए 13,500 करोड़ रुपये का ऑर्डर दिया, ताकि पिछले कुछ सालों में खराब हुए इक्विपमेंट की जगह ली जा सके।





