Gurugram-नोएडा 40 मिनट में, 'नमो भारत RRTS' प्रोजेक्ट को मिली गति
Gurugram गुरुग्राम क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को ज़बरदस्त बढ़ावा देते हुए, हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने गुरुग्राम-फरीदाबाद-नोएडा नमो भारत RRTS कॉरिडोर के लिए फ़ाइनल अलाइनमेंट को मंज़ूरी दे दी है। उम्मीद है कि 15,000 करोड़ रुपये का यह प्रोजेक्ट नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में यात्रा के समय को काफ़ी कम कर देगा, जिससे घंटों का सफ़र अब कुछ ही मिनटों में पूरा हो जाएगा।
रफ़्तार की क्रांति: नोएडा तक 40 मिनट, फ़रीदाबाद तक 20 मिनट
दशकों से, हरियाणा और उत्तर प्रदेश के बीच 'क्रॉस-सिटी' सफ़र ट्रैफ़िक जाम और कभी भी होने वाली देरी का एक बुरा सपना रहा है। नया RRTS कॉरिडोर एक बड़ा बदलाव लाने का वादा करता है:
गुरुग्राम से नोएडा: सड़क मार्ग से अभी लगने वाले 1.5-2 घंटे के समय को घटाकर सिर्फ़ 38–40 मिनट कर दिया जाएगा।
गुरुग्राम से फ़रीदाबाद: अभी लगने वाले एक घंटे से ज़्यादा के समय को घटाकर, सिर्फ़ 20 मिनट का तेज़ सफ़र।
180 km/h तक की रफ़्तार से चलने वाली और हर पाँच से सात मिनट में उपलब्ध होने वाली ट्रेनों के साथ, यह कॉरिडोर दिल्ली की भीड़भाड़ वाली सड़कों को बाईपास कर देगा, जिससे रोज़ाना सफ़र करने वाले लाखों लोगों को एक सीधा, तेज़ रफ़्तार वाला रास्ता मिलेगा। प्रोजेक्ट का खाका: 18 स्टेशन, दोहरे-मॉडल वाला ट्रांज़िट सिस्टम
64 km लंबे इस कॉरिडोर (जिसमें से 52 km हरियाणा में है) में 18 स्टेशन होंगे और यह एक हाइब्रिड 'RRTS-कम-मेट्रो' सिस्टम के तौर पर काम करेगा। इस योजना में लागत और ज़मीन के इस्तेमाल को बेहतर बनाने के लिए, एक ही ट्रैक पर तेज़ रफ़्तार वाली नमो भारत ट्रेनें और लोकल मेट्रो सेवाएँ, दोनों चलाने की व्यवस्था शामिल है। मुख्य रूट की खास बातें
गुरुग्राम हिस्सा (14.5 km): IFFCO चौक से शुरू होकर, मिलेनियम सिटी सेंटर, सेक्टर 52 और ग्वाल पहाड़ी को जोड़ता है।
फरीदाबाद हिस्सा (16 km): सैनिक कॉलोनी, NIT और Bata चौक से गुज़रते हुए बादशाहपुर के पास खत्म होता है।
Noida/Greater Noida लिंक: सेक्टर 142/168 बेल्ट (FNG एंट्री पॉइंट) के रास्ते Noida में प्रवेश करता है, और Surajpur जंक्शन पर खत्म होता है।
समय-सीमा, आर्थिक असर
CM सैनी ने National Capital Region Transport Corporation (NCRTC) को Detailed Project Report (DPR) को तुरंत अंतिम रूप देने का निर्देश दिया है।
निर्माण दिसंबर 2026 तक शुरू होने की उम्मीद है, और यह कॉरिडोर 2031 तक चालू होने का अनुमान है।
सिर्फ़ रफ़्तार से कहीं ज़्यादा, यह प्रोजेक्ट अर्थव्यवस्था के लिए एक 'बड़ा बढ़ावा' है। हरियाणा के दो औद्योगिक पावरहाउस (गुरुग्राम और फरीदाबाद) को Noida के कमर्शियल टेक-हब से जोड़कर, राज्य सरकार का लक्ष्य 'मोबिलिटी और बिज़नेस के लिए एक विशेष कॉरिडोर' बनाना है। रियल एस्टेट विशेषज्ञों का अनुमान है कि Faridabad-Noida-Ghaziabad (FNG) एक्सप्रेसवे और RRTS रूट के आस-पास प्रॉपर्टी की कीमतों में तेज़ी आएगी, क्योंकि ये कभी दूर माने जाने वाले शहर अब असल में पड़ोसी उपनगर बन जाएँगे। मुख्यमंत्री ने कहा, "यह सिर्फ़ एक रेल लाइन से कहीं ज़्यादा है; यह एक बदलाव लाने वाला मोबिलिटी नेटवर्क है। यह बिना किसी रुकावट के, तेज़ रफ़्तार सफ़र की सुविधा देगा, ट्रैफ़िक की भीड़ को काफ़ी हद तक कम करेगा, और पर्यावरण की स्थिरता में योगदान देगा।"
