Gurugram: 216 किमी सड़क पर अतिक्रमण हटाने की बड़ी कार्रवाई
Gurugram गुरुग्राम हाल के सालों में देखे गए सबसे तेज़ एनफोर्समेंट एक्शन में से एक में, डिपार्टमेंट ऑफ़ टाउन एंड कंट्री प्लानिंग (DTP) ने गुरुग्राम के सबसे एलीट इलाकों में 216 km लंबी सड़क को सफलतापूर्वक वापस पा लिया है। गुरुवार को खत्म हुए पांच दिन के बड़े एनक्रोचमेंट विरोधी कैंपेन में लगभग 7,000 प्रॉपर्टीज़ को टारगेट किया गया, जहाँ गैर-कानूनी एक्सटेंशन—पक्की बाउंड्री वॉल से लेकर प्राइवेट गार्डन तक—ने पब्लिक रास्तों और "राइट ऑफ़ वे" (ROW) एरिया को असरदार तरीके से निगल लिया था। जैसे ही DLF फेज़ 1 और 2, पालम विहार और सुशांत लोक जैसे इलाकों में डेमोलिशन साइट्स पर धूल जम रही है, अधिकारी अब सरकारी ज़मीन की सिस्टमैटिक रिकवरी का डॉक्यूमेंट तैयार कर रहे हैं, जिसे हाई कोर्ट में जमा किया जाएगा।
आठ स्पेशल एनफोर्समेंट टीमों की लीडरशिप में चलाए गए इस ड्राइव का फोकस उन गैर-कानूनी स्ट्रक्चर को हटाना था, जो मेन सड़कों को उनकी प्लान की गई चौड़ाई 9 से 24m से कम करके भीड़भाड़ वाली लेन तक समेट रहे थे। 1,000 से ज़्यादा गैर-कानूनी घरों के एक्सटेंशन को हटाने के लिए भारी मशीनरी लगाई गई, जिसमें गार्ड रूम, सीढ़ियां और मज़बूत कंक्रीट रैंप शामिल हैं।
ज़िला टाउन प्लानर (एनफोर्समेंट) अमित मधोलिया, जिन्होंने ज़्यादा वायलेशन वाले ज़ोन में ऑपरेशन को खुद सुपरवाइज़ किया, ने रिकवरी के स्केल पर ज़ोर दिया। मधोलिया ने कहा, "हमारी टीमों ने 216 km सड़क को हटाने के लिए बहुत मेहनत की है, जिस पर सालों से गैर-कानूनी स्ट्रक्चर का कब्ज़ा था। यह एक्शन शहर के इंफ्रास्ट्रक्चर को ठीक करने के लिए एक टाइम-बाउंड ऑर्डर का हिस्सा है। हम कोर्ट को एक अंतरिम रिपोर्ट देंगे जिसमें पहचानी गई 7,000 से ज़्यादा प्रॉपर्टीज़ और इस फेज़ के दौरान हटाए गए खास कब्ज़ों की खास डिटेल्स दी जाएंगी।" हालांकि इस ड्राइव का कुछ घर मालिकों ने विरोध किया, लेकिन गुरुग्राम के ज़्यादातर लोगों ने इस पहल को शहरी व्यवस्था को ठीक करने का एक लंबे समय से रुका हुआ कदम बताया है। पालम विहार में, जहां DTP ने 600 से ज़्यादा गैर-कानूनी बाड़ और 650 रैंप हटाए, वहां लोगों का रुझान खास तौर पर मज़बूत था।
पालम विहार इलाके में लंबे समय से रहने वाली आरोही गुप्ता ने इस सफाई को पैदल चलने वालों के लिए "जान बचाने वाला" काम बताया। "यह एडमिनिस्ट्रेशन के लिए एक बहुत बड़ी कामयाबी है। सालों से, इन कब्ज़ों की वजह से लोगों की जान लगभग चली गई थी। हमें सचमुच भारी ट्रैफिक के बीच सड़क के बीच में चलने के लिए मजबूर होना पड़ता था क्योंकि फुटपाथ और साइड-स्ट्रिप प्राइवेट लॉन और गार्ड केबिन से ब्लॉक थे। इस जगह पर फिर से कब्ज़ा करने का मतलब है कि बच्चे और सीनियर सिटिजन आखिरकार फिर से सुरक्षित रूप से चल सकते हैं। इन कब्ज़ों ने मैनहोल और बारिश के पानी के नालों जैसे आम सिविक इंफ्रास्ट्रक्चर पर असर डाला और पानी भरने की वजह भी बनी," गुप्ता ने कहा। पहला फेज़ पूरा होने के साथ, DTP ने इशारा दिया है कि कार्रवाई अभी खत्म नहीं हुई है। एक मॉनिटरिंग कमेटी बनाई जा रही है ताकि यह पक्का किया जा सके कि वापस लिए गए 216 km पर बागी प्रॉपर्टी मालिकों द्वारा "फिर से कब्ज़ा" न हो।
