Gurugram-IGI मेट्रो लिंक को मिली रफ्तार
Gurugram गुरुग्राम और इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) एयरपोर्ट के बीच मेट्रो रेल लिंक का प्रस्ताव पहली बार रखे जाने के पंद्रह साल बाद, यह प्रोजेक्ट एक कदम आगे बढ़ा है, जिसमें तीन अलग-अलग अलाइनमेंट पर विचार किया जा रहा है। आखिरी रूट केंद्रीय आवास और शहरी मामलों का मंत्रालय (MoHUA) तय करेगा। इन प्रस्तावों पर हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (HMRTC) बोर्ड की 65वीं मीटिंग में चर्चा हुई, जिसकी अध्यक्षता चीफ सेक्रेटरी और HMRTC के चेयरमैन अनुराग रस्तोगी ने की। दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने दो ड्राफ्ट डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPRs) जमा की हैं, दोनों में अंडरग्राउंड कॉरिडोर का प्रस्ताव है। एक अलाइनमेंट यशोभूमि (द्वारका सेक्टर 25) को NH-48 पर गुरुग्राम में राजीव चौक से जोड़ता है, जबकि दूसरा द्वारका सेक्टर 21 को गुरुग्राम सेक्टर 21 से जोड़ता है। HMRTC ने पालम विहार में रेजांग ला चौक को द्वारका सेक्टर 21 से जोड़ने वाला एक दूसरा 8.4 km का कॉरिडोर भी प्रपोज़ किया है। इस अलाइनमेंट के लिए DPR को हरियाणा कैबिनेट ने 2022 में मंज़ूरी दी थी।
HMRTC के एक अधिकारी ने कहा, "DMRC की दो रिपोर्ट कॉर्पोरेशन के साथ शेयर की गई हैं, दोनों में यह प्रपोज़ल है कि लाइनें अंडरग्राउंड बनाई जाएं।" अधिकारी ने आगे कहा, "यूनियन हाउसिंग मिनिस्ट्री के तहत बुलाई गई एक मीटिंग में यह सुझाव दिया गया कि दोनों कॉरिडोर को एक ही अलाइनमेंट में मिला दिया जाए, जिसमें बिजवासन और कपासहेड़ा में नए स्टेशन जोड़े जाएं।" अधिकारियों के मुताबिक, सभी प्रपोज़्ड रूट्स के लिए राइडरशिप स्टडीज़ पूरी हो चुकी हैं और अलाइनमेंट्स की तुलना की गई है। अधिकारी ने कहा, "आखिरी फ़ैसला MoHUA का है और HMRTC मिनिस्ट्री के निर्देशों के अनुसार लाइन बनाएगा।" रस्तोगी ने HMRTC को यात्रियों को ज़्यादा से ज़्यादा फ़ायदा पहुँचाने के लिए प्रस्तावित अलाइनमेंट और स्टेशन की जगहों की जाँच करने का निर्देश दिया, साथ ही यह भी पक्का किया कि पहले के कॉरिडोर प्रस्ताव के साथ कोई ओवरलैप न हो।
MoHUA ने DMRC से DPR में कुछ टेक्निकल बदलाव करने और प्रोजेक्ट को आगे बढ़ाने से पहले इसे फिर से जमा करने को भी कहा है।
एयरपोर्ट मेट्रो प्रस्ताव का सफ़र लंबा और रुकावटों भरा रहा है। गुरुग्राम-द्वारका मेट्रो लिंक का आइडिया सबसे पहले 2011 में आया था। DMRC ने 2015 में द्वारका-इफ्को चौक कॉरिडोर के लिए एक DPR जमा किया था, जिसे 2016 में सैद्धांतिक मंज़ूरी मिल गई थी, लेकिन अलाइनमेंट और फंडिंग के मुद्दों पर यह अटक गया था। 2025 में इस प्रस्ताव को फिर से शुरू किया गया और इफ्को चौक की जगह राजीव चौक को प्रस्तावित टर्मिनस बनाया गया। अधिकारियों ने साफ़ किया कि एयरपोर्ट मेट्रो प्रोजेक्ट, मिलेनियम सिटी सेंटर को साइबर सिटी से जोड़ने वाले निर्माणाधीन 28.5 km के न्यू गुरुग्राम मेट्रो से अलग है। प्रस्तावित एयरपोर्ट कॉरिडोर की लागत और आखिरी लंबाई अलाइनमेंट तय होने के बाद पता चलेगी।
