
Gurugram गुरुग्राम हाल ही में जारी सड़क सुरक्षा रिपोर्ट से पता चला है कि मिलेनियम सिटी से गुज़रने वाले पांच बड़े हाईवे और एक्सप्रेसवे पर एक साल में 228 लोगों की जान गई और 206 जानलेवा हादसे हुए। इनमें से दिल्ली-जयपुर हाईवे ज़िले का सबसे खतरनाक रास्ता साबित हुआ, जहाँ हर किलोमीटर पर औसतन 3.34 लोगों की मौत हुई। अकेले गुरुग्राम से गुज़रने वाले NH-48 के 44 किलोमीटर के हिस्से में 147 मौतें हुईं और 133 जानलेवा हादसे हुए। ये आंकड़े एक डरावनी सच्चाई दिखाते हैं: इस रास्ते पर लगभग हर 300 मीटर पर एक जान चली जाती है। अगर इन पांचों हाईवे को मिला दिया जाए, तो उसी दौरान ज़िले में हुई सड़क दुर्घटनाओं में कुल मौतों का 53 प्रतिशत हिस्सा इन्हीं पर हुआ।
बाकी चार रास्तों के आंकड़े भी उतने ही चिंताजनक हैं। 26 किलोमीटर लंबे गुरुग्राम-अलवर रोड या सोहना रोड (NH-248A) पर 31 मौतें और 30 जानलेवा हादसे हुए, जिसमें प्रति किलोमीटर औसतन 1.2 मौतें हुईं। सोहना-रेवाड़ी रोड (NH-919) पर 15 किलोमीटर के दायरे में 21 मौतें और 17 जानलेवा हादसे हुए, जहाँ प्रति किलोमीटर औसतन 1.44 मौतें हुईं। द्वारका एक्सप्रेसवे (NH-248BB) पर 19 किलोमीटर में 16 मौतें और 15 जानलेवा हादसे हुए, जिसमें प्रति किलोमीटर 0.84 मौतें हुईं। झज्जर रोड स्टेट हाईवे पर 17 किलोमीटर में 13 मौतें और 11 जानलेवा हादसे हुए, जहाँ प्रति किलोमीटर औसतन 0.78 मौतें हुईं।
ट्रैफिक पुलिस और सड़क सुरक्षा संगठनों के विशेषज्ञों का कहना है कि स्थानीय निवासियों और ढाबा मालिकों द्वारा बनाए गए अवैध कट हादसों का मुख्य कारण हैं।
खास बात यह है कि द्वारका एक्सप्रेसवे, सोहना एलिवेटेड हाईवे और दिल्ली-जयपुर हाईवे पर शॉर्टकट के चक्कर में गलत दिशा में गाड़ी चलाना आम बात है। इन रास्तों के किनारे बनी हाउसिंग सोसायटियों और गांवों के लोग फुट ओवरब्रिज, अंडरपास और सही लाइटिंग न होने की शिकायत भी करते हैं। सरकार ने इस समस्या से निपटने के लिए कदम उठाए हैं और ज़िला प्रशासन ने NHAI और PWD अधिकारियों को 21 दिनों के भीतर एक विस्तृत रोडमैप सौंपने का निर्देश दिया है। डीसी उत्तम सिंह ने कहा, "सड़क सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है और हम इन 'ब्लैक स्पॉट' पर लोगों की जान जाने नहीं देंगे।"





