Gurugram , कूड़े और खराब सड़कों से सेक्टर 102 के निवासी परेशान

Haryaana हरयाणा : द्वारका एक्सप्रेसवे के किनारे स्थित सेक्टर 102 के स्थानीय लोगों का आरोप है कि कई उच्च-स्तरीय आवासीय परिसरों के बावजूद, यह क्षेत्र गंभीर नागरिक उपेक्षा का सामना कर रहा है। निवासियों ने कहा कि वे ढहते बुनियादी ढाँचे, टूटी सड़कों, अनियमित जल आपूर्ति और खराब स्ट्रीट लाइटों के कारण अंधेरी और असुरक्षित सड़कों से जूझ रहे हैं। हेरिटेज मैक्स आरडब्ल्यूए के अध्यक्ष नवल किशोर रुस्तगी ने कहा, "सेक्टर 102 की सड़कों की हालत बेहद दयनीय है: गड्ढों से भरी, असमान पैच वाली, और एमसीजी (नगर निगम, गुरुग्राम) से उचित सीवरेज लाइन न होने के कारण लगातार जलभराव।" "रात में स्थिति और खराब हो जाती है क्योंकि ज़्यादातर स्ट्रीट लाइटें खराब रहती हैं, जिससे पूरा इलाका निवासियों, यात्रियों और स्कूली बच्चों के लिए सुरक्षा के लिहाज से ख़तरा बन जाता है।" उन्होंने आगे कहा कि अधिकारियों से बार-बार की गई शिकायतों का कोई जवाब नहीं मिला है।

निवासियों का आरोप है कि नागरिक समस्याओं—कबाड़ीवालों (कबाड़ बीनने वालों) और अनौपचारिक विक्रेताओं द्वारा अतिक्रमण से लेकर खराब कचरा प्रबंधन तक—ने इस इलाके को अनियोजित गंदगी में बदल दिया है। द्वारका एक्सप्रेसवे अंडरपास के पास अवैध निर्माण और पैदल मार्गों पर अतिक्रमण आम बात है। स्थानीय लोग यह भी बताते हैं कि सेक्टर 102ए में वर्षों पहले घोषित 100 एकड़ का ग्रीन पार्क अभी तक नहीं बना है। निवासियों का दावा है कि इसके लिए निर्धारित जगह पर अनधिकृत निर्माण कार्य हो गए हैं। रुस्तगी ने कहा, "हम बुनियादी सुविधाओं की मांग कर रहे हैं, विलासिता की नहीं। सड़कें टूटी हुई हैं, सीवरेज व्यवस्था नहीं है और स्ट्रीट लाइटें महीनों से बंद पड़ी हैं। एक प्रमुख शहरी गलियारे का हिस्सा होने के बावजूद, सेक्टर 102 की पूरी तरह से अनदेखी की गई है।"

सार्वजनिक परिवहन या बुनियादी सेवाओं का अभाव निवासियों की परेशानी में सार्वजनिक परिवहन का अभाव भी शामिल है। उनका कहना है कि इस सेक्टर को गुरुग्राम के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाले कोई बस रूट या ऑटो स्टैंड नहीं हैं, जिससे निजी वाहनों पर पूरी तरह निर्भरता बनी रहती है। इस इलाके में एक विशिष्ट पिन कोड और डाकघर का भी अभाव है—जिसके बारे में निवासियों का कहना है कि यह प्रशासनिक उदासीनता को दर्शाता है। बीपीटीपी एम्सटोरिया आरडब्ल्यूए के सचिव धीरज मेहता ने कहा, "इलाके में पुलिस गश्त बिल्कुल नहीं होती। हम यातायात अनुशासन लागू करने और लापरवाही से वाहन चलाने पर रोक लगाने के लिए प्रमुख चौराहों पर सीसीटीवी कैमरे लगाने की भी मांग कर रहे हैं।" उन्होंने आगे कहा कि निगरानी कैमरे जवाबदेही बढ़ा सकते हैं और छोटे-मोटे अपराधों को रोकने में मदद कर सकते हैं।

निवासियों की चिंताओं पर प्रतिक्रिया देते हुए, गुरुग्राम के डीसीपी (यातायात) राजेश मोहन ने कहा कि भीड़भाड़ को नियंत्रित करने और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इलाके में नियमित रूप से पुलिस टीमें तैनात की जाती हैं। "हमारी टीमें नियमित रूप से गश्त और निगरानी करती हैं, खासकर व्यस्त समय के दौरान। हम दुर्घटना-प्रवण स्थानों की पहचान करने और जहाँ आवश्यक हो, वहाँ सीसीटीवी कैमरे लगाने के लिए आरडब्ल्यूए और स्थानीय अधिकारियों के साथ भी समन्वय कर रहे हैं ताकि प्रवर्तन को बढ़ाया जा सके।" पानी की समस्या निवासियों का आरोप है कि स्थानीय जल माफिया द्वारा गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (जीएमडीए) की पाइपलाइनों को बार-बार नुकसान पहुँचाने के कारण सेक्टर में पानी की समस्या और भी बदतर हो गई है। स्थानीय लोगों का कहना है कि इन व्यवधानों के कारण कई आवासीय परिसरों में नियमित आपूर्ति ठप हो गई है।

इंपीरियल गार्डन्स आरडब्ल्यूए की अध्यक्ष राजबाला सांगवान ने कहा, "अवैध दोहन और टैंकरों द्वारा नुकसान पहुँचाने के कारण पानी की आपूर्ति अक्सर प्रभावित होती है। अधिकारियों को इस सांठगांठ को रोकने के लिए कड़ी कार्रवाई करने की आवश्यकता है।" इसके जवाब में, जीएमडीए के कार्यकारी अभियंता अभिनव वर्मा ने प्राधिकरण के अंतर्गत पाइपलाइनों को हाल ही में किसी भी तरह के नुकसान की खबरों का खंडन किया। वर्मा ने कहा, "कॉलोनाइजर द्वारा बिछाई गई पाइपलाइनों का रखरखाव संबंधित डेवलपर की ज़िम्मेदारी है।" निवासियों ने यह भी कहा कि एक स्कूल के ठीक सामने शराब की दुकान का संचालन गैर-ज़िम्मेदाराना और असुरक्षित है। सांगवान ने कहा, "यह चौंकाने वाला है कि निवासियों और अभिभावकों की बार-बार आपत्ति के बावजूद ऐसा प्रतिष्ठान स्कूल के ठीक सामने चल रहा है।"

गुरुग्राम में, शराब की दुकान किसी मान्यता प्राप्त स्कूल के मुख्य द्वार से कम से कम 150 मीटर की दूरी पर होनी चाहिए, और शहरी क्षेत्रों में विशिष्ट परिस्थितियों में 75 मीटर की छूट दी जा सकती है। हरियाणा आबकारी नीति में यह भी कहा गया है कि यदि शराब की दुकान का लाइसेंस मिलने के बाद 150 मीटर के दायरे में कोई नया स्कूल स्थापित होता है, तो यह नियम लागू नहीं होता। सुरक्षा संबंधी खतरे और अतिक्रमण निवासियों का कहना है कि एक प्रमुख सड़क के बीच में खड़ा एक हाई-टेंशन बिजली का खंभा भी वाहन चालकों के लिए खतरा पैदा करता है, खासकर कोहरे वाली सर्दियों में। ऑयस्टर ग्रांडे आरडब्ल्यूए के पूर्व अध्यक्ष हरि भगवान ने कहा, "हाई-टेंशन खंभे को हटाने का काम बेहद धीमा है। किसी गंभीर दुर्घटना से पहले अधिकारियों को तुरंत कार्रवाई करनी चाहिए।" उन्होंने यह भी कहा कि बीपीटीपी और इंपीरियल गार्डन के बीच संपर्क सड़कों की हालत दैनिक आवागमन को मुश्किल बना रही है। एमार इंपीरियल गार्डन के निवासी सुनील सरीन ने कहा, "ज़्यादातर संपर्क सड़कें बहुत खराब स्थिति में हैं, जिनमें गड्ढे हैं, उबड़-खाबड़ रास्ते हैं और कोई उचित संकेत नहीं हैं।" “मुख्य सड़कों के किनारे जिन हरित पट्टियों का रखरखाव अच्छी तरह से किया जाना चाहिए था, वे अब कूड़ाघर और अतिक्रमित स्थानों में बदल गई हैं, जिससे दैनिक आवागमन असुरक्षित और अप्रिय हो गया है।” उचित सीवरेज नेटवर्क का अभाव इस क्षेत्र की सबसे बड़ी समस्या बनी हुई है।