यहां बार-बार बिजली कटौती औद्योगिक और विनिर्माण इकाइयों के मालिकों के लिए चिंता का कारण बन गई है। नियमित व्यवधानों के कारण कोई राहत नहीं मिलने से इकाइयों का नियमित संचालन बुरी तरह प्रभावित हुआ है।
औद्योगिक क्षेत्र के सूत्रों ने कहा कि समस्या के लिए खराब बुनियादी ढांचे और कमजोर वितरण नेटवर्क को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।
चार घंटे तक बिजली कटौती
किसी भी दिन औसतन दो से चार घंटे तक बिजली आपूर्ति बाधित रहती है। यह यहां की कई विनिर्माण इकाइयों के लिए चिंता का कारण है। इससे हमारी उत्पादन और विनिर्माण लागत बढ़ जाती है।
वीरेंद्र मेहता, उद्यमी
“किसी भी दिन औसतन दो से चार घंटे तक बिजली आपूर्ति बाधित रहती है। यह यहां कई विनिर्माण इकाइयों के लिए चिंता का कारण है, ”उद्यमी वीरेंद्र मेहता ने कहा।
उन्होंने कहा कि इससे उत्पादन और विनिर्माण लागत बढ़ जाती है, क्योंकि कारखानों को या तो काम बंद करना पड़ता है या बिजली के वैकल्पिक स्रोतों पर निर्भर रहना पड़ता है। वीरेंद्र ने कहा कि इंस्टीट्यूट ऑफ मैनेजमेंट एंड टेक्नोलॉजी (आईएमटी) के पास की इकाइयां हाल ही में पूरे एक दिन तक बिजली आपूर्ति से वंचित रहीं।
कई कंपनियों का प्रतिनिधित्व करने वाली संस्था इंटीग्रेटेड एसोसिएशन ऑफ माइक्रो, स्मॉल एंड मीडियम एंटरप्राइजेज (आईएएमएसएमई) के अध्यक्ष राजीव चावला कहते हैं, ''हम 1 अक्टूबर के बाद की स्थिति को लेकर चिंतित हैं, जब डीजल से चलने वाले जेनसेट के इस्तेमाल की अनुमति नहीं होगी।'' यहाँ सौ इकाइयाँ।
खराब वितरण नेटवर्क को जिम्मेदार ठहराते हुए राजीव ने कहा कि कभी-कभी रोजाना छह से 10 बिजली कटौती की खबरें आती हैं। इन रुकावटों की अवधि 30 मिनट से एक घंटे के बीच है।
फ़रीदाबाद इंडस्ट्रीज एसोसिएशन (एफआईए) के प्रबंधक पारतोष शर्मा ने कहा कि औद्योगिक और आवासीय क्षेत्रों में बार-बार ब्रेकडाउन होना आम बात हो गई है।
फ़रीदाबाद स्मॉल इंडस्ट्रीज एसोसिएशन (एफएसआईए) के अध्यक्ष जीएस त्यागी ने कहा कि सरकार द्वारा समय-समय पर मजबूत बिजली आपूर्ति बुनियादी ढांचे के बड़े दावों के बावजूद स्थिति में सुधार नहीं हुआ है।
उन्होंने कहा कि सरकार को अच्छी गुणवत्ता वाला बिजली बुनियादी ढांचा उपलब्ध कराने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए और हितधारकों के सामने आने वाले मुद्दों को हल किए बिना कोई भी निर्णय लेने से बचना चाहिए।
त्यागी ने कहा कि कई क्षेत्रों में निर्बाध बिजली आपूर्ति की अनुपलब्धता के कारण डीजल जेनसेट को बदलना या बदलना न केवल महंगा था बल्कि असंभव भी था।