Faridabad: कलेक्टर रेट 40% तक बढ़े; नोएडा एयरपोर्ट, एक्सप्रेसवे से रियल एस्टेट में तेज़ी आई
फरीदाबाद Faridabad: फरीदाबाद के रियल एस्टेट मार्केट में बड़ा बदलाव हो रहा है क्योंकि डिस्ट्रिक्ट एडमिनिस्ट्रेशन ने कलेक्टर रेट्स में बड़ा बदलाव किया है, जिसमें ज़्यादा डिमांड वाले इलाकों में 40% तक की बढ़ोतरी की गई है। हालांकि पूरे शहर में एवरेज बढ़ोतरी 15% से 20% के बीच है, लेकिन सबसे ज़्यादा बढ़ोतरी सरकार द्वारा बताए गए रेट्स को मौजूदा मार्केट प्राइस के साथ मिलाने के लिए की गई है, जो बड़े पैमाने पर इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट के कारण बढ़े हैं। सबसे बड़े बदलाव फरीदाबाद में हुए हैं, खासकर पुराने फरीदाबाद और सेक्टर 15 और 16 के बने-बनाए कमर्शियल हब और प्रीमियम रेजिडेंशियल इलाकों में, जहां रेट्स 35% से 40% तक बढ़ गए हैं, जिससे वे जिले के सबसे महंगे इलाके बन गए हैं। रेजिडेंशियल इलाकों में, सेक्टर 14, 15 और 17 शहर के प्रीमियम इलाके बने हुए हैं, जहां बदले हुए रेट्स अब लगभग 55,000 रुपये प्रति स्क्वायर मीटर हो गए हैं, जिससे उनकी हाई-एंड पोजीशन और मज़बूत हो गई है।
आस-पास के इलाकों में भी तेज़ी से बढ़ोतरी देखी जा रही है। सब-तहसील तिगांव एक खास ग्रोथ हॉटस्पॉट के तौर पर उभरा है, जहां सबसे ज़्यादा परसेंटेज बढ़ोतरी दर्ज की गई है क्योंकि यह तेज़ी से गांव के बाहरी इलाके से मुख्य रेजिडेंशियल ज़ोन में बदल रहा है। इस बढ़ोतरी के पीछे एक बड़ा कारण जेवर में बनने वाला नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट और फरीदाबाद को एयरपोर्ट से जोड़ने वाला प्रस्तावित 31 km का ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे है, जिससे यात्रा का समय लगभग 20 मिनट कम होने की उम्मीद है। इस बेहतर कनेक्टिविटी की वजह से अधिकारियों ने खेरी रोड और पूर्वी इलाके में कलेक्टर रेट काफी बढ़ा दिए हैं ताकि मार्केट ट्रांज़ैक्शन में पहले से दिख रहे प्रीमियम को हासिल किया जा सके।
साथ ही, नहरपार (ग्रेटर फरीदाबाद), खासकर सेक्टर 75 से 89 में 20% से 30% की बढ़ोतरी दर्ज की गई है, जो अमृता हॉस्पिटल जैसे इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड और 75 मीटर चौड़ी मास्टर रोड के डेवलपमेंट की वजह से हुई है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे (NH-148NA) का असर आस-पास के गांवों में भी साफ दिख रहा है, जहां खेती और ‘लाल डोरा’ ज़मीन की कीमतों को रीकैलिब्रेट किया गया है। खेरी कलां, साहूपुरा, सोतई और मोहना जैसे गांवों में सबसे ज़्यादा बढ़ोतरी हुई है, जो 30% से 40% के बीच है, क्योंकि पहले जिस ज़मीन को सिंचाई वाली (‘चाही’) कैटेगरी में रखा गया था, अब उसे उभरते हुए लॉजिस्टिक्स और डेवलपमेंट कॉरिडोर को दिखाने के लिए संभावित शहरी ज़मीन के तौर पर वैल्यू दी जा रही है।
कुल मिलाकर, बदले हुए स्ट्रक्चर से पता चलता है कि ओल्ड फरीदाबाद के कमर्शियल एरिया 35%–40% की बढ़ोतरी के साथ सबसे आगे हैं, तिगांव और बल्लभगढ़ में शहरी बदलाव के कारण 25%–35% की बढ़ोतरी दर्ज की गई है, नहरपार सेक्टर में नए इंफ्रास्ट्रक्चर के कारण 20%–30% की बढ़ोतरी देखी गई है, और एक्सप्रेसवे से जुड़े गांवों में जेवर और मुंबई एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी के कारण 30%–40% की बढ़ोतरी देखी गई है। हालांकि इस बढ़ोतरी से प्रॉपर्टी रजिस्ट्रेशन की लागत बढ़ने की संभावना है, लेकिन यह फरीदाबाद के एक हाई-वैल्यू रियल एस्टेट डेस्टिनेशन में बदलने का संकेत देता है, जिससे गुरुग्राम और नोएडा जैसे स्थापित मार्केट के साथ अंतर कम हो रहा है।
