Chandigarh: सड़क चौड़ीकरण अध्ययन पर त्वरित कार्रवाई के लिए अदालत

Chandigarh,चंडीगढ़: मोहाली जिला प्रशासन Mohali District Administration ने बताया कि पीजीआई के पीछे से करोड़न तक चोई के साथ सड़क को चौड़ा करने की व्यवहार्यता और व्यावहारिकता का मूल्यांकन पंजाब इंजीनियरिंग कॉलेज (पीईसी) की एक टीम द्वारा किया जा रहा है। इस आशय का एक हलफनामा मोहाली के अतिरिक्त उपायुक्त (शहरी विकास) द्वारा मुख्य न्यायाधीश शील नागू और न्यायमूर्ति अनिल क्षेत्रपाल की खंडपीठ के समक्ष रखा गया। चल रहा अध्ययन सड़क विस्तार की क्षमता का निर्धारण करने के लिए महत्वपूर्ण है, जिसका उद्देश्य क्षेत्र में बुनियादी ढांचे की चिंताओं को दूर करना है। यदि सड़क को चौड़ा किया जाता है, तो इससे न केवल करोड़न बल्कि नयागांव, नाडा और सिंघादेवी के निवासियों को भी लाभ होगा। इससे अंततः हिमाचल प्रदेश के लिए वैकल्पिक मार्ग लेने वाले लोगों को लाभ हो सकता है।

इस प्रस्तुतिकरण पर ध्यान देते हुए, पीठ ने पीईसी को व्यवहार्यता रिपोर्ट प्रस्तुत करने में तेजी लाने के लिए कहा। मामले की तात्कालिकता को रेखांकित करते हुए अदालत ने जोर देकर कहा, “पंजाब इंजीनियरिंग कॉलेज, चंडीगढ़ से रिपोर्ट प्रस्तुत करने में तेजी लाने का अनुरोध किया जाता है।” पीठ ने चंडीगढ़ केंद्र शासित प्रदेश और पंजाब सरकार को निर्देश दिया कि वे पीईसी द्वारा व्यवहार्यता और व्यवहार्यता रिपोर्ट प्रस्तुत किए जाने के बाद मिलकर काम करें। अदालत ने कहा, "केंद्र शासित प्रदेश, चंडीगढ़ प्रशासन और पंजाब सरकार को मिलकर काम करना चाहिए और अपनी प्रस्तुतियाँ देनी चाहिए।" रिपोर्ट प्रस्तुत किए जाने के बाद समय पर और प्रभावी कार्रवाई सुनिश्चित करने के लिए इन संस्थाओं के बीच सहयोग महत्वपूर्ण है। पिछले साल दिसंबर में एक संबंधित मामले में उच्च न्यायालय ने पंजाब में पिछले एक दशक में 2 लाख निवासियों को बुनियादी सार्वजनिक सुविधाओं से वंचित किए जाने पर सवाल उठाया था। अदालत ने स्थिति पर आश्चर्य व्यक्त करते हुए कहा, "हम यह समझने में विफल हैं कि पंजाब राज्य में पिछले एक दशक से 2 लाख निवासियों को बुनियादी सार्वजनिक सुविधाएँ क्यों नहीं दी जा रही हैं।"

यह मामला सड़क और उसके आस-पास के क्षेत्र से संबंधित था, जिसका उद्देश्य कैम्बाला गाँव से होते हुए कांसल, खुदा अली शेर, करोरन, नाडा से होते हुए अंततः चंडीगढ़ से जुड़ना था। पीठ ने जोर देकर कहा कि स्थानीय आयुक्त की रिपोर्ट से पता चलता है कि पंजाब में प्रस्तावित सड़क 30 मीटर चौड़ी है। चंडीगढ़ क्षेत्र में कचरा फेंकने को लेकर उन्हें गंभीर आशंकाएं थीं, जिसे यूटी द्वारा स्थायी आधार पर रोका जाना चाहिए। एक रिपोर्ट में यह भी पाया गया कि सड़क लगभग 15-16 फीट चौड़ी थी। चोई के साथ-साथ इसे और चौड़ा करने का काम पंजाब और चंडीगढ़ द्वारा निर्णय लिए जाने तक लंबित था। लगभग 500 मीटर का क्षेत्र पंजाब की तरफ पड़ता था, जबकि 400 मीटर चंडीगढ़ की तरफ पड़ता था। लेकिन पंजाब और यूटी दोनों द्वारा निर्णय नहीं लिया गया था, हालांकि जून 2017 में निर्देश पारित किए गए थे। ऐसे में, करोरां, नाडा एनएसी और नयागांव में मौजूदा सड़कों की मरम्मत करने का प्रस्ताव रखा गया था ताकि उन्हें गड्ढों और पानी और कचरे के जमाव के बिना कार्यात्मक और चालू बनाया जा सके।