चंडीगढ़ में दोपहिया वाहन खरीदने वालों के लिए बड़ी राहत

यूटी प्रशासन ने अपनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति को संशोधित किया है और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए पंजीकरण लक्ष्य कम कर दिया है। 2023-24 में हासिल करने का लक्ष्य अब 70 प्रतिशत से घटाकर 35 प्रतिशत कर दिया गया है।

हालांकि, नए लक्ष्य वित्तीय वर्ष के बजाय कैलेंडर वर्ष में हासिल किए जाएंगे। इसका मतलब है कि 2023 में 65 प्रतिशत गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का पंजीकरण किया जा सकता है। हालांकि, 35% में से 12.5% इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन पहले ही शहर में पंजीकृत हो चुके हैं।

ईवी नीति की समीक्षा के लिए यूटी सलाहकार धर्म पाल की अध्यक्षता में मेयर अनूप गुप्ता, गृह सचिव नितिन यादव और अन्य अधिकारियों की मौजूदगी में एक बैठक हुई।

पांच साल की पॉलिसी अवधि के भीतर शून्य-उत्सर्जन वाहनों की उच्चतम पहुंच हासिल करके चंडीगढ़ को "मॉडल ईवी सिटी" बनाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन नीति-2022 को मंजूरी दी गई थी। इस नीति का उद्देश्य पारंपरिक वाहनों के कारण होने वाले पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना और चंडीगढ़ को एक अग्रणी "इलेक्ट्रिक वाहन शहर" के रूप में स्थापित करना है।

लोगों को पारंपरिक वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने और उनके कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, प्रशासन द्वारा विभिन्न लक्ष्य निर्धारित किए गए थे, जिनकी आज अधिकारियों द्वारा समीक्षा की गई। इन प्रस्तावित लक्ष्यों को अंतिम मंजूरी के लिए यूटी प्रशासक के पास भेजा जाएगा।

व्यापक विचार-विमर्श के बाद, इलेक्ट्रिक वाहनों की विभिन्न श्रेणियों के तहत नए और लचीले लक्ष्य प्रस्तावित किए गए हैं।

ई-टू-व्हीलर श्रेणी के वाहनों के लक्ष्य में काफी हद तक छूट दी गई है, 2024 के लिए मौजूदा 70% से घटाकर 25% कर दिया गया है। ई-थ्री-व्हीलर (माल) श्रेणी में, लक्ष्य को 40% से घटाकर 35% कर दिया गया है। % और ई-चार पहिया माल वाहन श्रेणी के लिए 40% से 15% तक। 2024 के लिए ई-बसों का लक्ष्य 50% से घटाकर 25% कर दिया गया है।

हालाँकि, ई-कमर्शियल कारों के मौजूदा लक्ष्य में कोई बदलाव नहीं किया गया है, क्योंकि 2023 के लिए 20% लक्ष्य पहले ही हासिल किया जा चुका है।

ई-पर्सनल कारों के संबंध में, 2023 के लिए 20% इलेक्ट्रिक कारों के पंजीकरण का दोगुना लक्ष्य हासिल कर लिया गया है, जो 10% के मूल लक्ष्य को पार कर गया है। 2024 के लिए संशोधित लक्ष्यों को 5% से थोड़ा बढ़ाकर 25% कर दिया गया है।

ई-चार पहिया वाहनों की एक्स-शोरूम कीमतों पर 20 लाख रुपये की मौजूदा सीमा हटा दी जाएगी, लेकिन नीति में प्रस्तावित प्रोत्साहन पर सीमा (1.5 लाख रुपये) अपरिवर्तित रहेगी। यह भी निर्णय लिया गया है कि अब से सभी सरकारी विभाग/स्थानीय निकाय किसी भी अपवाद के मामले में पूर्व मंजूरी के साथ केवल इलेक्ट्रिक वाहन ही खरीदेंगे। ई-साइकिल के लिए सब्सिडी लागत के 25% से बढ़ाकर 3,000 रुपये से 4,000 रुपये कर दी गई है।

इसके अलावा, कई स्थानों पर 53 चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना भी की जाएगी, जिसमें कुल 418 चार्जिंग पॉइंट होंगे।

ये उपाय नागरिकों को इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए प्रोत्साहित करने, उनके कार्बन पदचिह्न को कम करने और चंडीगढ़ को कार्बन-तटस्थ शहर बनाने की दिशा में काम करने के उद्देश्य से उठाए गए हैं।

मेयर अनूप गुप्ता, जिन्होंने ईवी नीति के वर्तमान स्वरूप का कड़ा विरोध किया, ने कहा, “हम शहर में केवल ईवी के पंजीकरण को कैसे लागू कर सकते हैं जब बाहर से 5 लाख वाहन प्रतिदिन शहर में प्रवेश करते हैं और बाहर निकलते हैं? यदि चंडीगढ़ में पेट्रोल वाहनों का पंजीकरण बंद कर दिया जाता है, तो लोग अपने वाहनों को मोहाली और पंचकुला में पंजीकृत कर सकते हैं और यह शहर के लिए एक बड़ा राजस्व नुकसान होगा और लोग अपना व्यवसाय पड़ोसी राज्यों में स्थानांतरित कर देंगे। इससे पहले, प्रशासन ने वित्तीय वर्ष 2023-24 में 6,202 का लक्ष्य हासिल करने पर गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का पंजीकरण रोकने का फैसला किया था। 28 जून तक, शहर में 5,500 गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन पंजीकृत किए गए थे और इस सप्ताह के अंत तक लक्ष्य हासिल होने की संभावना थी, जो ईवी नीति के अनुसार 30% था।

ई-4-व्हीलर्स की एक्स-शोरूम कीमतों पर लगाम लगाई जाएगी

ई-चार पहिया वाहनों की एक्स-शोरूम कीमतों पर 20 लाख रुपये की मौजूदा सीमा हटा दी जाएगी, लेकिन नीति में प्रस्तावित प्रोत्साहन पर सीमा (1.5 लाख रुपये) अपरिवर्तित रहेगी।

इलेक्ट्रिक साइकिल पर सब्सिडी बढ़ी

इलेक्ट्रिक साइकिल पर सब्सिडी 3,000 रुपये से बढ़ाकर 4,000 रुपये कर दी गई है

चार्जिंग इन्फ्रा

कुल 418 चार्जिंग पॉइंट के साथ कई स्थानों पर 53 चार्जिंग स्टेशन की स्थापना भी की जाएगी।