एक्सप्रेस-वे पर बैन, धीमी गति से चलने वाले वाहन बन रहे सड़क हादसों का कारण
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे के चालू होने के 15 साल बाद भी, गुरुग्राम पुलिस दोपहिया, ऑटोरिक्शा और अन्य धीमी गति से चलने वाले वाहनों को इसका इस्तेमाल करने से रोकने में विफल रही है। यहां प्रतिबंधित वाहन चल रहे हैं, जिससे दुर्घटनाएं हो रही हैं।
NHAI के नियमों के अनुसार, उपरोक्त वाहनों को फ्रीवे पर अनुमति नहीं है जो केवल हाई-स्पीड ट्रैफिक के लिए है। इस पर रोजाना करीब चार लाख वाहन गुजरते हैं। सड़क पर दोपहिया वाहन ही नहीं, साइकिल, ट्रैक्टर और बैलगाड़ी भी देखी जा सकती है। पिछले महीने एक विशेष अभियान के दौरान गुरुग्राम ट्रैफिक पुलिस ने उल्लंघन करने वालों के 200 चालान काटे थे।
ट्रैफिक पुलिस के आंकड़ों के अनुसार, इस साल अक्टूबर तक 812 सड़क दुर्घटनाएं हुई हैं, जिसमें 127 बाइकर्स (38%) सहित 327 लोगों की जान गई है। इसके अलावा साइकिल सवार समेत 300 दुपहिया सवार घायल हो गए।
उल्लंघन करने वालों पर जुर्माना लगाया
उल्लंघन करने वालों के चालान काटे जा रहे हैं। प्रतिबंधित वाहनों के खिलाफ अभियान जारी रहेगा। -वीरेंद्र सिंह सांगवान, डीसीपी ट्रैफिक
हालांकि केवल दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे के आंकड़े उपलब्ध नहीं हैं, पुलिस अधिकारियों का कहना है कि लगभग 30 प्रतिशत मौतों में दोपहिया वाहन सवार शामिल हैं। अधिकारियों ने कहा कि सिरहौल सीमा से खेड़की दौला टोल प्लाजा तक एक्सप्रेसवे के समानांतर चलने वाली सर्विस लेन को धीमी गति से चलने वाले यातायात के लिए आरक्षित किया गया था।
एनएचएआई ने जागरूकता के लिए कई जगहों पर साइन बोर्ड भी लगाए हैं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा कि इस मुद्दे को गुरुग्राम में नागरिक अधिकारियों के साथ बार-बार उठाया गया था। वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 'एनएचएआई की इसमें कोई भूमिका नहीं थी।'
ट्रैफिक डीसीपी वीरेंद्र सिंह सांगवान ने कहा कि दिल्ली-जयपुर हाईवे पर प्रतिबंधित वाहनों के खिलाफ अभियान जारी रहेगा. "उल्लंघन करने वालों को चालान जारी किए जा रहे हैं। एक्सप्रेसवे का मुख्य कैरिजवे केवल हाई-स्पीड वाहनों के लिए आरक्षित है। सर्विस लेन की मरम्मत के लिए हमने संबंधित अधिकारियों को पहले ही लिख दिया है। हम समय-समय पर प्रतिबंधित वाहनों के खिलाफ विशेष अभियान चलाते हैं।"
