एनसीआर में प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए 1 अक्टूबर से डीजल जनरेटर पर प्रतिबंध

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में हवा की गुणवत्ता में गिरावट के लिए डीजल जनरेटर (डीजी) के अनियंत्रित उपयोग को एक प्रमुख कारक बताते हुए, वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने 1 अक्टूबर से डीजल जनरेटर पर प्रतिबंध लगाने का आदेश दिया है। यह एनसीआर में औद्योगिक, वाणिज्यिक, आवासीय और कार्यालय प्रतिष्ठानों सहित सभी क्षेत्रों पर लागू होगा।

पूरे एनसीआर में रेजिडेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन (आरडब्ल्यूए) और औद्योगिक संघों ने उच्च लागत के कारण हरित मोड पर स्विच करने के लिए सब्सिडी या प्रोत्साहन की मांग की है। एक डीजी सेट को दोहरे ईंधन मोड (70 प्रतिशत गैस, 30 प्रतिशत डीजल) में परिवर्तित करने में रखरखाव शुल्क और अन्य लागतों के अलावा 5 लाख रुपये से 15 लाख रुपये के बीच लागत आती है। उत्सर्जन नियंत्रण उपकरणों (ईडीसी) के साथ डीजी को रेट्रोफिटिंग करने की लागत काफी समान है।

हरियाणा, यूपी और दिल्ली के एनसीआर जिलों के प्रदूषण नियंत्रण बोर्डों सहित संबंधित अधिकारियों को संबोधित अपने नवीनतम आदेश में, आयोग ने उन्हें समय सीमा को पूरा करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कहा है कि सभी डीजी सेट या तो रेट्रोफिटेड ईसीडी या दोहरे से सुसज्जित हैं। प्राकृतिक गैस और डीजल के ईंधन किट, ऐसा न करने पर उन्हें आपातकालीन सेवाओं में भी संचालित करने की अनुमति नहीं दी जाएगी।

“दोहरे ईंधन किट या ईसीडी का रेट्रो-फिटमेंट, जहां भी संशोधित कार्यक्रम के अनुसार आवश्यक हो, 30 सितंबर तक पूरा करने का लक्ष्य रखा जाना चाहिए, ऐसा न करने पर डीजी को उपयोग सहित पूरे एनसीआर में किसी भी परिस्थिति में अनुमति नहीं दी जाएगी। आवश्यक सेवाओं आदि में, “प्राधिकरण द्वारा कल जारी आदेश पढ़ें।

हर सर्दियों में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) लागू करने पर प्रकाश डालते हुए, इसमें कहा गया है कि जीआरएपी के तहत प्रतिबंधों के दौरान एनसीआर में डीजी सेट के उपयोग पर आम तौर पर प्रतिबंध लगाते हुए, लिफ्ट, एस्केलेटर और स्वास्थ्य सुविधाओं जैसी आपातकालीन सेवाओं में उनके उपयोग की अनुमति दी गई है, लेकिन यह अब हरे विकल्पों पर स्विच करने का समय आ गया है।

“डीजी सेटों के सीमित उपयोग के प्रति उपर्युक्त छूट/छूट ऐसे डीजी सेटों से वायु प्रदूषण के उच्च स्तर को कम करने के लिए उपलब्ध सीमित प्रमाणित प्रौद्योगिकियों/उपकरणों की पृष्ठभूमि में आकस्मिक सेवाओं में व्यवधान से बचने के लिए थी। इस अवधि के दौरान, संबंधित हितधारकों के साथ विस्तृत तकनीकी विचार-विमर्श और परामर्श के माध्यम से, आयोग ने मौजूदा डीजी सेटों को दोहरे ईंधन मोड (गैस प्लस डीजल) और रेट्रो- में परिवर्तित करके डीजी सेटों के उपयोग से पर्याप्त उत्सर्जन में कमी के साधन विकसित किए। पीएम स्तर को काफी हद तक कम करने के लिए ईसीडी का फिट होना आदि। आयोग ने इस संबंध में समय-समय पर विभिन्न निर्देश जारी किए। दोहरे ईंधन मोड में रूपांतरण और/या ईसीडी का रेट्रो-फिटमेंट आवश्यक है,'' आदेश पढ़ा।