6 लाख मीट्रिक टन कचरा, माफिया नियंत्रण और खराब प्रवर्तन से Gurugram में हाहाकार

Haryana.हरियाणा: अरावली की अपनी प्राचीन पहाड़ियों और वन्यजीवों के दर्शन के लिए कभी 'जंगल रोड' के नाम से मशहूर गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड को अब एक नया नाम मिल गया है - 'मलबा लेन'। एक दशक बाद, जो कभी ग्रीन कॉरिडोर हुआ करता था, वह अब निर्माण और विध्वंस (सी एंड डी) कचरे से भरे टीलों से भरा एक डंपिंग ग्राउंड बन गया है। गुरुग्राम आज बढ़ते मलबे के संकट से जूझ रहा है, जहाँ लगभग 6 लाख मीट्रिक टन सी एंड डी कचरा पहले ही जमा हो चुका है और हर दिन 2,000 टन कचरा और निकल रहा है। बिना किसी नियमित उठाव प्रणाली, एक मज़बूत 'मलबा माफिया' और रोज़ाना केवल 15% कचरे के निपटान के कारण, शहर को मज़ाक में 'मलबा ग्राम' कहा जाने लगा है। कार्यकर्ताओं का कहना है कि स्थिति नियंत्रण से बाहर होती जा रही है। “हम वर्षों से चेतावनी दे रहे हैं, लेकिन किसी ने ध्यान नहीं दिया। अरावली कंक्रीट में डूब रही है। गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड को देखिए—कचरा माफिया के ट्रक हर दिन कंक्रीट गिराते हैं और कोई उन्हें रोकने की हिम्मत नहीं करता।

अधिकारी कभी-कभार जंगल से मलबा उठाते हैं, लेकिन माफिया पर कभी लगाम नहीं लगा पाए। जंगल खत्म हो रहे हैं,” सेव अरावली ट्रस्ट के जतिंदर भड़ाना ने कहा। यह समस्या सिर्फ़ एक सड़क तक सीमित नहीं है। घाटा, सेक्टर 29, सरस्वती कुंज, गोल्फ कोर्स रोड एक्सटेंशन और सदर्न पेरिफेरल रोड भी बड़े-बड़े कूड़ेदानों में तब्दील हो गए हैं। अकेले सेक्टर 29 में लगभग 3 लाख मीट्रिक टन पुराना कचरा जमा है, जिसे नालियों के जाम होने, जलभराव की स्थिति और आसपास के इलाकों में वायु प्रदूषण के लिए ज़िम्मेदार ठहराया जाता है। विडंबना यह है कि 2020 में नीति आयोग ने सीएंडडी अपशिष्ट प्रबंधन में गुरुग्राम के काम की सराहना की थी। तत्कालीन नगर आयुक्त विनय प्रताप सिंह के नेतृत्व में, सेक्टर 29 के कूड़ेदान को साफ़ कर दिया गया था। लेकिन शहर अब फिर से पहले जैसी स्थिति में है।

इसका मुख्य कारण कमज़ोर कचरा प्रबंधन अनुबंध हैं। 2019 में, गुरुग्राम नगर निगम (एमसीजी) ने कचरा संग्रहण और प्रबंधन का काम निजी कंपनी प्रगति को आउटसोर्स किया था, जिसकी शुरुआत में काफी प्रशंसा हुई थी। हालाँकि, एक आरटीआई कार्यकर्ता की शिकायत के बाद 2022 में अनुबंध निलंबित कर दिया गया था। हालाँकि जाँच अनिर्णायक रही, लेकिन इसका नवीनीकरण कभी नहीं किया गया। तब से, कचरा संग्रहण को सुव्यवस्थित करने के एमसीजी के बार-बार प्रयास विफल रहे हैं। इस बीच, बसई स्थित शहर का एकमात्र प्रसंस्करण संयंत्र प्रतिदिन केवल 300 टन कचरा ही संभाल पाता है - जो आवश्यकता से काफी कम है।

एमसीजी आयुक्त प्रदीप दहिया, जिन्होंने हाल ही में सेक्टर 29 डंप का निरीक्षण किया था, ने चुनौती स्वीकार की, लेकिन कार्रवाई का वादा किया। उन्होंने कहा, "निर्माण और विध्वंस अपशिष्ट प्रबंधन एक बड़ी चुनौती है, लेकिन हमने चीजों को व्यवस्थित करना शुरू कर दिया है। कचरा संग्रहण के लिए ठेकेदारों को शामिल किया जा रहा है और हम उपचार क्षमता बढ़ाने के लिए काम कर रहे हैं। हमारा लक्ष्य लगभग तीन महीनों में शहर को कचरा मुक्त करना है।" समस्या को और बढ़ाते हुए, निवासी एमसीजी की योजनाओं का विरोध कर रहे हैं। बाबूपुर, बसई, बलियावास और दौलताबाद में चिन्हित पांच नए डंपिंग और प्रसंस्करण स्थलों में से स्थानीय लोग चार का विरोध कर रहे हैं।