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एक अधिकारी ने कहा कि नई मुंबई-गांधीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का आगे का हिस्सा जो गुरुवार को एक मवेशी की चपेट में आने से क्षतिग्रस्त हो गया था, उसे शुक्रवार को यहां पश्चिम रेलवे के कोच केयर सेंटर में एक नई 'नाक' मिल गई।
एफआरपी (फाइबर प्रबलित प्लास्टिक) से बने नाक को एक बदसूरत चीर-फाड़ का सामना करना पड़ा क्योंकि अहमदाबाद के पास वटवा-मणिनगर के बीच सुबह करीब 11.15 बजे तीन-चार भैंसों को कुचल दिया गया, जिससे ट्रेन 10 मिनट की देरी से चल रही थी।
हालांकि, शुक्रवार को भी, गुजरात के रास्ते में नई नाक वाली ट्रेन को एक और इसी तरह की दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जिसमें आनंद के पास आगे का हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया।गुरुवार को हुए हादसे के बाद ट्रेन दोनों शहरों के बीच बिना ललाट के यात्रा कर गई और शुक्रवार को इसे रिपेयर वर्कशॉप में भेज दिया गया.
पश्चिम रेलवे ने कहा, "मवेशियों की चपेट में आने की घटना में ट्रेन के ड्राइवर कोच का नोज कोन कवर और उसके बढ़ते ब्रैकेट क्षतिग्रस्त हो गए। ट्रेन के महत्वपूर्ण हिस्से अप्रभावित रहे। क्षतिग्रस्त नाक के शंकु को मुंबई सेंट्रल में बदल दिया गया।" मुख्य प्रवक्ता सुमित ठाकुर।
उन्होंने समझाया कि नाक के कवर को ट्रेन के कार्यात्मक भागों में संचारित किए बिना प्रभाव को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए यह डिज़ाइन और बदलने योग्य द्वारा बलिदान है।
क्षतिग्रस्त नोज कोन, जिसके पश्चिम रेलवे के पास पर्याप्त पुर्जे हैं, को रखरखाव के दौरान तुरंत बदल दिया गया और ट्रेन को बिना किसी देरी के वापस सेवा में तैनात कर दिया गया।ठाकुर ने कहा कि यह मुंबई सेंट्रल से गांधीनगर के लिए रवाना हुई, लेकिन रास्ते में एक और मामूली दुर्घटना हुई, जिससे नव स्थापित नाक में सेंध लग गई, जिसे ठीक किया जाएगा।
यह याद किया जा सकता है कि स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित सेमी-हाई स्पीड ट्रेन को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 30 सितंबर को हरी झंडी दिखाई थी और यह वंदे भारत श्रृंखला के तहत तीसरी सेवा है, जिसमें भविष्य में 200 किमी प्रति घंटे की गति प्राप्त करने की क्षमता है। .
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