पश्चिम रेलवे के वडोदरा डिवीजन ने महिला ट्रैक मशीन टीम के साथ इतिहास रचा

अहमदाबाद। महिला सशक्तिकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, पश्चिम रेलवे के वडोदरा डिवीजन ने ट्रैक रखरखाव के लिए ट्रैक मशीन (एमएफआई) संचालित करने के लिए एक पूरी तरह से महिला टीम को तैनात करके एक अनूठी पहल की है। यह इस क्षेत्र में पुरुषों के पारंपरिक प्रभुत्व को तोड़ते हुए एक ऐतिहासिक उपलब्धि है। पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक अशोक कुमार मिश्रा ने वस्तुतः ट्रैक मशीन संचालन का उद्घाटन किया और महिला टीम की उनके समर्पण और कड़ी मेहनत के लिए सराहना की। उन्होंने इस नए प्रयास में उनकी सफलता के लिए अपना प्रोत्साहन और समर्थन व्यक्त किया.

वडोदरा डिवीजन के डीआरएम जीतेंद्र सिंह ने रेलवे के परिदृश्य को बदलने में उनकी महत्वपूर्ण भूमिका पर प्रकाश डालते हुए महिला टीम की सराहना की। उन्होंने उनकी उपलब्धि को पश्चिम रेलवे के लिए एक ऐतिहासिक क्षण के रूप में स्वीकार किया, जो महिलाओं को सशक्त बनाने के लिए संगठन की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।सात सदस्यीय टीम में भाग्यश्री सावरकर, हेमा चतुर्वेदी, निक्की कुमारी और माधुरी भोंसले शामिल हैं, जो जूनियर इंजीनियर के रूप में काम करेंगी। लक्ष्मी तंवर, सीमा कुमारी और पूनम ठाकरे मशीन सहायक की भूमिका निभाएंगी। भाग्यश्री सावरकर ट्रैक मशीन प्रभारी के रूप में टीम का नेतृत्व भी करेंगी।

पश्चिम रेलवे ने यह सुनिश्चित किया है कि टीम अपनी जिम्मेदारियों को संभालने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है। सभी सदस्यों ने स्थापित नियमों के अनुसार व्यापक प्रशिक्षण प्राप्त किया है, जिससे वे अपने कर्तव्यों को प्रभावी ढंग से और सुरक्षित रूप से पूरा करने में सक्षम हो सके।इस अवसर के बारे में अपना उत्साह व्यक्त करते हुए, ट्रैक मशीन प्रभारी, भाग्यश्री सावरकर ने कहा, "हमें यह जिम्मेदारी सौंपने के लिए हम पश्चिम रेलवे के आभारी हैं, और हम अपना सर्वश्रेष्ठ देने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हम इस चुनौती को लेकर अविश्वसनीय रूप से उत्साहित हैं।"

उन्होंने इस पहल के महत्व पर जोर देते हुए कहा, "इस ऑपरेशन का नेतृत्व करने वाली एक महिला टीम होना हम सभी के लिए बहुत बड़ा सम्मान है। यह महिलाओं को सशक्त बनाने की दिशा में पश्चिम रेलवे द्वारा उठाया गया एक उल्लेखनीय कदम है। हमें इसे संभालने का सौभाग्य मिला है।" ट्रैक मशीन, एक डोमेन जिसमें पारंपरिक रूप से पुरुषों का वर्चस्व है।" टीम का प्राथमिक उद्देश्य ट्रैक मापदंडों को बनाए रखना, ट्रेनों का सुचारू और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करना है। वे वर्तमान में 160 किमी प्रति घंटे की ट्रेन गति के अंतिम कार्यान्वयन की तैयारी कर रहे हैं। विशेष रूप से, आठ घंटे की शिफ्ट के दौरान महिला टीम की विशिष्ट आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, ट्रैक मशीन को पानी रहित मूत्रालय को शामिल करने के लिए संशोधित किया गया है।