गुजरात: वंदे भारत एक्सप्रेस में सवार हुए पीएम मोदी, सह-यात्रियों के साथ बातचीत

गांधीनगर: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार को गांधीनगर-मुंबई सेंट्रल वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाने के बाद कई सह-यात्रियों और जीवन के विभिन्न क्षेत्रों के लोगों के साथ अहमदाबाद के लिए ट्रेन में सवार हुए, जिनमें रेलवे परिवार, महिला उद्यमी और महिला उद्यमी शामिल हैं। युवाओं, प्रधान मंत्री कार्यालय ने कहा।

प्रधानमंत्री ने वंदे भारत ट्रेन को बनाने में काम करने वाले मजदूरों, इंजीनियरों और अन्य कर्मचारियों से बातचीत की. उन्होंने ट्रेन में स्टार्ट-अप चलाने वाली महिलाओं और महिला शोधकर्ताओं से भी बातचीत की।

पीएम मोदी दो दिवसीय गुजरात दौरे पर हैं।

यह देश की तीसरी वंदे भारत ट्रेन है, अन्य दो नई दिल्ली-वाराणसी और नई दिल्ली-श्री माता वैष्णो देवी कटरा के बीच चलाई जा रही हैं।

नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन गांधीनगर और मुंबई के बीच चलेगी, जो गुजरात और महाराष्ट्र की राज्यों की राजधानियों को जोड़ेगी। रविवार को छोड़कर यह ट्रेन सप्ताह में छह दिन चलेगी।

वंदे भारत ट्रेन 20901, मुंबई सेंट्रल से सुबह 6.10 बजे रवाना होगी और दोपहर 12.30 बजे गांधीनगर पहुंचेगी, अधिकारियों ने कहा कि मुंबई के लिए वापसी ट्रेन- 20902 दोपहर 2.05 बजे गांधीनगर कैपिटल स्टेशन से रात 8.35 बजे मुंबई सेंट्रल पहुंचेगी।

अधिकारियों ने यह भी कहा कि 16 डिब्बों वाली ट्रेन में 1,128 यात्रियों के बैठने की क्षमता है और गांधीनगर कैपिटल स्टेशन पहुंचने से पहले यह तीन स्टेशनों सूरत, वडोदरा और अहमदाबाद पर रुकेगी।

नई वंदे भारत ट्रेनों में यात्रा को सुरक्षित और अधिक आरामदायक बनाने के लिए रिक्लाइनिंग सीट, स्वचालित फायर सेंसर, सीसीटीवी कैमरे, वाईफाई सुविधा के साथ ऑन-डिमांड सामग्री, तीन घंटे का बैटरी बैकअप और जीपीएस सिस्टम सहित सुविधाओं में सुधार होगा।

चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) ने अगस्त 2023 तक 75 वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण का लक्ष्य रखा है।

ट्रेनों में वायु शोधन के लिए रूफ-माउंटेड पैकेज यूनिट (आरएमपीयू) में एक फोटोकैटलिटिक पराबैंगनी वायु शोधन प्रणाली भी है।

सेंट्रल साइंटिफिक इंस्ट्रूमेंट्स ऑर्गनाइजेशन (सीएसआईओ), चंडीगढ़ की सिफारिश के अनुसार, इस सिस्टम को आरएमपीयू के दोनों सिरों पर डिजाइन और स्थापित किया गया है ताकि ताजी हवा और वापसी हवा के माध्यम से आने वाले कीटाणुओं, बैक्टीरिया, वायरस आदि से मुक्त हवा को फिल्टर और साफ किया जा सके।

वर्तमान में परिचालित दो ट्रेनों की तुलना में नई ट्रेनों में यात्रा करना अधिक आरामदायक होगा। वजह यह है कि नई ट्रेनों के डिब्बे पुरानी ट्रेनों के मुकाबले हल्के होंगे।

ट्रेन का वजन 38 टन घटाकर 392 टन कर दिया गया है और यह पटरियों पर दो फीट बाढ़ के पानी के साथ भी काम करना जारी रख सकती है। ये स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। वजन कम होने के कारण यात्री तेज रफ्तार में भी ज्यादा सहज महसूस करेंगे। (एएनआई)