गुजरात के सावली में एनसीआर ट्रांसपोर्ट कॉर्प को पहला ट्रेनसेट सौंपा गया

वडोदरा : मेरठ मेट्रो ट्रेनसेट के पहले लुक का शुक्रवार को अनावरण किया गया और इसे गुजरात के सावली में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) को सौंप दिया गया। एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक विनय कुमार सिंह ने एक बटन दबाकर मेरठ मेट्रो ट्रेनसेट का अनावरण किया। एमडी एल्सटॉम ने एनसीआरटीसी के एमडी को औपचारिक चाबियां सौंपीं। इस अनावरण के साथ, मेरठ मेट्रो ट्रेनसेट की डिलीवरी शुरू हो गई है और पहली ट्रेनसेट जल्द ही दुहाई में एनसीआरटीसी डिपो में पहुंच जाएगी।

इस अवसर पर, आवास और शहरी मामलों के मंत्री (MoHUA) हरदीप सिंह पुरी ने वीडियो के माध्यम से अपनी शुभकामनाएं और शुभकामनाएं साझा कीं।

मंत्री ने कहा कि 2014 से सरकार ने शहरी निवासियों को दी जाने वाली सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार पर जोर दिया है।

महानगरीय शहरों में एक मजबूत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली स्थापित करना भारत के शहरी कायाकल्प के हमारे दृष्टिकोण का एक बुनियादी पहलू है। 2014 में मात्र 248 किमी परिचालन वाली मेट्रो लाइनों से, हमने आज भारत के अत्याधुनिक मेट्रो नेटवर्क को 905 किमी तक बढ़ा दिया है।

उन्होंने आगे कहा कि आरआरटीएस और एमआरटीएस इस चल रहे परिवर्तन के महत्वपूर्ण घटक हैं। अब तक हुई जबरदस्त प्रगति ने हमें भारत को दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क बनाने का लक्ष्य और भी तेजी से हासिल करने के लिए प्रोत्साहित किया है। इसने उद्योग में कई नवाचारों को भी बढ़ावा दिया है और हमें आत्मनिर्भर बनने के लिए प्रेरित किया है।

आज, जब हम दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर के मेरठ खंड के लिए स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित एमआरटीएस ट्रेनसेट लॉन्च कर रहे हैं, तो हम एक बार फिर विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन करते हैं।

यह बहुत गर्व की बात है और नए युग के नवाचार का प्रतीक है जिसे भारत शुरू कर रहा है। पुरी ने कहा, मैं इस अद्भुत उपलब्धि के लिए एनसीआरटीसी और एल्सटॉम को बधाई देता हूं।

एनसीआरटीसी के एमडी विनय कुमार सिंह ने कहा कि प्रधानमंत्री के दूरदर्शी नेतृत्व में भारत ने पिछले कुछ वर्षों में बुनियादी ढांचे के विकास में जबरदस्त वृद्धि देखी है।

इस सक्षम वातावरण ने देश की पहली आरआरटीएस सहित कई परिवर्तनकारी परियोजनाओं के कार्यान्वयन को सुविधाजनक बनाया। नमो भारत ट्रेनें और मेरठ मेट्रो दोनों दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस बुनियादी ढांचे पर चलेंगी।

उन्होंने आगे कहा कि दो अलग-अलग प्रणालियों, आरआरटीएस और एमआरटीएस, एक ही बुनियादी ढांचे पर एक साथ संचालित होने की संभावना अब साकार हो रही है। एनसीआरटीसी ने वैश्विक रेल परिवहन में एक अग्रणी प्रयास को चिह्नित करते हुए लॉन्ग टर्म इवोल्यूशन (एलटीई) पर हाइब्रिड लेवल 3 के साथ यूरोपीय ट्रेन कंट्रोल सिस्टम (ईटीसीएस) लेवल 2 सिग्नलिंग लागू किया है।

यह मेरठ के भीतर आरआरटीएस और मेट्रो सेवाओं को निर्बाध रूप से एकीकृत करता है, जिससे निकट प्रगति और सेवा आवृत्ति में वृद्धि की अनुमति मिलती है।

उल्लेखनीय है कि मैसर्स एल्सटॉम (तत्कालीन मैसर्स बॉम्बार्डियर) को विनिर्माण अनुबंध से सम्मानित किया गया था, जिसके तहत वे मेरठ मेट्रो के लिए 10 तीन-कार ट्रेनसेट वितरित करेंगे, जो 15 वर्षों के लिए रोलिंग स्टॉक रखरखाव के साथ बंडल होंगे।

अपने चिकने और आधुनिक डिज़ाइन के साथ, ट्रेनसेट ऊर्जा कुशल, हल्के और पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम से सुसज्जित होंगे, जो स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी), स्वचालित ट्रेन नियंत्रण (एटीसी), और स्वचालित ट्रेन संचालन (एटीओ) के साथ संगत होंगे। मेट्रो ट्रेन की अधिकतम परिचालन गति 120 किमी प्रति घंटा है।

मेरठ मेट्रो परियोजना का लक्ष्य उत्तर प्रदेश के मेरठ के निवासियों के लिए एक सुरक्षित, तेज़ और आधुनिक परिवहन समाधान प्रदान करना है। मेरठ मेट्रो ट्रेनसेट डिलीवरी शुरू होने के साथ ही ट्रायल रन भी जल्द शुरू कर दिया जाएगा।

मेरठ मेट्रो डिज़ाइन एक आधुनिक सौंदर्य दृष्टिकोण को समाहित करता है, जो अनुकूलित यात्री आराम, सुरक्षा और संरक्षा को प्राथमिकता देता है।

ट्रेनें वातानुकूलित हैं, जिनमें आरामदायक बैठने की व्यवस्था, सामान रैक, ग्रैब हैंडल, सीसीटीवी कैमरे, गतिशील मार्ग मानचित्र, एक यूएसबी डिवाइस चार्जिंग सुविधा और आधुनिक यात्रियों की सुविधा के लिए आवश्यक कई अन्य नए जमाने की सुविधाएं हैं।

सभी स्टेशनों पर प्लेटफार्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) के साथ मेट्रो संचालन को सिंक्रनाइज़ करके सुरक्षा का पूर्ण पालन, बेहतर भीड़ प्रबंधन सुनिश्चित करना।

यह भी उल्लेखनीय है कि मेट्रो कॉरिडोर 13 स्टेशनों के साथ 23 किमी की लंबाई में फैला है, जिसमें 18 किमी ऊंचे और 5 किमी भूमिगत खंड शामिल हैं। 9 स्टेशन एलिवेटेड हैं, 3 स्टेशन भूमिगत हैं, और एक स्टेशन (डिपो स्टेशन) ग्रेड पर होगा।

ये स्टेशन हैं मेरठ साउथ (ऊंचा), परतापुर (ऊंचा), रिठानी (ऊंचा), शताब्दी नगर (ऊंचा), ब्रह्मपुरी (ऊंचा), मेरठ सेंट्रल (भूमिगत), भैसाली (भूमिगत), बेगमपुल (भूमिगत), एमईएस कॉलोनी (ऊंचा) ), डौरली (ऊंचा), मेरठ नॉर्थ (ऊंचा), मोदीपुरम (ऊंचा), और मोदीपुरम डिपो (ग्रेड पर)। चार मेट्रो स्टेशन आरआरटीएस सेवाएं भी प्रदान करेंगे, जहां यात्री आरआरटीएस या मेट्रो सेवाओं के लिए अपनी ट्रेनें बदल सकेंगे।

मेरठ मेट्रो का निर्माण तेजी से चल रहा है और सभी स्टेशन आकार ले रहे हैं। भूमिगत सुरंग का निर्माण पूरा हो चुका है और फिनिशिंग का काम किया जा रहा है (एएनआई)