अश्विनी वैष्णव ने स्टैच्यू ऑफ़ यूनिटी पर पटेल को सम्मानित किय

एकता नगर: केंद्रीय सूचना और प्रसारण और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलवार को एकता नगर में 'स्टैच्यू ऑफ यूनिटी' का दौरा किया, जहाँ 72वें राष्ट्रीय फिल्म पुरस्कार समारोह का आयोजन किया गया था। उन्होंने सरदार वल्लभभाई पटेल को पुष्पांजलि अर्पित की।

वैष्णव ने दुनिया की सबसे ऊंची प्रतिमा की व्यूइंग गैलरी का दौरा किया और नर्मदा नदी, सतपुड़ा और विंध्याचल पर्वतमालाओं और सरदार सरोवर नर्मदा बांध को देखा।

उन्होंने 'स्टैच्यू ऑफ यूनिटी' के प्रबंधन और सुविधाओं तथा एकता नगर में विभिन्न पर्यटन परियोजनाओं के बारे में भी जानकारी ली।

विज़िटर बुक में अपनी टिप्पणी में, वैष्णव ने कहा कि भारत का वर्तमान राजनीतिक स्वरूप पटेल के प्रयासों का परिणाम है और उनकी "अथक कोशिशों, दूरदर्शी सोच और निर्णायक नीतियों" ने 1947 में देश के सामने आई चुनौतियों से निपटने में मदद की।

उन्होंने कहा, "सरदार साहब ने हमें हमारी हजारों साल पुरानी सभ्यता में आई कमियों को दूर करने और एक नया, समृद्ध और मजबूत भारत बनाने का सपना दिया।"

उन्होंने कहा कि भारत को एक विकसित देश बनाने की जिम्मेदारी मौजूदा पीढ़ी की है।

यह दौरा ऐसे समय में हुआ जब एकता नगर ने पहली बार नई दिल्ली के बाहर राष्ट्रीय फिल्म पुरस्कार समारोह की मेजबानी की।

वैष्णव ने कहा कि सरकार इस समारोह को देश भर के प्रमुख पर्यटन स्थलों तक ले जाने और राष्ट्रीय फिल्म पुरस्कारों को पर्यटन के लिहाज से महत्वपूर्ण स्थानों से जोड़ने पर विचार कर रही है।

उन्होंने राज्यों से समारोह के भविष्य के संस्करणों के लिए पर्यटन स्थलों को नामित करने का भी आग्रह किया।

दौरे के दौरान, 'स्टैच्यू ऑफ यूनिटी' क्षेत्र विकास और पर्यटन नियामक प्राधिकरण के अध्यक्ष और नर्मदा निगम के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक मुकेश पुरी ने वैष्णव को एक स्मृति चिन्ह और तस्वीर भेंट की और उन्हें क्षेत्र में पर्यटन परियोजनाओं के बारे में जानकारी दी।

'स्टैच्यू ऑफ यूनिटी' के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अमित अरोड़ा, वन संरक्षक (उप) प्रसाद रवि राधाकृष्णन और अन्य अधिकारी भी मौजूद थे।

वैष्णव ने मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना के बारे में भी जानकारी दी और कहा कि सूरत और वापी के बीच पहला खंड इस साल दिसंबर तक पूरा करने का लक्ष्य है। उन्होंने कहा, "भारत में बन रही बुलेट ट्रेन को बाद में बड़े पैमाने पर टेस्टिंग के लिए ट्रैक पर लाया जाएगा। ट्रेन की कार बॉडी, बोगी, प्रोपल्शन सिस्टम, व्हीकल इलेक्ट्रॉनिक्स और पहियों पर काम आगे बढ़ चुका है, जबकि पैंटोग्राफ और ओवरहेड इलेक्ट्रिकल सिस्टम के साथ इंटीग्रेशन का काम भी चल रहा है। ट्रेन की कार बॉडी और बोगी तैयार हैं, और बनी हुई ट्रेन की बॉडी की मजबूती का पता लगाने के लिए टेस्टिंग की जा रही है।"

मंत्री ने यह भी कहा कि बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और ठाणे के बीच समुद्र के नीचे बनने वाली सुरंग का काम आगे बढ़ रहा है; इसके लिए ज़रूरी शाफ़्ट और टनल बोरिंग मशीनों के लिए तैयारी का काम पूरा हो चुका है।

इस कॉरिडोर पर स्टेशनों और पुलों का निर्माण भी तेज़ी से चल रहा है। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा और नगर हवेली से होते हुए 508 किलोमीटर लंबा बनाने की योजना है, जिसमें 12 स्टेशन होंगे।

इस साल की शुरुआत में जारी आधिकारिक आंकड़ों से पता चला था कि वायाडक्ट, गर्डर, ट्रैक-बेड और ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन के कामों में काफी प्रगति हुई है।