मवेशी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रेलवे चारदीवारी के लिए एक नए डिजाइन को मंजूरी दी

ट्रेनों से जुड़ी बार-बार होने वाली मवेशियों की टक्कर की घटनाओं को देखते हुए, भारतीय रेलवे ने रेल पटरियों से सटे चारदीवारी के लिए एक नए डिजाइन को मंजूरी दी है। आरंभ करने के लिए, अगले छह महीनों में 1000 किलोमीटर की कुल लंबाई "स्थापित" की जाएगी। इसके नेटवर्क के उन हिस्सों में चारदीवारी बनेगी जहां ट्रेनों से मवेशियों के कुचले जाने के अधिकतम मामले दर्ज किए जाते हैं। मवेशियों के चलने से ट्रेनों को गंभीर नुकसान हो सकता है, पटरी से उतर सकती है और उन्हें विलंबित कर सकती है।

रेल बुनियादी ढांचे में बड़ी वृद्धि की घोषणा करते हुए, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर चारदीवारी के निर्माण के मुद्दे पर गंभीरता से काम कर रहा है। "हम दो अलग-अलग डिज़ाइन देख रहे हैं। जबकि हमने एक को मंजूरी दे दी है, जो एक मजबूत दीवार है, अगले पांच से छह महीनों में, हम डिजाइन काम करता है या नहीं यह निर्धारित करने के लिए वर्गों में ऐसी 1,000 किलोमीटर की दीवार बनाने की योजना बना रहे हैं," वैष्णव ने कहा।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर के पहले नौ दिनों में मवेशियों के कुचलने से 200 ट्रेनें प्रभावित हुईं। इस साल अब तक करीब चार हजार ट्रेनें प्रभावित हो चुकी हैं। 2020-21 में 26,000 मवेशियों के चलने के मामलों में से 6,500 से अधिक मामलों के साथ, उत्तर मध्य रेलवे सबसे बुरी तरह प्रभावित क्षेत्रों में से एक है। यह दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा कॉरिडोर के 3,000 किलोमीटर के ट्रैक और मेजबान भागों को कवर करता है। इसमें आगरा, झाँसी और प्रयागराज जैसे मंडल शामिल हैं, और पूर्व से भारत के उत्तरी भागों तक पहुँचने के लिए ट्रेनों का प्रवेश द्वार है।

चारदीवारी के निर्माण के लिए पहचाने गए हिस्सों में उत्तर मध्य रेलवे और उत्तर रेलवे के खंड शामिल हैं - वीरांगना लक्ष्मीबाई-ग्वालियर खंड के बीच झांसी मंडल में, पंडित दीन दयाल उपाध्याय-प्रयागराज खंड के बीच प्रयागराज मंडल, आलम नगर और शाहजहाँपुर के बीच मुरादाबाद मंडल, लखनऊ मंडल आलम नगर और लखनऊ के बीच।

आधिकारिक आंकड़ों में कहा गया है कि उत्तरी रेलवे क्षेत्र ने 2022 में उत्तर प्रदेश के मुरादाबाद और लखनऊ, पंजाब के फिरोजपुर, हरियाणा के अंबाला और दिल्ली के डिवीजनों में सबसे अधिक मवेशियों की संख्या लगभग 6,800 दर्ज की।

वैष्णव ने कहा कि पारंपरिक चारदीवारी मवेशियों के मारे जाने की समस्या को हल करने में सक्षम नहीं होगी, लेकिन इससे आसपास के ग्रामीण प्रभावित होंगे। मंत्री ने, हालांकि, उस सामग्री के बारे में कोई जानकारी नहीं दी, जिसका उपयोग चारदीवारी के निर्माण के लिए किया जाएगा ताकि वे न केवल मवेशियों को रेलवे ट्रैक से दूर रख सकें बल्कि उन्हें मानवीय हस्तक्षेप से भी बचा सकें।

हाल ही में, 1 अक्टूबर को शुरू की गई मुंबई-अहमदाबाद वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की नाक महीने के पहले नौ दिनों में तीन मवेशियों के पलटने के कारण क्षतिग्रस्त हो गई थी और तब से ट्रेन तीन बार प्रभावित हुई है।