एएमटीएस बस की गति 40 किमी प्रति घंटे तक सीमित रहेगी

अहमदाबाद: नगरपालिका चालकों द्वारा सुरक्षा को ताक पर रखकर की गई हालिया घटनाओं के बाद, अहमदाबाद नगर निगम (एएमसी) ने बुधवार को एएमटीएस और बीआरटीएस बसों की गति 50 किमी प्रति घंटे से घटाकर 40 किमी प्रति घंटे करने का संकल्प लिया। लापरवाही से गाड़ी चलाने की दो गंभीर घटनाओं के बाद यह फैसला आया। 19 अप्रैल को, भूलाभाई चौराहे के पास एएमटीएस बस के पहिये के नीचे एक स्कूटर सवार को कुचल दिया गया था। सीसीटीवी में कैद हुई यह घटना सोशल मीडिया पर वायरल हो गई। इसके अलावा, 25 अप्रैल को एक वीडियो सामने आया, जिसमें एक बीआरटीएस ड्राइवर बस चलाते समय अपने फोन पर क्रिकेट मैच देख रहा था। कार्रवाई की तात्कालिकता एक चिंताजनक प्रवृत्ति से उत्पन्न होती है। पिछले एक दशक में, एएमटीएस बसें 7,283 दुर्घटनाओं में शामिल रही हैं, जिसके परिणामस्वरूप 171 मौतें हुईं।

26 अप्रैल को एएमटीएस और बीआरटीएस अधिकारियों की एक बैठक हुई जिसमें बसों की गति सीमा को घटाकर 40 किमी प्रति घंटे करने का प्रस्ताव रखा गया। 2015 के गुजरात उच्च न्यायालय के आदेश में शहर की सार्वजनिक बसों के लिए 50 किमी प्रति घंटे की गति सीमा अनिवार्य थी। एएमसी और एएमटीएस अधिकारियों ने निजी बस ऑपरेटरों को 10 से 15 दिनों में नई 40 किमी प्रति घंटे की सीमा लागू करने का निर्देश दिया है। एएमटीएस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "यह सुनिश्चित करने के लिए तंत्र लगाए जा रहे हैं कि सीमा से अधिक होने पर बसें स्वचालित रूप से धीमी हो जाएं।" बस की गति सीमा 50 किमी प्रति घंटे से घटाकर 40 किमी प्रति घंटे करने पर चर्चा के लिए अगले दो दिनों के भीतर बीआरटीएस अधिकारियों के साथ एक अलग बैठक आयोजित की जाएगी। बीआरटीएस स्पीड पर जल्द ही अंतिम फैसला होने की उम्मीद है। आईएमडी ने घाटकोपर में 96 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से हवा चलने की सूचना दी, जिसमें होर्डिंग दुर्घटनाग्रस्त हो गई, 14 मौतें हुईं और 74 लोगों को बचाया गया। कोलाबा में 51 किमी प्रति घंटे, सांताक्रूज़ में 87 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से हवा चली। हवाईअड्डे पर 55 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से हवा दर्ज की गई, उड़ानें डायवर्ट की गईं। आईएमडी ने कोंकण में तापमान बढ़ने की भविष्यवाणी की है।

बांग्लादेश की अदालत का नियम है कि मौत की सज़ा पाए कैदियों को अपील समाप्त होने तक एकांत में नहीं रखा जा सकता है, जिससे मानसिक स्वास्थ्य पर असर पड़ता है। अधिकांश लोग धीमी कानूनी प्रणाली के माध्यम से अपील करते हुए वर्षों तक 'निंदित कक्षों' में रहते हैं। गुड़गांव में जमीनी स्तर पर ओजोन का स्तर सुरक्षित सीमा से अधिक हो गया है, जिसकी निगरानी हरियाणा राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड द्वारा की जाती है। विशेषज्ञ नाइट्रोजन ऑक्साइड और सल्फर ऑक्साइड जैसे प्रदूषकों से ओजोन के खतरों के बारे में चेतावनी देते हैं। वीओसी उत्सर्जन और प्रदूषण स्रोतों को कम करने के उपायों की सिफारिश की जाती है।

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