जोश कहाँ है? अटल सेतु के बंद होने से सिस्टम-इंड्यूज्ड ट्रैफिक का पतन हुआ
ऐसा नहीं लगता कि ट्रैफिक जाम अभी बाकी है। अटल सेतु के पूरी तरह से बंद होने से राज्य की राजधानी शहर में यातायात अराजक हो गया क्योंकि पोरवोरिम और मर्सेस से यातायात पूरी तरह से रुक गया। अपार कुप्रबंधन का एक पूर्ण संकेत। "हाउज़ द जोश" के दिनों से बहुत दूर जब अटल सेतु के रूप में बिल किए गए 'आश्चर्य' को लेकर उत्साह था।
ट्रैफिक जाम पूरे दिन जारी रहा और पीक ऑवर्स के दौरान पोरवोरिम में डेल्फ़िनो के स्ट्रेच से मर्सेस तक बम्पर से बम्पर जाने वाले वाहनों की एक विशाल कतार देखी गई।
यह ध्यान रखना उचित है कि उत्तर गोवा के कलेक्टर मामू हेग ने मैस्टिक खाना पकाने और पुनरुत्थान कार्यों के लिए उपयोग की जाने वाली भारी मशीनों को स्थानांतरित करने के लिए दिन और रात के समय अटल सेतु को 27 मार्च तक बंद करने का आदेश दिया है। ट्रैफिक को पुराने और नए मंडोवी पुलों के जरिए डायवर्ट किया जा रहा है।
यात्रियों ने पीक ऑवर्स को सबसे खराब बताते हुए दावा किया कि वे तीन घंटे से अधिक समय तक ट्रैफिक जाम में फंसे रहे। समय पर कार्यालय नहीं पहुंचने से कार्यालय जाने वालों को भी परेशानी हुई।
सार्वजनिक बसों में वास्को और मडगांव से पंजिम आने वाले कई लोग मर्सेस सर्किल में फंसे रह गए; कुछ को बसों से उतरकर पणजी के पट्टो में कदम्बा बस टर्मिनस की ओर जाते देखा गया।
भारी ट्रैफिक में एंबुलेंस कछुआ चाल से चल रही थीं।
“सड़क बुनियादी ढांचे के चल रहे कार्यों के कारण शहर के बीचोबीच होने वाली ट्रैफिक भीड़ के साथ अटल सेतु के बंद होने के कारण ट्रैफिक जाम ने हमारे जीवन को दयनीय बना दिया है। अटल सेतु पर बार-बार मरम्मत कार्य करने के बजाय, सरकार को इसे ध्वस्त करने और एक नया निर्माण करने पर विचार करना चाहिए, ”पंजिम में एक मोबाइल मरम्मत की दुकान के कर्मचारी रमेश परब ने कहा।
पंजिम की रहने वाली पूजा नाइक ने अधिकारियों से सवाल किया कि अटल सेतु के दोनों हाथों को एक साथ बंद करने की क्या जरूरत थी.
नाइक ने कहा, 'मुझे आज शाम पोरवोरिम से पंजिम तक की यात्रा करने में तीन घंटे लग गए। स्थिति को देखकर पता चलता है कि विभागों के बीच तालमेल नहीं था। क्या उत्तरी गोवा के कलेक्टर ने बंद करने का आदेश जारी करने से पहले ट्रैफिक पुलिस को भरोसे में लिया था?”
एडवोकेट हर्षल देसाई ने ट्वीट किया: "सब कुछ सिर्फ एक घोटाला है! एक नव निर्मित #अटलसेतु के उद्घाटन के बाद केवल 5 वर्षों की समयावधि में 2-3 बार मरम्मत के लिए जाता है। आने वाले वर्षों के लिए पुल कैसे टिकेगा?
ट्रैफिक पीआई पंजिम चेतन सौलेकर ने हमें बताया कि यातायात को नियंत्रित और प्रबंधित करने के लिए पुराने और नए मंडोवी पुलों के दोनों किनारों पर अतिरिक्त जनशक्ति तैनात की गई है.
“हमने पड़ोसी क्षेत्रों के ट्रैफिक सेल के कर्मचारियों को बुलाया है और उन्हें तैनात किया है। यातायात को नियंत्रित करने और प्रबंधित करने के लिए कुल 20 अतिरिक्त ट्रैफिक कांस्टेबलों को लगाया गया है, ”पीआई सौलेकर ने कहा।
