वेदांता का यह रुख कि बिचोलिम पट्टा क्षेत्र में कोई वन भूमि नहीं है 'अस्वीकार'

पंजिम: पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ एंड सीसी), नई दिल्ली द्वारा गठित गैर-कोयला खनन परियोजनाओं के पर्यावरण मूल्यांकन के लिए विशेषज्ञ मूल्यांकन समिति (ईएसी) ने स्पष्ट कर दिया है कि खनन को फिर से शुरू करना (बिचोलिम क्षेत्र में शुरुआत) यह स्विच चालू करने या बटन दबाने जितना आसान नहीं होगा।

ईएसी ने वेदांत के इस रुख को खारिज कर दिया है कि खदान पट्टा क्षेत्र में कोई वन भूमि शामिल नहीं है जहां वह 3 मिलियन मीट्रिक टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) की प्रस्तावित उत्पादन क्षमता के साथ बिचोलिम खनिज ब्लॉक में लौह अयस्क का खनन शुरू करना चाहता था।

21-22 सितंबर, 2023 को आयोजित 20वीं ईएसी बैठक के कार्यवृत्त (ओ हेराल्डो के कब्जे में) के अनुसार, ईएसी ने नोट किया कि वेदांत ने प्रस्तुत किया था कि मायेम वन की आम सीमा खदान पट्टा क्षेत्र के साथ साझा की गई है, लेकिन यह विचार करें कि खदान पट्टा क्षेत्र के भीतर वन भूमि की भागीदारी स्पष्ट नहीं है क्योंकि परियोजना प्रस्तावक द्वारा दी गई दो विरोधाभासी जानकारी हैं।

ईएसी ने यह भी कहा कि इस संबंध में वेदांता ने वन विभाग का पत्र नहीं सौंपा है।

“कोई भी राष्ट्रीय उद्यान या वन्यजीव अभयारण्य, ईएसजेड/ईएसए आदि अध्ययन क्षेत्र के 10 किलोमीटर के दायरे में स्थित नहीं है। भूजल निकासी के लिए एक आवेदन 19.06.2023 को जल संसाधन विभाग (डब्ल्यूआरडी) को प्रस्तुत किया गया था। इस प्रस्ताव में कोई पुनर्वास और पुनर्वास शामिल नहीं है, ”वेदांत ने प्रस्तुत किया था।

इसने ईएसी को यह भी सूचित किया कि लौह अयस्क को एक समर्पित सड़क के माध्यम से खदान से सरमनास जेट्टी तक 10.5 टन ट्रिपर्स द्वारा ले जाया जाएगा। खदान से जेट्टी तक की कुल दूरी 5.48 किमी है, जिसमें से 0.94 किमी की दूरी सार्वजनिक सड़क है और शेष 4.54 किमी कंपनी के स्वामित्व वाली समर्पित सड़क है। सड़क की चौड़ाई 7.0 मीटर है। मई 2023 के दौरान चौबीस घंटे की निरंतर वॉल्यूम गणना मैन्युअल रूप से की गई थी।

हालाँकि, ईएसी ने कहा कि सड़क की चौड़ाई पर्याप्त नहीं है।

“प्रति दिन लगभग 1205 यात्राएँ की जाएंगी। कार्य दिवसों की संख्या 365 होगी। जब वर्षा 3,500 मिमी/वर्ष होगी, तो 365 दिनों तक खनन करना मुश्किल होगा, ”ईएसी ने कहा।

ईएसी ने वेदांता को सार्वजनिक सड़क को बायपास करने और ट्रक की क्षमता बढ़ाने की संभावना तलाशने के लिए भी कहा था ताकि यात्राओं की संख्या कम हो सके।

ईएसी ने राय दी कि वेदांता को चक्र समय और प्रतीक्षा समय पर विचार करके यातायात भार पर फिर से विचार करने की जरूरत है। इसने खनन कंपनी को सड़क को मजबूत करने और सड़क को कंक्रीट सड़क में बदलने के लिए भी कहा।

ईएसी ने नोट किया कि 11 अगस्त, 2023 को आयोजित सार्वजनिक सुनवाई के दौरान परियोजना के खिलाफ 4,708 लिखित आपत्तियां प्रस्तुत की गईं।

ईएसी ने यह भी नोट किया कि सार्वजनिक सुनवाई के खिलाफ कई शिकायतें प्राप्त हुई थीं और वेदांता से सार्वजनिक सुनवाई की वीडियो रिकॉर्डिंग जमा करने को कहा।

वेदांता और कंसल्टेंट द्वारा किए गए विस्तृत विचार-विमर्श के बाद ईएसी ने कहा कि 25.162 एमटीपीए के कचरे का प्रबंधन 3.0 एमटीपीए की लौह अयस्क उत्पादन क्षमता से अधिक होगा।

उनका मानना था कि कचरे के प्रबंधन में प्रदूषण की संभावना अधिक होगी। यह बैकफ़िलिंग की योजना और तालाबों को बसाने के डिज़ाइन से सहमत नहीं था क्योंकि वार्षिक वर्षा 3500 मिमी/वर्ष अनुमानित है।

ईएसी ने पाया कि तत्काल खदान घने वनस्पति क्षेत्र में स्थित है और खदान पट्टा क्षेत्र बस्तियों, स्कूल, जंगल (मायम आम सीमा), नदी, मंदिरों, गुफाओं और किले की निकटता के करीब स्थित है।

“परियोजना प्रस्तावक ने यातायात भार का ठीक से आकलन नहीं किया है। जनसुनवाई/परियोजना के विरूद्ध अनेक मुकदमे प्राप्त हुए। गोवा में 2018 से खदानें परिचालन में नहीं हैं और यह तत्काल प्रस्ताव पांच साल के बाद नीलामी के तहत पर्यावरण मंजूरी (ईसी) देने का पहला मामला है। इस प्रकार कचरे के प्रबंधन, तालाबों को बसाने, आवास, स्कूलों और नदियों के संबंध में कचरे के ढेर के स्थान, जंगलों (मायेम आम सीमा), मंदिरों, गुफाओं जैसी अन्य सतह सुविधाओं के संबंध में वर्तमान परिदृश्य और जमीनी हकीकत का पता लगाने की आवश्यकता है। और किला, खनिज परिवहन मार्ग और यातायात की भीड़, ”ईएसी ने देखा।

यह भी विचार था कि ईएसी सदस्यों और एमओईएफएंडसीसी के अधिकारियों वाली एक उप-समिति द्वारा साइट का दौरा किया जाना चाहिए।

यह राय दी गई कि MoEF&CC एक उप-समिति का गठन कर सकता है और अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत कर सकता है ताकि समिति प्रस्ताव पर निर्णय ले सके।

वेदांत ने क्या मांगा था?

वेदांता ने 3.0 एमटीपीए की प्रस्तावित उत्पादन क्षमता, अपशिष्ट: 25.162 एमटीपीए (कुल उत्खनन: 28.162 एमटीपीए) के साथ-साथ 4.0 एमटीपीए की क्रशिंग और स्क्रीनिंग संयंत्र क्षमता के साथ बिचोलिम खनिज ब्लॉक - ब्लॉक 1 (नीलामी ब्लॉक) में लौह अयस्क के खनन की अनुमति मांगी थी। 478.5206 हेक्टेयर का खदान पट्टा क्षेत्र, उत्तरी गोवा जिले के बिचोलिम तालुका के बिचोलिम, बोर्डेम, लमगाओ, मुलगाओ, मायेम और सिरिगाओ गांवों में स्थित है।