यह 22 मार्च, 1843 को एक शहर का दर्जा प्राप्त करने के अपने 180वें जन्मदिन पर पंजिम है
गार्सिया डी ओर्टा के पास हिंदू फार्मेसी और रिट्ज कैफे के बीच 50 मीटर सीमेंट कंक्रीट पेवर ब्लॉक का निर्माण आठ दिनों के भीतर दरारें विकसित करता है; बगल के फुटपाथ पर रेलिंग के बिना बनाया गया रैम्प विकलांग व्यक्तियों के लिए असुरक्षित है; नालियां गंदगी से भरी हुई हैं और प्लास्टिक की बोतलों सहित कचरे से अटी पड़ी हैं
पंजिम: राज्य की राजधानी पंजिम में स्मार्ट सिटी के काम को अंजाम देने के दौरान अधिकारी 'घटिया मिशन' पर दिखाई देते हैं। स्मार्ट सिटी मिशन के तहत किए जा रहे घटिया कार्यों का एक चमकदार उदाहरण शहर में गार्सिया डे ओर्टा (नगरपालिका उद्यान) के पास हिंदू फार्मेसी और रिट्ज कैफे के बीच निर्मित 50 मीटर का सीमेंट कंक्रीट पेवर ब्लॉक है।
क्षेत्र के निवासियों के अनुसार, केवल आठ दिनों के भीतर पेवर्स में दरारें आ गई हैं और कई टूट गए हैं।
रेलिंग के बिना बगल के फुटपाथ पर बनाया गया रैंप पैदल चलने वालों के लिए असुरक्षित है, खासकर विकलांग व्यक्तियों (PwDs) के लिए। खिंचाव के साथ बनी नालियां गंदगी से भरी हैं और प्लास्टिक की बोतलों सहित कचरे से अटी पड़ी हैं। हालात को बदतर बनाने के लिए इन नालों को खुला छोड़ दिया गया है।
सौंदर्यीकरण के लिए ली गई सड़क को पान के दाग से विरूपित कर दिया गया है।
इस खंड का निर्माण इमेजिन पणजी स्मार्ट सिटी डेवलपमेंट लिमिटेड (IPSCDL) द्वारा कैफे भोंसले स्क्वायर के सौंदर्यीकरण और पैदल चलने के हिस्से के रूप में नियुक्त ठेकेदार द्वारा किया गया है।
क्षेत्र के दुकानदारों ने शिकायत की कि तीन महीने से अधिक समय तक बंद रहने के कारण उन्हें असुविधा हुई और उनके व्यवसाय में घाटा हुआ।
“खिंचाव का काम बेतरतीब ढंग से और उचित योजना के बिना किया गया है। हमने पहले ही गटर भरे हुए देखे हैं और इस क्षेत्र में बड़ी बाढ़ संभव है। यह निश्चित रूप से स्मार्ट वर्क नहीं है, ”एक स्थानीय दुकान के मालिक ने कहा।
पणजी नगर निगम (CCP) के उप महापौर, संजीव नाइक, जो क्षेत्र के पार्षद भी हैं, ने कहा कि IPSCDL को खिंचाव के पुनर्निर्माण के लिए कहा गया है।
“वाहन उक्त खंड पर चल रहे हैं, पेवर ब्लॉक पैदल चलने वालों के लिए हैं। आईपीएससीडीएल द्वारा जल्द ही आवश्यक सुधार कार्य किया जाएगा। हमने उनसे पेवर ब्लॉक बदलने को कहा है।'
IPSCDL के एक वरिष्ठ अधिकारी ने दावा किया कि CCP और अन्य हितधारकों के साथ विचार-विमर्श के बाद इस क्षेत्र को एक पैदल यात्री क्षेत्र के रूप में विकसित किया जा रहा था; इसलिए उक्त खंड पर कंक्रीट की सड़क बनाने के बजाय पेवर ब्लॉक लगाए गए थे। हालाँकि, CCP ने अब IPSCDL को योजना छोड़ने और खंड को एक पूर्ण सड़क के रूप में विकसित करने के लिए कहा है जहाँ भारी वाहन भी चल सकते हैं।
“शुरुआत में, क्षेत्र को पैदल यात्री क्षेत्र के रूप में विकसित किया जा रहा था। जब हम इस परियोजना को क्रियान्वित कर रहे थे, तो हितधारकों ने अपना विचार बदल दिया और हमें बताया कि वे पैदल यात्री क्षेत्र नहीं चाहते हैं, लेकिन एक सड़क जहां वाहन चल सकें, आईपीएससीडीएल के अधिकारी ने कहा।
“उनके अनुरोध के आधार पर, हम पूरी परियोजना को फिर से डिज़ाइन कर रहे हैं और इसे मानसून के बाद ही फिर से किया जाएगा। अभी के लिए, हम कुछ नहीं कर सकते क्योंकि हमारे पास 30 मार्च से चल रही सभी परियोजनाओं को रोकने के लिए सरकार से निर्देश हैं।
