भोमा के ग्रामीण 20 दिसंबर की रात को नहीं भूले

भोमा: आइए एक धमकी भरे भोमा ग्रामीण की आवाज से शुरुआत करते हैं:

“सरकार और निर्वाचित प्रतिनिधि केवल उस अवधि के दौरान गरीबों और हाशिए पर मौजूद लोगों के साथ होते हैं जब उन्हें वोट चाहिए होता है। अन्यथा, पोरवोरिम को 600 करोड़ रुपये का फ्लाईओवर कैसे मिलेगा और भोमा के लोगों को आश्रय और आजीविका के नुकसान का सामना करना पड़ेगा क्योंकि सड़क उनके गांव से होकर गुजर रही है और लोगों की जमीन और घर ले जा रही है।'' - पुतु गांवकर, भोमा स्थानीय

यह एक ऐसा सवाल है जिसका वे उत्तरी गोवा के सांसद श्रीपद नाइक से पूछने का इंतजार कर रहे थे। एक स्थानीय निवासी शंकर गांवकर ने कहा, "हमने बैठक के लिए उत्तरी गोवा के सांसद श्रीपद नाइक के इंतजार में कई दिन बिताए हैं लेकिन उन्होंने कभी ध्यान नहीं दिया।" उसने कहा।

भोमा निवासियों ने निर्णय लिया है कि वे सत्तारूढ़ व्यवस्था का समर्थन नहीं करेंगे, जिसे वे "झूठ और धोखा" कहते हैं, जिसका उन्होंने इन सभी वर्षों में सामना किया है।

पिछले महीने (मार्च 2024), भोमा के निवासियों ने सत्तारूढ़ दल के पंचायत चलो अभियान (पंचायतों में जाएँ) पर प्रतिक्रिया व्यक्त की और कहा कि एनएच के मुख्य मुद्दे के संबंध में उनकी समस्याओं को सुनने के लिए एक भी मंत्री ने उनकी भोमा-अडकोलना पंचायत का दौरा नहीं किया है। विस्तार योजना से उन्हें डर है कि "यह गाँव को विभाजित कर देगा, और उनकी संस्कृति और घरों को नष्ट कर देगा"

भोमा सड़क चौड़ीकरण के मुद्दे पर नजर डालने से पता चलता है कि कैसे लोगों को कई दशकों से लगातार सरकारों और राष्ट्राध्यक्षों द्वारा धोखा दिया गया है।

सड़क के लिए भूमि मूल रूप से 1992 में अधिग्रहित की गई थी। सड़क के लिए अधिग्रहित भूमि में 68 संरचनाओं की पहचान की गई थी।

विरोध के बाद, 2002 में एक नई 45 मीटर चौड़ी बाईपास सड़क प्रस्तावित की गई और 2010 में क्षेत्रीय योजना में दिखाया गया। लेकिन, 2010 में संरेखण को खत्म करने के बाद भी, 2016 में विवादित संरेखण पर पुनर्विचार किया गया और बाद में इसे खत्म कर दिया गया।

जब लोगों को लगा कि उनकी परेशानियां खत्म हो गई हैं, तभी ग्रामीण हैरान रह गए, जब सरकार ने हाल ही में एक गजट और अखबार में विज्ञापन प्रकाशित किया, जिसमें भोमा के टाउन हॉल में जिन लोगों के घर हैं, उनके नाम सड़क चौड़ीकरण में हटा दिए जाएंगे। .

इसके बाद, भोमा के लोग लगातार गुहार लगा रहे हैं, आंदोलन कर रहे हैं और संरेखण को रद्द करने की मांग कर रहे हैं, यह आरोप लगाते हुए कि यह अभिजात वर्ग का पक्ष ले रहा है और गरीबों और हाशिए पर रहने वाले लोगों की भलाई के लिए काम नहीं कर रहा है। ग्रामीणों ने गांव से 60 मीटर लंबी सड़क बनाने की योजना बनाकर उन्हें उस गांव से अलग करने के लिए सरकार और लोक निर्माण विभाग की आलोचना की है, जहां वे 200 साल से अधिक समय से रह रहे थे और इसके रास्ते में आने वाले लगभग हर घर और संरचना को नष्ट कर दिया था।

जैसा कि ओ हेराल्डो ने रिपोर्ट किया है, मार्च 2024 में भोमा के ग्रामीणों ने दावा किया कि पुलिस ने गांव में राष्ट्रीय राजमार्ग विस्तार योजना के खिलाफ उनके शांतिपूर्ण आंदोलन को कुचलने के लिए मामले दर्ज करके उन्हें चुनिंदा रूप से निशाना बनाया था।

ग्रामीणों ने पूछा, "जब पूरे गांव ने राजमार्ग विस्तार योजना का विरोध किया है तो पुलिस स्थानीय लोगों के खिलाफ केवल 22 मामले कैसे दर्ज कर सकती है?"

उन्होंने शिकायत की कि 22 ग्रामीणों की आजीविका प्रभावित हुई है क्योंकि उन्हें इन मामलों में पेश होना पड़ता है।

ओ हेराल्डो ने मार्च में आंदोलन की अगुवाई कर रहे संजय नाइक से बात की. वह भी उन 22 स्थानीय लोगों में शामिल हैं जिनके खिलाफ मामला दर्ज किया गया है।

उन्होंने याद दिलाया कि पिछले साल 20 दिसंबर को अधिकारियों ने पेड़ों के सीमांकन का सर्वेक्षण करने के लिए भोमा का दौरा किया था। महिलाओं और वरिष्ठ नागरिकों सहित लगभग 150 स्थानीय लोग शांतिपूर्वक एकत्र हुए थे और राष्ट्रीय राजमार्ग विस्तार के संरेखण के संबंध में दस्तावेज मांगे थे, लेकिन इसके बजाय, उन्हें हिरासत में लिया गया और कोलम में रखा गया। हालांकि, बाद में केवल 22 लोगों के खिलाफ मामला दर्ज किया गया। उन्होंने कहा कि एनएच विस्तारीकरण से गांव को बचाने के लिए शांतिपूर्ण आंदोलन जारी रहेगा

नाइक ने कहा, "अगर भोमकर हार जाते हैं, तो पूरे गोवा और विशेष रूप से कोयला परिवहन बेल्ट में रहने वाले लोगों को आलोचना का सामना करना पड़ेगा। हमारे रखोंदार, गोएंचो साहब, आपकी ओर देख रहे हैं। हमें अपने देवताओं और बाहर रहने वाले लोगों पर भरोसा है।" हमारे गांव को नष्ट करने से अत्याचारियों को सबक मिलेगा,” उन्होंने कहा।

किसी भी चुनाव के दौरान दिन-प्रतिदिन के प्रचार, भाषणों और आरोप-प्रत्यारोप के शोर के बीच, जो छूट जाता है वह वे मुद्दे हैं जिनसे लोग हर दिन जूझते हैं।

कुछ मुद्दे स्थानीय और राज्य के मुद्दे हो सकते हैं और अन्य राष्ट्रीय ध्यान देने योग्य हैं। लेकिन अगर उन्हें उच्चतम स्तर पर बढ़ाया जाए तो छोटी से छोटी समस्या भी हल हो सकती है। उनमें से कई का म्हादेई जैसे अंतरराज्यीय प्रभाव है। अन्य जैसे डबल ट्रैकिंग में रेलवे या बंदरगाह जैसे राष्ट्रीय संस्थान शामिल होते हैं।

मतदान ठीक होने और नतीजे आने के बाद, जो बात मायने रखती है वह यह है कि उन्हें किसी भी अन्य चीज़ से परे महत्वपूर्ण मुद्दों के रूप में कौन संबोधित करेगा। जो कोर्ट-कचहरी की शरण नहीं लेगा

जिम्मेदारी को दूसरों पर थोपने के लिए इसे वैध बनाएं या उन्हें संबोधित करने से बचें?

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि क्या कोई वास्तविक नेता वास्तविक आवाज़ होगा जो इन मुद्दों को उठाएगा और लोकतंत्र के सर्वोच्च कार्यालय - संसद में गोवावासियों की भावनाओं को प्रतिध्वनित करेगा? यह इस बात पर ध्यान दिए बिना है कि उम्मीदवार किसी भी लिंग, आर्थिक पृष्ठभूमि या विचारधारा से आता है। क्योंकि गोवा किसी भी अन्य चीज़ से ऊपर है।

उन मुद्दों में जो मायने रखते हैं, हम फिर से उठाते हैं - आपने सही समझा - वे मुद्दे जो मायने रखते हैं

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