मडगांव में एसटीपी सार्वजनिक शौचालयों से निजी टैंकरों द्वारा लाए गए कच्चे सीवेज को स्वीकार करना बंद कर देते हैं
MARGAO: एक चौंकाने वाली चाल में, मडगांव में स्थित सीवरेज ट्रीटमेंट प्लांट्स (एसटीपी) ने सार्वजनिक शौचालयों से कच्चे सीवेज ले जाने वाले निजी टैंकरों से कच्चे सीवेज को स्वीकार करना बंद कर दिया है, इस प्रकार टैंकर संचालकों को इस सीवेज के निपटान के लिए सलसेटे तालुका में रखा गया है।
इस बीच, निवासियों को खुले मैदानों या नालों में कच्चे सीवेज को छोड़ने से संबंधित घटनाओं में तेजी का डर है, क्योंकि मल टैंकरों के मालिकों के पास कोई अन्य विकल्प नहीं बचा है
सार्वजनिक शौचालयों से कच्चे सीवेज के निपटान के संबंध में, जब तक कि सीवेज नेटवर्क के चल रहे कार्य पूर्ण नहीं हो जाते और चालू नहीं हो जाते।
विश्वस्त सूत्रों के अनुसार, यहां तक कि वास्को स्थित एसटीपी ने भी इन टैंकरों के मालिकों से मडगांव में शिरवोडेम के अलावा, कच्चे सीवेज के साथ संयंत्र में आने से रोकने के लिए कहा है।
गौरतलब है कि रविवार को मडगांव केटीसी बस स्टैंड के पीछे स्थित सेप्टिक टैंक से कच्चा सीवेज और दक्षिण गोवा योजना और विकास प्राधिकरण (एसजीपीडीए) बाजार में जैव-मीथेनेशन संयंत्र से अपशिष्ट जल खुले मैदान में छोड़ा गया था। हालांकि, अब यह पता चला है कि मार्च 2023 से, मडगांव में शिरवोडेम में स्थित दो सीवेज उपचार संयंत्रों ने निजी मालिकों द्वारा संचालित टैंकरों द्वारा लाए गए कच्चे सीवेज को स्वीकार करना बंद कर दिया है।
अब, वे पणजी एसटीपी में कच्चे सीवेज को लेने के लिए मजबूर हैं, वह भी सीमित संख्या में फेरों के साथ। हाल ही में, ग्राम पंचायत लोटौलिम के अधिकार क्षेत्र में कुछ नाइट सॉइल टैंकर कच्चे सीवेज को खुले क्षेत्र में छोड़ते पाए गए, जिस पर सतर्क नागरिकों द्वारा मालिकों के खिलाफ शिकायत दर्ज की गई थी।
ओ हेराल्डो से बात करते हुए,
सुलभ शौचालय की एक अधिकारी प्रतिभा नाइक ने बताया कि सार्वजनिक शौचालय गंभीर मुद्दों का सामना कर रहे हैं क्योंकि मडगांव और वास्को में स्थित दो सीवेज उपचार संयंत्रों के अंदर टैंकरों को कच्चा सीवेज लाने की अनुमति नहीं दी जा रही है।
“अब हम मडगांव और अन्य क्षेत्रों से कच्चे सीवेज को सीधे पणजी एसटीपी तक ले जाने के लिए मजबूर हैं। लेकिन, वे प्रति दिन केवल दो यात्राओं की अनुमति देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कई सेप्टिक टैंक मडगांव सहित ओवरफ्लो हो जाते हैं, ”नाइक ने कहा। मार्गो में सीवेज टैंकरों के मालिकों में से एक सैंटन फलेरियो ने कहा कि इस साल मार्च से सार्वजनिक शौचालयों से कच्चे सीवेज के निपटान के मुद्दे से निपटने के लिए उन्हें कठिन समय का सामना करना पड़ रहा है।
“मैं अतीत में शिरवोडेम में एसटीपी में कच्चे सीवेज की कम से कम चार से पांच ट्रिप सीधे ले जाता था। कई लोग अपने सेप्टिक टैंक से कच्चे सीवेज को हटाने के लिए फोन करते रहते हैं, लेकिन मेरे पास ना कहने के अलावा और कोई विकल्प नहीं बचा है।
इस बात पर सहमति जताते हुए कि सीवेज टैंकरों को अब कच्चा सीवेज नहीं लाने के लिए कहा गया है, शिरवोडेम स्थित एसटीपी के इंजीनियर विवेक कुडचडकर ने कहा कि हाल के दिनों में सीवेज नेटवर्क के कनेक्शनों की संख्या में वृद्धि हुई है, जिसके परिणामस्वरूप एसटीपी में अधिक कच्चा सीवेज आ रहा है। .
इसके अलावा, सीवेज नेटवर्क के चल रहे कार्य हैं
उन्हें रात की मिट्टी के टैंकरों से कच्चे सीवेज को स्वीकार करने से रोकने के लिए मजबूर किया। “दोनों एसटीपी - 6.7 एमएलडी और 20 एमएलडी - एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। कच्चे सीवेज के उपचार में सीमाओं से संबंधित कुछ पैरामीटर हैं," उन्होंने कहा।
उनका यह भी मत है कि नाइट सॉइल टैंकरों द्वारा एसटीपी के अंदर लाया गया कच्चा सीवेज सीवेज का है, जो बहुत लंबे समय से सेप्टिक टैंकों में जमा हो गया था और इस बात का एक उच्च जोखिम है कि सीवेज के उपचार के लिए बैक्टीरिया का उपयोग किया जाता है। एसटीपी में मर सकता है।
कुडचाडकर ने कहा, "हमने सीवरेज एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन, गोवा के निर्देश पर टैंकरों के मालिकों को एसटीपी में आने से रोकने के लिए कहा है।"
उन्होंने आगे बताया कि पिछले दिनों नाइट सॉइल टैंकरों से लगभग 30-35 ट्रिप दैनिक आधार पर कच्चे सीवेज को शिरोवोडेम में एसटीपी में उतारते थे। हालांकि, यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि टैंकर मालिकों को सार्वजनिक शौचालयों के सेप्टिक टैंक से कच्चा सीवेज कहां लेना चाहिए।
