Margao का यातायात जाम संकट: पार्किंग की समस्या-अतिक्रमण से जाम की समस्या बढ़ी

MARGAO मडगांव: मडगांव MARGAO में अव्यवस्थित पार्किंग, निर्धारित स्थानों की कमी और सड़कों तथा फुटपाथों पर अतिक्रमण के कारण यातायात की समस्या चरम सीमा पर पहुंच गई है। 20 साल पहले शुरू की गई यातायात प्रबंधन प्रणाली पर काम करते हुए, शहर का तेजी से विस्तार और वाहनों की बढ़ती आबादी ने बुनियादी ढांचे को पीछे छोड़ दिया है, जिससे आवागमन और भी मुश्किल हो गया है। ठेले और रेहड़ी-पटरी वालों द्वारा अतिक्रमण एक बड़ी समस्या बनी हुई है। अधिकारियों ने कार्रवाई करने का प्रयास किया है, लेकिन विक्रेता लगातार सड़क की महत्वपूर्ण जगह पर कब्जा कर रहे हैं। मोटर चालकों को परेशानी का सामना करना पड़ता है क्योंकि ग्राहक अचानक उत्पाद खरीदने के लिए रुक जाते हैं, जबकि पैदल चलने वालों को सुरक्षा को जोखिम में डालकर व्यस्त सड़कों पर जाने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

वरिष्ठ नागरिक लक्ष्मण नाइक ने यात्रा के बढ़ते समय, निराशा और बढ़ते प्रदूषण पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा, "अधिकांश पार्किंग स्थल पूरे दिन व्यवसाय के मालिकों और कर्मचारियों द्वारा कब्जाए रहते हैं, जिससे अल्पकालिक आगंतुकों के लिए बहुत कम जगह बचती है," जिसके कारण डबल पार्किंग और छोड़े गए वाहन भीड़ को और भी बदतर बना देते हैं।अधिवक्ता प्रीतम मोरिस ने प्रवाह और सुरक्षा को अनुकूलित करने के लिए एआई को एकीकृत करते हुए भविष्य के यातायात प्रबंधन दृष्टिकोण का आग्रह किया। उन्होंने चेतावनी दी कि ओल्ड मार्केट में बनने वाला कोर्ट कॉम्प्लेक्स, जिसके दो साल में चालू होने की उम्मीद है, अगर पर्याप्त पार्किंग की योजना नहीं बनाई गई तो भीड़भाड़ और भी बढ़ सकती है। उन्होंने कहा, "मडगांव के प्रवेश बिंदु पर जाम को रोकने के लिए अधिकारियों को सक्रिय रूप से काम करना चाहिए।"

एडवोकेट प्रसाद नाइक ने पुरानी यातायात योजनाओं के बारे में चिंता जताई। उन्होंने प्रमुख जंक्शनों, खासकर पावर हाउस के पास फोर रोड जंक्शन पर अधिक ट्रैफिक पुलिस की मांग की, जहां लगातार जाम की स्थिति बनी रहती है। उन्होंने नगरपालिका बाजार के पास रुकी हुई बहु-स्तरीय पार्किंग परियोजना का हवाला देते हुए कहा, "पार्किंग के लिए निर्धारित क्षेत्रों पर वर्षों से चर्चा हो रही है, लेकिन अभी तक इसे लागू नहीं किया गया है।" उन्होंने केटीसी बस स्टैंड और स्टेशन रोड के पास संभावित स्थलों का सुझाव दिया और सरकार से जिला न्यायालय के सामने खाली पड़ी जमीन को पार्किंग के लिए विकसित करने का आग्रह किया।चल रहे बुनियादी ढांचे के काम से भीड़भाड़ बढ़ जाती है। उपयोगिताओं के लिए अक्सर सड़क खोदने से, जो अक्सर एजेंसियों के बीच समन्वयहीन होती है, लंबे समय तक व्यवधान पैदा करती है। नाइक ने विभागों के बीच बेहतर तालमेल सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक रोडमैप की आवश्यकता पर जोर दिया।

मडगांव ट्रैफिक सेल के पुलिस इंस्पेक्टर संजय दलवी ने ट्रैफिक चुनौतियों को स्वीकार किया और कहा कि विभाग ने मडगांव नगर परिषद (एमएमसी) से नई रणनीति लागू करने का आग्रह किया है। एक प्रस्ताव में व्यस्त सड़कों पर पार्किंग को विनियमित करने और लंबे समय तक वाहनों के कब्जे को हतोत्साहित करने के लिए पे-पार्किंग प्रणाली शामिल है। निवासी एमए रायकर ने मालभाट में, विशेष रूप से भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) शाखा के बाहर, पैदल चलने वालों की आवाजाही में बाधा डालने और भीड़भाड़ को बढ़ाने के लिए अवैध ठेले और फल विक्रेताओं की आलोचना की। उन्होंने कहा, "शिकायतों के बावजूद, ट्रैफिक सेल ने अभी तक कोई कार्रवाई नहीं की है।" संतोष नाइक ने सुव्यवस्थित पार्किंग की आवश्यकता पर जोर देते हुए ट्रैफिक सेल के पिछले पत्र को याद किया। वह संगठन को बेहतर बनाने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एक संरचित पे-पार्किंग प्रणाली का समर्थन करते हैं। मडगांव की ट्रैफिक समस्या के बिगड़ने के साथ, निवासी और विशेषज्ञ आधुनिक ट्रैफिक समाधान, बेहतर सार्वजनिक परिवहन, विनियमित पार्किंग और बेहतर बुनियादी ढांचे की मांग कर रहे हैं। इन उपायों का प्रभावी कार्यान्वयन भीड़भाड़ को कम करने और शहरी गतिशीलता को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है।