गोवा
Season की खराब शुरुआत के कारण मालिम को क्रू की कमी का करना पड़ रहा सामना
Sanjna Verma
4 Aug 2024 6:54 PM GMT
x
PORVORIM पोरवोरिम: हालांकि मछली पकड़ने पर प्रतिबंध 31 जुलाई को समाप्त हो गया, लेकिन मालिम जेटी पर ट्रॉलर मछली पकड़ने के लिए नहीं जा सके क्योंकि जहाजों के चालक दल अपने मूल स्थानों से वापस नहीं लौटे।इस संवाददाता से बात करते हुए, मंडोवी फिशरमैन मार्केटिंग सोसाइटी लिमिटेड के उपाध्यक्ष हर्षद एम धोंड ने कहा कि मालिम जेटी पर लगभग 250 ट्रॉलर चल रहे हैं और इन ट्रॉलरों पर काम करने वाले अधिकांश श्रमिक ओडिशा, कर्नाटक, झारखंड आदि राज्यों से हैं। भारतीय मौसम विभाग ने मछुआरों को 5 अगस्त तक समुद्र में न जाने की चेतावनी दी है क्योंकि समुद्र में तूफानी लहरें हैं। धोंड ने कहा कि वर्तमान में जेटी पर केवल 5% श्रमिक वापस लौटे हैं और शेष चालक दल के 20 अगस्त तक Goa पहुंचने की उम्मीद है।
धोंड ने आगे उल्लेख किया कि मछली पकड़ने का उद्योग वर्तमान में गंभीर वित्तीय समस्याओं से जूझ रहा है। राज्य सरकार ने 23 मई, 2023 की अधिसूचना के अनुसार मछली पकड़ने वाले जहाजों द्वारा उपयोग किए जाने वाले एचएसडी तेल पर गोवा मूल्य वर्धित कर-आधारित सब्सिडी को 30 नवंबर, 2022 से पूर्वव्यापी प्रभाव से वापस ले लिया है। उन्होंने कहा कि यह सब्सिडी तब दी गई थी जब दिवंगत मनोहर पर्रिकर मुख्यमंत्री थे। इसके अलावा, राज्य सरकार ने वर्ष 1920-21 और 1921-22 के वैट की प्रतिपूर्ति नहीं की है।
मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत और मत्स्य पालन मंत्री नीलकंठ हलारनकर ने चल रहे विधानसभा सत्र में आश्वासन दिया है कि सरकार जल्द से जल्द लंबित वैट की प्रतिपूर्ति करेगी और डीजल पर सब्सिडी भी फिर से शुरू करेगी। धोंड ने कहा कि उद्योग सभी मोर्चों पर बुनियादी अस्तित्व के लिए संघर्ष कर रहा है और इसलिए सरकार को मौजूदा स्थिति में उनकी मदद करनी चाहिए।
उन्होंने आगे उल्लेख किया कि मालिम जेट्टी का बुनियादी ढांचा अच्छा नहीं है। मौजूदा जेट्टी का जीर्णोद्धार पिछले 12 वर्षों से चल रहा है और अभी तक केवल 30% काम ही पूरा हुआ है। चिंताजनक बात यह है कि 10 ठेकेदारों ने काम बीच में ही छोड़ दिया है। खराब बुनियादी ढांचे के कारण, ट्रॉलर मालिकों को ट्रॉलर को लंगर डालना मुश्किल हो रहा है, धोंड ने कहा। धोंड ने कहा कि मंडोवी फिशरमैन मार्केटिंग सोसाइटी लिमिटेड को लोक निर्माण विभाग से पानी की आपूर्ति नहीं मिल रही है।
उन्होंने कई बार PWD से उनके लिए पानी छोड़ने का अनुरोध किया, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। उन्हें हर दिन 40 से 50 टैंकर पानी की आवश्यकता होती है, जिसे वे निजी जल आपूर्तिकर्ताओं से खरीदते हैं। इसके अलावा, मालिम जेट्टी पर उचित रोशनी नहीं है और इसलिए उन्होंने मत्स्य विभाग से जेट्टी पर एक हाई मास्ट लगाने का अनुरोध किया था। विभाग ने बदले में 28 फरवरी, 2024 को गोवा पर्यटन विकास निगम को सुविधा स्थापित करने के लिए लिखा, लेकिन अभी तक कोई कार्रवाई नहीं की गई है।
एक और मुद्दा नीलामी शेड का आकार है, जो केवल 50 वर्ग मीटर क्षेत्र में है। शेड में मछलियों की नीलामी करना बहुत मुश्किल हो जाता है। धोंड ने कहा कि नीलामी शेड का आकार बढ़ाकर 200 वर्ग मीटर करने की जरूरत है। मछली पकड़ने वाली नावों पर जनरेटर के इस्तेमाल के बारे में धोंड ने बताया कि चालक दल के सदस्यों और मछली पकड़ने वाली नावों की सुरक्षा के लिए जनरेटर बहुत ज़रूरी हैं। जब नावों में बहुत ज़्यादा पानी घुस जाता है, तो पानी को बाहर निकालने के लिए जनरेटर बहुत ज़रूरी हो जाता है।
TagsSeasonखराबशुरुआतमालिमक्रूकमीसामनाbadstartmalimcrewshortagefaceजनता से रिश्ता न्यूज़जनता से रिश्ताआज की ताजा न्यूज़हिंन्दी न्यूज़भारत न्यूज़खबरों का सिलसिलाआज की ब्रेंकिग न्यूज़आज की बड़ी खबरमिड डे अख़बारJanta Se Rishta NewsJanta Se RishtaToday's Latest NewsHindi NewsIndia NewsKhabron Ka SilsilaToday's Breaking NewsToday's Big NewsMid Day Newspaperजनताjantasamachar newssamacharहिंन्दी समाचार
Sanjna Verma
Next Story