गोवा में स्थानीय लोगों का कहना है कि भोमा के लिए मंदिरों, मकानों और राजमार्गों का नुकसान खत्म हो जाएगा

पणजी: लगभग 3,000 की आबादी वाला भोमा गोवा के सबसे छोटे गांवों में से एक है. इस गांव से होकर गुजरने वाली एक सड़क पोंडा तालुका और राज्य की राजधानी के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी का काम करती है। यह सड़क अब चौड़ीकरण के लिए निर्धारित है, स्थानीय लोगों को चिंता है कि इसका मतलब उनके ग्रामीण जीवन का अंत होगा, क्योंकि भोमा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पहले ही औद्योगिक इकाइयों द्वारा ले लिया गया है।

भोमा-अदकोलना पंचायत ने विस्तार के खिलाफ प्रस्ताव पारित किया है और ग्रामीणों ने राष्ट्रीय राजमार्ग के लिए बाईपास की मांग की है, जो गांव की सीमा से बाहर हो सकता है। स्थानीय लोगों ने कहा कि चार मंदिर अपनी अधिकांश संरचनाओं को विस्तार के लिए खोने के लिए तैयार हैं, जिनमें से एक दो सदियों से अधिक पुराना है।

ग्रामीणों ने कहा कि पीडब्ल्यूडी और अन्य अधिकारियों को बार-बार संवाद अनुत्तरित हो गया है, भले ही पूर्व मुख्यमंत्री मनोहर पर्रिकर और लक्ष्मीकांत पारसेकर ने उन्हें आश्वासन दिया था कि सड़क विस्तार योजनाओं पर उनसे सलाह ली जाएगी।

"गाँव में देवी सती, महादेव, सतेरी और नागजारकर को समर्पित मंदिर हैं, जिनसे हमारा जीवन घनिष्ठ रूप से जुड़ा हुआ है। यदि ये मंदिर प्रभावित होते हैं, तो इसका मतलब हमारे जीवन का अंत होगा, जैसा कि हम जानते हैं। वार्षिक मंदिर उत्सव , 'कालो', पूरे क्षेत्र को भक्तों से भरा हुआ देखता है। सड़क के बगल में तुलसी वृदावन है जहाँ पूरा गाँव तुलसी विवाह मनाता है। उसके बाद ही यह हमारे घरों में मनाया जाता है, "एक बुजुर्ग भोमा निवासी ने कहा।

निवासियों ने कहा कि उन्हें प्रदान किए गए आरटीआई दस्तावेजों से पता चलता है कि सड़क को 30 मीटर तक बढ़ाया जाएगा, जिसका अर्थ होगा कि गांव के मंदिर का एक बड़ा हिस्सा और अन्य महत्वपूर्ण संरचनाएं विकास कार्यों द्वारा निगल ली जाएंगी।

"वे चाहते हैं कि राष्ट्रीय राजमार्ग भोमा से होकर गुजरे, जो एक छोटा और विचित्र गाँव है। वर्तमान में, औद्योगिक इकाइयों ने गाँव के आधे से अधिक क्षेत्र पर कब्जा कर लिया है। यदि शेष स्थान का उपयोग राजमार्ग के विस्तार के लिए किया जाता है, तो हमारा पूरा गाँव होगा हम मंदिरों से जुड़ी अपनी सभी परंपराओं और संस्कृति को खो देंगे," एक ग्रामीण किशोर नाइक ने कहा।

पंच सदस्य सोनू नाइक ने कहा कि मर्दोल और रिबंदर जैसे अन्य भीड़भाड़ वाले गांवों में संरचनाओं को बचाने के लिए पहले से ही बाईपास सड़कों के उदाहरण उपलब्ध कराए जा रहे हैं और मांग की कि भोमा के मामले में भी ऐसा ही किया जाए।

गांव की एक महिला ने कहा, "सड़क के विस्तार की जरूरत है, लेकिन यह इस तरह से किया जाना चाहिए कि इससे किसी को चोट न पहुंचे। उन्हें सड़क को गांव के बाहर से डायवर्ट करना चाहिए।"