Karmali रेलवे स्टेशन के पास बड़े पैमाने पर पेड़ों की कटाई से स्थानीय लोग नाराज

PANJIM पंजिम: करमाली रेलवे स्टेशन Karmali Railway Station के समीप पेड़ों की अंधाधुंध कटाई से करम्बोलिम के निवासी परेशान हैं, जबकि कोंकण रेलवे ने दावा किया है कि ये पेड़ उसके ओवरहेड उपकरणों के लिए खतरनाक हैं।समर्थ एन्क्लेव को-ऑपरेटिव हाउसिंग सोसाइटी के बोर्ड सदस्यों ने उप वन संरक्षक को भेजे ईमेल में कहा है कि कोंकण रेलवे द्वारा करम्बोलिम में शुक्रवार से रविवार तक तीन दिनों तक दिन और रात के समय पेड़ों की कटाई की गई।इसमें कहा गया है, "पिछले कुछ दिनों में, कथित तौर पर नई रेलवे पटरी बिछाने के लिए कई पेड़ों को काटा गया है। यह गतिविधि बरसात के मौसम में हुई है, जो पर्यावरण के लिए एक महत्वपूर्ण समय है, और उचित कानूनी अनुमति या पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में कोई स्पष्ट सम्मान किए बिना किया गया है।"

पेड़ों की कटाई से पर्यावरण का विनाश हुआ है क्योंकि वे स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र Local ecosystem का एक अभिन्न अंग थे, वन्यजीवों के लिए आश्रय प्रदान करते थे, मिट्टी की अखंडता को बनाए रखते थे, और हमारे क्षेत्र के समग्र हरित आवरण में योगदान करते थे। सोसायटी बोर्ड के सदस्यों ने कहा कि बरसात के मौसम में इन पेड़ों का नुकसान विशेष रूप से हानिकारक है, जब मिट्टी के कटाव और भूस्खलन का खतरा बढ़ जाता है। पेड़ों की कटाई के कारण अब उनके आवासीय क्षेत्र से रेलवे ट्रैक की सीधी रेखा बन गई है, जिससे ध्वनि के स्तर में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा कि यह ध्वनि प्रदूषण समुदाय की शांति और स्थिरता को बाधित कर रहा है और निवासियों के स्वास्थ्य और कल्याण पर दीर्घकालिक नकारात्मक प्रभाव पड़ने की संभावना है। बोर्ड के सदस्यों ने कहा कि पेड़ों की कटाई के बारे में समुदाय के साथ कोई पूर्व सूचना या परामर्श नहीं किया गया था,

न ही इस बात का कोई स्पष्ट संकेत था कि आवश्यक पर्यावरणीय मंजूरी या अनुमति प्राप्त की गई थी। ऐसे संवेदनशील मौसम के दौरान इन पेड़ों को जल्दबाजी में हटाने से इस ऑपरेशन की वैधता और नैतिकता के बारे में गंभीर चिंताएँ पैदा हुईं। उन्होंने वन विभाग से मामले की तत्काल जाँच करने का आग्रह किया है ताकि यह पता लगाया जा सके कि कोंकण रेलवे ने आवश्यक कानूनी आवश्यकताओं और पर्यावरण प्रोटोकॉल का पालन किया है या नहीं। यदि कोई उल्लंघन पाया जाता है, तो जिम्मेदार पक्षों को जवाबदेह ठहराने और पर्यावरण को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए त्वरित और उचित कार्रवाई की जानी चाहिए। कोंकण रेलवे के उप महाप्रबंधक (जनसंपर्क) बबन घाटगे ने संपर्क किए जाने पर कहा, "पेड़ ओवरहेड उपकरणों के लिए खतरनाक थे। हमारा पूरा सेक्शन विद्युतीकृत है। अगर यह थोड़ा झुका हुआ भी है, तो यह खतरनाक है। पेड़ों की वजह से कुछ अन्य सेक्शन में कुछ समस्याएँ थीं। भारी बारिश के दौरान वे गिरने की संभावना थी। केआरसीएल के इलेक्ट्रिकल और इंजीनियरिंग विभाग ने संयुक्त निरीक्षण किया है और जो पेड़ परिचालन के लिए खतरनाक थे, उन्हें काट दिया गया है। यह रोहा से थोकुर सेक्शन तक किया गया है।" यह पूछे जाने पर कि क्या केआरसीएल ने पेड़ों को काटने के लिए विभाग से अनुमति ली है, घाटगे ने कहा, "वन विभाग से अनुमति की आवश्यकता नहीं है क्योंकि पेड़ हमारी ज़मीन पर हैं। अगर पेड़ रेल यातायात के लिए खतरनाक हैं, तो हमें कार्रवाई करनी होगी। ये पेड़ रेल यातायात की आवाजाही के लिए खतरनाक थे। रेलवे प्लेटफ़ॉर्म पर उनके गिरने की संभावना थी।"